Skodan myynti- ja testimenestys tuntuu harmittavan joitain. Merkistä on tullut eniten kommentteja keräävä automerkki Suomi24-palstoilla. Olen harkinnut Skodan ostoa koska se tuntuu herättävän niin paljon intohimoja. Pakko sen on olla erinomainen auto.
Skodan erinomainen menestys harmittaa
MenestysHarmittaa
57452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Eli skoda pitäisi nostaa kaiken kritiikin yläpuolelle ja samalla kieltää sananvapaus?
etkö parempaan pystynyt?
Toyota-palstoillahan se sananvapaus on kielletty. Pitää kirjautua ja kritiikki poistetaan.
Miksi sitten Toyotaa saa kritisoida Toyota-palstalla? Skodaa ei saa kritisoida Skoda-palstalla. Jopa vagarenalla saa keskustella Skodan lukuisista ongelmista vapaasti.
Täällähän sekopäinen trolli riehuu aamusta iltaan. Tojo-palstalla sheriffi kielsi ennen kaiken arvostelun kunnes tuli stoppi sananvapauden vuosi. Mutta Tojon omalla (Fintoys)-palstalla ei niitä rakkineita saa arvostella ja kirjautua täytyisi. Sama ulkomaalaisilla Tojopalstoilla. Negatiiviset jutu (enimmät) poistetaan.
Sori "sananvapauden vuoksi".
Rekisteröidyllä nimimerkillä on sentään jonkinlainen uskottavus eikä rekkautunut ihan helposti lähde trollailemaan.
Sitäpaitsi VAG-arenalla SKODAN OMISTAJAT KESKUSTELEVAT ASIALLISESTI ONGELMISTA, kun taas tällä palstalla TROLLIT (Jotka eivät omista Skodaa) HUUTELEVAT TÄYSIN ASIATTOMIA. Siinä on se ero.
Tämän palstan uskottavuus on pitkää ollut nolla.Samaa paskan jauhantaa vuodesta toiseen.Täällä kirjottaa. Samat hullut vuorokauden ympäri.
Työttömät amis-pojat trollaa. Me veronmaksajat maksajat maksamme tämänkin.
Meni osittain väärin
Vag-arenalla SKODAN OMISTAJAT KESKUSTELEVAT ASIALLISESTI ONGELMISTA, kun taas tällä palstalla TROLLIT selittävät vikoja pois pää märkänä ja kieltävät kaiken.
Totuuden esiin tuominen ei ole selittämistä. Sen sijaan keksittyjen juttujen postaaminen on trollaamista.
Kyseessä ei ole kyllä intohimo skoodaa kohtaa vaan lähinnä tässä naureskellaan niille pelleille jotka moisen kaalilavetin osamaksulla hankkivat.
Mites tää: me täällä naureskellaan niille pelleille, jotka mollaavat autoa pelkästään trollaamisen vuoksi vailla mitään omaa kokemusta.
Koitappa julli keksiä viikonlopuksi jotain järkevää tekemistä. Yritä hankkia vaikka ystäviä itsellesi.
Entäs jnutinjulli sinun ystäväsi? Niitä ei taida olla muita kuin tämän palstan larvanto.
Skodan mollaajille ja provosoijille: Ihmetyttää miten kovasti kateellisia olette Skodan myyntimenestyksistä. . Sanotte mm. että Skodan ostajat ostavat autonsa osamaksulla. Minusta me ostamme usein Skodamme käteisellä, niinkuin minäkin. Olemme yleensä keskituloisten paremmalla puolella. Miksi mollaa ja provosoi kateuttaan, pitäsi seurata eitä Skodan omistajat ova
Yhdellä pankkisiirrolla (siis käteisellä) minäkin maksoin edellisenkin kerran, kun vaihdoin Skodan uudempaan. En tarvinnut lainaa ja eikä mennyt edes pankkitili nollille. En tiedä olenko sitten hyvätuloinen vai mikä, mutta kuiten näin.
Aika tyhmää ostaa auto käteisellä kun laina on niin halpaa. Tota menoa pysyttekin köyhänä
Lapset on terveitä kun ne leikkii.
Suomipoju se hilloaa rahaa vaan sukkaan kun on peloteltu että laina on häpeä ja ostaa sitten ocun kuten TM:n mahtikäsky kuului.
Nykyajan nuori ihminen ostaa puhelimenkin luotolla. ei sellainen ole järkevää, ei lainan ottaminen auton ostoonkaan.
Jottei totuus unohtuisi:
Volkswagen faces billions in penalties as U.S. sues for environment violations
Tuo vaan lisää VW:n ja Skodan myyntiä Euroopassa, ja vähentää Opelin ja Fordin myyntiä.
Miten myynti voi vähentyä, ostaako Opel ja Ford autoja takaisin kuten VW joutuu tekemään?
Osakekurssien perusteella markkinat eivät usko tuohon mitä sanoit?
Eivät eurooppalaiset osta tietenkään mitään jenkkien tekeleitä. Päästökohun jälkeen vielä vähemmän.
Ford teki ihan oikeita autoja sarjatuotantona kun eemil-skeida runkkaili ja ruikkaili homokommunismin kiimassa "lenin-sedän" kanssa
Opel, Ford ja Kyykman pitää kammeta pois Euroopasta.
Kyllähän sinun totuuskirjoittelusi tiedetään.
Fordin tehdas on perustettu 1903 ja Skoda alkoi tehdä autoja 1905.
Se oli sinun isoisoisäsi, joka runkkaili.
Eli suunnitelmatalous kieltää länsiautot?
Omaa talouttaan on tosiaan hyvä vähän suunnitella. Eurooppalaisten kannattaa suosia euroautoja ihan oman taloutensa takia.
Kaikki kunnolliset autot ovat eurooppalaisia. No muutama amerikkalainen urheiluauto löytyy.
Skoda on yleensä testivoittaja ja Toyota viineinen. Se harmittaa palstan sossun asiakas trollia.
Skodan markkinaosuus Euroopassa on vain 4,5 %. Onkos tuo nyt sitten paljon?
Onhan se ihan hyvä luku kun kilpailee asiakkaista VW:n, Mersun, Audin ja Bemarin kanssa.
Skodan testimenestys hakee vertaistaan.
Tojon markkinaosuus on 3.9 %.
Tämäkin keskustelu hiljeni, kun todettiin asiallisesti Skodan markkinaosuuden olevan Tojotaan suurempi.
jos omistat lue tämä tarkkaan.Saatat joutua vaihtamaan skodaasi uudet ovet ruostumisen vuoksi.Vettähän ne ovat aina täynnä
Saksalaisen laatuauton uusi ongelma (skoda on vain halppis kopio): ruoste kukkii ja asiakas maksaa...
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
TÄYSIN MARGINAALI MERKKI
Marginaalimerkki Tojon ongelmia:
http://www.hs.fi/tiede/Syynä ohjelmistovirhe puolet Suomen Toyota-hybridestä huoltoon/a1392173571349
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516350487.html
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article396760.ece?service=mobile
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/14/toyota-kutsuu-korjaamolle-yli-19-000-autoa-suomessa/201241961/304
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/talous/toyotan-ongelmat-japanissa-uskotaan-salaliittoon-suomessa-takaisinkutsut-takkuilevat/
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2011/11/09/toyotalla-taas-ongelmia-yli-puoli-miljoonaa-autoa-huoltoon/201116573/12
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288654807187.html
http://www.iltalehti.fi/autot/2014040918198321_au.shtml
Saatiin Siwa-kauppoihinkin vimein kunnollista tavaraa myyntiin, kun Kesko osti koko puljun ja toi omat Pirkka-tuotteet hyllyyn
Skodan menestys kiukuttaa monia.
Kävin eilen paikallisessa Tojoliikkeessä. Oli ihan muuta asiaa kuin auton vaihto. En hämmästynyt yhtään, kun ei ollut yhtään asiakasta vaihtamassa autoa. Huollon puolella oli vastaavasti asiakkaita varaamassa korjaukseen aikoja (huom! ei huoltoon).
OLIVAT NAURAMASSA HOMEISILLE ITÄLINTOILLE
Tässä vuotaa raakasti ylihintainen sämpylä
2014 superpaska
26.5.2015 19:41
https://www.youtube.com/watch?v=rf_1iO-qNK8
hei,larppa vuotaako skeidat vai ei
ikävää luettavaa
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2177.0
SKODA-SYNONYYMI MURHEILLE JA HÄPEÄLLE
Voi sua pientä kurppaa, Skoda ei vuoda
Jullinjuntti postailee palstalle, koska ihan oikeasti tuntee vihaa skodaa kohtaan. Tai sitten se on maksettu haukkuja. Tyhmä se on joka tapauksessa.
Kykkänä postailee palstalle, koska sillä on valtava narsistinen provoilun tarve. Se nauttii saadessaan kirjoittaa tänne, ja on ihan kiihkosta kankeana jos joku vastailee hänen kirjoituksiinsa. Älykäs, mutta tyhmä.
Kyllähän maksettu haukkuja osaisi kirjoittaa mutta tämä spämmäri ei ole varmasti päässyt peruskoulua läpi. Joku vakava mielenterveydellinen häiriö spämmärillä on.
Kyllä.skeidakuskit liikenteessä!
Tuskin nyt ketään jonkun bulkkiauton myyntimenestys harmittaa. Myyntilistojen kärkeenhän ei koskaan 'pääsekään' muut kuin sellaiset autot, joita valtaosa autojen ostajista kykenee ostamaan.
Se on toki totta, että Skoda on pärjännyt myynnin osalta näiden volyymiautojen joukossa hyvin. Onhan markkinointikin ollut valtaisaa ja se on kannattanut ilmiselvästi.
Ne kenelle autolla on muutakin arvoa kuin tavaran ja ihmisten kuljetusvälineenä ja on varaa, niin tuskinpa nämä Skodaan päätyvät. Skodahan on 'järkiauto', joten jos imago, ulkonäkö, yms ovat tärkeitä eikä rahakaan tai sen puute ole este, niin Skodaan ei päädytä. Se ei ole edes valinnassa mukanakaan.
Enemmän tätä varakkaampaa ostajaryhmää harmittaisi, kun samanlaista persoonatonta jokamieskuljetusvälinettä pukkaa kaikkialla vastaan, ohi, ohitettavana, parkkipaikoilla ja - halleissa.
Trollaushan kohdistuukin skodansa liian vakavasti ottaneisiin ja näiden uskomuksiin tuikitavallisen skodansa olevan jotain erityistä. Ja tätä populaa kyllä näköjään riittää...
Tällä kirjoittajalla on häiriintyneen hauska asenne. Yrittää olla älykkö, mutta ei pysty todistamaan sitä. Kaikki väitteet on provosoivia huitaisuja. Tuuli puhaltaa ne pois.
Tämä veijari kirjoittaa satunnaisen säännöllisesti itse Skoda-Jorman piikkiin "itäritsaa kehuvia" provoja. Saa sitten kohdistaa vastauksensa "skodansa liian vakavasti ottaneisiin ja näiden uskomuksiin tuikitavallisen skodansa olevan jotain erityistä".
Mitä muita kuin järkiautoja ihmiset ostavat? Harrasteautoja. Mutta myös Järjettömiä autoja?
Posti toi eilen ajoneuvoveron. On se kumma, kun veroja vihaavat "nuoret ja menestyvät" haluavat maksaa korkeita ajoneuvoveroja järjettömistä autoistaan. Minä en.
Toisaalla tämä Kyykman kirjoittaa, miten hänen ikikulu, italialaisten kommunistien kokoon kyhäämä päästöpommi-Alfansa harmittaa Skoda-Jormaa. Hohhoijaaaaaah..........
Tänään sit sain oman superb äänieristys-projektini "valmiiksi". Katto oli siis viimeinen työmaa minullakin ja kylläpä vaan olikin työläs tehtävä, mutta lopussa kiitos seisoo eli tuon katon vaimentamisella kyllä oikeasti on jotain merkitystäkin. Paria pientä jälkeä lukuunottamatta homma sujui odotetusti(paitti autosoundilta tavaran tulo kesti viikon). Tilasin tuolta virosta noita silent coat sound absorber tuotteita 15 ja 7mm vahvoina ja noita sopivasti kun laittoi 2mm Silent Coat levyjen kanssa niin katosta tuli kyllä melko hyvä mielestäni.
Harmittavasti sain tänään viime metreillä rikotuksi B-pilarissa olevasta ilmasuuttimesta sen muovisen kehikon - no sekin korjaantui kun hieman levitteli kaks-komponetti liimaa ja laitto nippuun. Siisti tuli, mutta kyllä näkee et on korjattu. Olisi pitänyt tajuta irrottaa tuo puhallussuutin verhoilusta ennen takaisin asennusta eikä koittaa väkisin :'(
Nyt on kyllä Superi huomattavasti mukavampi matkapeli eli kannatti toi eristys projekti kyllä, mutta kaiken kaikkiaan varmaan reilun viikon työtunnit rakensin autoa. Lisäksi noi eristysaineet tarvikkeet on maksaneet ehkäpä semmosen 500e yhteensä. Eipä tuo auto kyllä silti mitenkään hiljainen ole eristettynäkään, mutta parani huomattavasti alkuperäset
Sitten pitäisi paikata vesivuodot
Eipä ihme.
Nyt kun Volkkari suunnittelee Skodan tuomista USA:n markkinoille, trolleilla on tästä paljon päänvaivaa ja näemme varmasti tavallista raivokkaampia ulostuloja.
Sitä odotellessa hyvät jatkot, jos omat ei riitä. :D
Jullinjuntti käy kuumana.
Kyllähän sen huomaa palstalla.
Sen kyllä huomaa.
Työttömäthän ne täällä trollaa. Ja keskenkasvuiset.
Juuri tästä on kysymys. Menestys pistää kateelliset syrjääntyneet kirjoittamaan palstalle aamusta iltaan lapsellisia provoja.