Moi!
Alkoi tuo uusi Octavia kiinnostaa, kun se on testeissäkin niin hyvin pärjännyt. Ainoa asia minkä olen pistänyt merkille on se että lähes aina valitetaan kahta asiaa: epämukavaa alustaa ja kovia rengas ääniä.
Voisiko joku hieman antaa näkökulmaa tähän asiaan, onko OCU II tosiaan niin meluisa ja epämukava, jos otetaan vertailukohdaksi vaikkapa Golf ja Passat? Itse en esim. uudesta Golfista tykännyt juuri noiden asioiden takia, eli alusta on tosiaan aika kivireki, mukavuudesta ei ole tietoakaan, ja rengasääniäkin riittää. Uusi Passat taasen oli vallan hyvä peli joka suhteessa, tarpeeksi mukava ja äänetön ajettava. Sijoittuuko Octavia jonnekin noiden väliin, vai? Toivottavasti ei ainakaan Golf luokkaa....
Ja ennenkuin kukan ehtii sanoa että "koeaja itse niin näet", niin näin on tarkoituskin, kevväämmällä....
Alkoi tuo uusi Octavia kiinnostaa, kun se on testeissäkin niin hyvin pärjännyt. Ainoa asia minkä olen pistänyt merkille on se että lähes aina valitetaan kahta asiaa: epämukavaa alustaa ja kovia rengas ääniä.
Voisiko joku hieman antaa näkökulmaa tähän asiaan, onko OCU II tosiaan niin meluisa ja epämukava, jos otetaan vertailukohdaksi vaikkapa Golf ja Passat? Itse en esim. uudesta Golfista tykännyt juuri noiden asioiden takia, eli alusta on tosiaan aika kivireki, mukavuudesta ei ole tietoakaan, ja rengasääniäkin riittää. Uusi Passat taasen oli vallan hyvä peli joka suhteessa, tarpeeksi mukava ja äänetön ajettava. Sijoittuuko Octavia jonnekin noiden väliin, vai? Toivottavasti ei ainakaan Golf luokkaa....
Ja ennenkuin kukan ehtii sanoa että "koeaja itse niin näet", niin näin on tarkoituskin, kevväämmällä....
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3145
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2768
Täällä ensiapua
Nuo linkit oli surutta vaan heitetty tuohon, mutta kysyjän nimenomaisiin asioihin sieltä ei kovin paljon tihku vastauksia.
En ole Folkkaria enkä Passattia viime aikoina ajanut, joten en osaa vertailla. Octavia on jousitukseltaan jäykempi kuin edellinen autoni, mutta totuin siihen jämäkkyyteen hyvin pian. Ajomelu taas on niin subjektiivinen käsite ja vaikea verrata kun edelisen auton tilannetta on vaikea saada jäämään musitiin, joten esittäisin, että otat vaan auton koeajoon, mahdollisimman pitkäksi ajaksi, jos mahdollista viikonlopuksi, ja teet itse omat johtopäätöksesi.
Tuulilasissa(Fsi Elegance) ja TM:ssä(Mpi Ambiente) koeajettujen perusteella verrattuna samojen lehtien Golf koeajoihin, on Octavia hiljaisempi. Jos jotain vertailua muihin saman kokoluokan autoihin haluaa tehdä, niin Golf on omassa kokoluokassaan Meganen kanssa hiljaisimipia. Mutta on Golfia pidetty meluisenakin talvirenkailla(nastat?). Toisaalta on myös kesärenkailla kehuttu hiljaiseksi. Ota nyt selvää tuosta...
Octavia on mittausten perusteella hiljaisempi kuin Golf. Mutta jos taas Octaviaa verrataan pykälää suurempiin autoihin(Passat, Avensis), niin siinä porukassa Ocu on meluisampi, joten taitaa homma olla aikas vaikea jos melua pitää kriteerinä?
Miten muuten on, että onko kenelläkään tietoa Ocun Elegance-Ambiente äänierityksen eroista? Olin lukevinani "jostain", että Elegance olisi hiljaisempi...?
Olen koeajanut 2.0tdi Elegancen, sekä 2kpl 1.9TDI ambienteja (toinen oli DSG).
Mielestäni 2.0TDI elegance oli korvakuulolla havaittavasti hiljaisempi ainakin moottoriltaan. Muun melun eroihin (mm. tuulensuhinat, rengasäänet) en kiinnittänyt huomiota, paitsi että ne on saatu melko hyvin kuriin OCU 1:een verrattuna. En tiedä sitten, onko 2.0tdi sivistyneempi käynniltään kuin 1.9tdi, vai johtuiko meluero eleganceambiente varustelusta. Myyjän mukaan "äänieristyksissä ei pitäISI olla eroja".
tuossa luokassa on tällä hetkellä Megane II, Octavia II ja Golf V
Kaikki kolme ovat kesärenkailla sileällä asfaltilla yhtä hiljaisia mutta tuollaista pintaa ei valitettavasti Suomesta juuri löydy.
Normaalilla karkealla asfaltilla tai talvirenkailla Megane II nousee kärkeen koska sekä Golfissa että Ocussa rengasmelu tulee läpi mutta soratiellä myös Meganessa kuuluu soran rapina pyöräköteloihin.
Eli jos ajat pelkästään uudella sileällä asfaltilla, ovat kaikki kolme yhtä hiljaisia ja samoin jos poljet pelkällä irtosoralla ei melussa ole hirveästi eroa mutta normaalilla suomalaisella kestopäällystetiellä Megane II on korvinkuultavasti hiljaisempi. Ero ei ole hirveä mutta kuitenkin kuultavissa.
Dieseleistä en tiedä mutta ainakin bensakoneen äänet on Megane II:ssa eristetty käsittämättömän hyvin. Esim. tyhjäkäynnillä moottorin ääntä ei kertakaikkiaan kuule jollei laita erikseen stereoita pois päältä ja oikein keskity kuuntelemaan.
Oletettavasti Octavia 2 pärjää rengasmelun suhteen karkeillakin pinoilla varsin hyvin, kunhan alkuperäiset melurenkaat (Bridgestone) pääsee vaihtamaan esimerkiksi Michelineihin. Ainakin Octavia 1 parani merkittävästi.
Käsittääkseni Renaultinkin ensiasennusrenkaat ovat Michelinit.
Kiitos vastauksista! Tuo rengasmelu lienee sitten tuskin ongelma, kun tykkään muutenkin ajella kitkoilla. Loppujen lopuksi kaikki uudet kaarat on jo kuitenkin suht hiljaisia.
Oliko tuosta alusta (epä)mukavuudesta jollain kommentteja?
Olen vaihtamassa joko Golfiin tai Ocuun ja moottori olisi 1.6Mpi. Ja pakko on todeta luettuani testejä ja ihmisten kommentteja, että Ocuun kallistun. Perustelin sitä itselleni sillä, että molemmat autot ovat käytännössä samoja tekniikaltaan ja tsekin pojat taitaa voittaa laatukilpailun? Ocu tarjoaa myös 5-ovea sekä valtavan tavaratilan 3-ovisen Golf:n hinnalla ja jos valitsee Elegacen, niin varusteluhan on aivan huippua verrattuna mihin muuhun autoon vaan...
Mutta jokainenhan tekee sen "sydämen" valinnan näiden kesken ja eipä kumpaakaa voine syrjäyttää. Valinta taitaa minullakin riippua kuitenkin välirahasta?
Vertailla pitäisi Polon ja Octavian välillä jos hinta on vakio. 100hv Pooloon ei tosin saa aivan kaikkia Octavia 1.6 (105hv) elegancen varusteita, mutta melkein.
Pooloon pitää osta erikseen takaovet, ESP, automaatti-ilmastointi, ikkuna-airbagit, sumuvalot, vakionopeuden säädin, sähköikkunat taakse, sadetunnistin ja aut.himmenevä taustapeili, ajovalon pesimet yms.
Puuttumaan jäävät kyynärnoja, ristiselän säätö, sähköpeilit, xenon-valot ja pitkä lista kaikkea pientä. Ocussa saa samalla rahalla enemmän VAG-varusteita ja myös paljon isomman auton.
Millä tavalla Megane muka on niin hiljainen kuin väitetään?
Viime vuonna ajettiin Megane 1.6 ja siinä sivussa Toledo 1.6, Laguna 1.6, Nubira 1,8, Evanda 2,0, Uusi Golf FSI 1.6. Näistä autoista moottoritie ajossa 120 km/h nopeudessa kaikkein äänekkäimpänä mieleen jäi juuri Megane. Koneen ääni oli ärsyttävän selkeä.
Viimeisin koeajettu auto oli Octavia FSI 1.6 Elegance ja se sitten otettiinkin kun oli niin hyvä varusteluineen kaikkineen. Mielestäni uusi Octavia on juuri sellainen auto, missä ei ole mitään vikaa. Monissa paremmissa autoissa on ainakin se yksi vika, nimittäin hinta...