Toyota kestää kilometrejä. Satakaksikymmentäviisimiljoonaa kilometriä.
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34768740/Toyota/Avensis/2011/Vaasa?pos=1&page=1
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34768740/Toyota/Avensis/2011/Vaasa?pos=1&page=1
Tälläkin Toyotalla on ajettu 125.000000 km
fdfdfdfsdasdfsd
13129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tässä on kilometrejä hiukan vähemmän, mutta niin se vaan Toyota kestää:
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34272558/Toyota/Avensis/2005/Rovaniemi?pos=6&page=1
On sillä tuupattu viimepäivinä aika pitkää siivua:"viimeinen huolto tehty 120 tkm, 2/2016".
Jos joillekin tilastoharvinaisuuksien etsiminen tuo sisältöä elämään niin ihan kiva. Jos asiaa katsoo kokonaisuutena niin Suomen teillä liikkuu noin 4000 yli puolen miljoonan Volkkaria ja noin 2000 vastaavaa Tojoa.
Sillä ei ole hirveän suurta merkitystä koska kummastakin merkistä on paalattu kaksi kolmasosaa jo ennen 200.000km merkkipaalua.
Mietipä sitä kun googletat näitä poikkeavia yksilöitä esiin.
"tilastoharvinaisuuksia" "poikkeavia yksilöitä"
No, miksiköhän nuo tuollaisina pitäisi nähdä. Kerronko missä niitä poikkeavia yksilöitä on?
http://www.iltalehti.fi/autot/2014102818787530_au.shtml
Näitä isojen kilometrien autoja on on sen verran vähän koko autokantaan nähden että niiden määrä ei kerro mitään minkään merkin kestävyydestä. Yli 500.000km autoja on vain yksi sadasta millään merkillä. Ne ovat aina poikkeustapauksia.
Kun helsinkiläinen taksimersu on nelivuotias sen mittarissa on 600.000 km. Siksi se kestää kilometrejä. Ei se sen kummempi auto ole kuin muutkaan.
Sä et nyt selkeästi ymmärrä jutun ideaa lainkaan. Näiden yli 400.00km yksilöiden seuraaminen on täysin turhaa. Just niistä syistä jotka itse olet kertoinut, Ajattele välillä.
Ykskään VAGin auto ei kyllä puolta miljoonaa nää...
Ei nämä mitään poikkeuksia ole:
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34644636/Toyota/Avensis/2003/Varkaus?pos=9&page=1
Mitren sen poikkeiksen sitten määrittelee. Tämä yksilö on yksi kahdestasadasta jotka rekiströitiin silloin aikanaan. Kaikki 199 muuta on paalattu matkanvarrella.
ainakin ne joita ei ole poistettu käytöstä kolarien tai vastaavan takia, ovat vielä täysillä mukana liikenteessä joko Suomessa tai Afrikassa.
Yhteinen tekijä näissä monissa paljon ajetuissa Toyotissa on kaikkien aikojen kestävin moottori, 4-D4-moottori:
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34764576/Toyota/Corolla/2006/Raisio?pos=0&page=1
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34644636/Toyota/Avensis/2003/Varkaus?pos=3&page=1
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/33997173/Toyota/Carina/1997/Ähtäri?pos=4&page=1
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34734045/Toyota/Land Cruiser/2005/Jyväskylä?pos=11&page=1
Piti kirjoittaa D-4D-moottori.