Mulla tulee kilsoja paljon ja vaihdan autoa vuoden välein. Ennen ajoin toyotalla, mutta muutama vuosi sitten siirryin ensin skodaan ja nyt on passat. Vag autot ovat täysin eri tasolla toyotaan verrattuna. Ja tärkeintä niissä ei ole ollut pienintäkään vikaa. Toisin oli tojonen kanssa. Jatkuvasti jotain ja myös isoja vikoja, kuten öljyn vuotoa. Ajomukavuus ja ajoominaisuudet on vag autoissa myös aivan eri planeetalta. Ei ihme että vag rohmuaa kaikki mahdoliset voitot testeissä. Ylivoimainen merkki. Juuri pyysin tarjouksen uuteen tiguaniin, eli samalla merkillä jatketaan ensivuonnakin.
Volkswagen ylivoimainen
Vahjyräämuut
18231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Samat kokemukset. Tuo mielenrauhaa kun tietää, että aamulla pitkälle työmatkalle voi lähteä luottavaisin mielin. Menee tukevasti sinne minne ohjaa eikä kiemurtele niin, että hyvä jos oma kaista riittää kuten eräs toinen merkki.
Kyykman, mene pois täältä. Ulkona on hyvä ilma.
Volkswagen on hyvä automerkki. Golf ja passat luokkiensa parhaita ja useimmiten testien kärkikastissa. Seuraava autoni on volkkari tai volvo.
Itselläni on merkin vaihto edessä ja auris vaihtuu golf farmariin. Piti saada lisää tilaa ja tykkään vaihtelusta automerkkien osalta. Uskoisin että kokemukseni ovat positiivisia golfin kanssa. Ajettavuus oli hyvä ellei erinomainen.
Tulet varmasti pitämään. Etkä tule toyotaan palaamaan. Golf on luokassaan suvereeni, muut eivät pääse edes lähelle.
trollipojun vastailua omaan aloitukseensa. Hetihän sen taas tunnisti.
Kirjallisesta ilmaisusta voi huomata, että aloittajalla ei vielä edes amis-viikset kasva. Kukaan peruskoulun päättänyt ei voi noin huonoa suomea kirjoittaa.
kiihkoissaan jottei ehdi edes tarkistamaan mitä oikein kirjoittelee. Vielä pahempi juttu lienee ettei ehdi tarkistamaan edes viestiensä eli oksennustensa asiasisältöä.
Lähtökohta on auton ikä.
Jos ostat uutena ja ajat sen pari vuotta niin ei ole kuin yksi vaihtoehto ja se on VAG-tuote.
Jos olet tarkaneuronhenkilö ja ostat autosi käytettynä, niin sitten puhutaan eri merkistä, mutta uutena VAGina.
Voin aivopierijälle vastata 6 Tojon kokemuksella ja muutenkin tojon hyvistä ja huonoista puolista perillä olevana, että Tojoissa öljyvuodot on perinteisesti tuntematon vika. Paalausta vaille olevissa saattaa kannenkopan tiiviste hiemen hikoilla. Sellaisilla ikälopuilla raadoillako joudut köyhyytäs ajelelemaan Olisit keksinyt edes vähän uskottavimmat provon.
Volsujen laatutasosta ei oma kohtaista kokemusta , mutta ystävä piiristä tulleiden kokemusten mukaan ei kehuttava ja julkiset tiedotusvälineet uutisoineet vähän väliä suurista ja pahoista ongelmista. Se siitä.
Piereskelevälle tojomänille tiedoksi, että vaihteiston öljyt tuli pihalle vuoden vanhasta 75tkm ajetusta avensiksesta vm 2009.
Volkswageneilla ajetaan paljon enemmän ja vikoja niissä on vähemmän. Kannattaa vaihtaa ystävät, jos valehtelevat.
Huonoimmat omistamani autot ovat olleet peugeot ja hopeaa saa toyota. Volkswagen on laadullisesti ylivoimainen.
Täällä kirjoittavat ihmiset jakaantuvat selkeästi kahteen "leiriin". Toiset moittivat VW:n luotettavuutta heikoksi, kun taas toisten mielestä VW on paras auto, jonka he tietävät.
Voisiko tämä selittyä ns. lapsuuden kokemuksilla? Eli siis se käsitys autoista, joka henkilölle on muodostunut, juontaa omaan lapsuudenkotiin, ja mikä auto isillä oli ja miten sen kanssa toimittiin. Tämä lapsuuden kokemus muodostaa alitajuisen referenssitason sille, miten omaa autoaan arvioi.
Esimerkiksi jos lapsuuden kodissa oli normaalia, että autoa jatkuvasti korjattiin, ja enemmän aikaa naapurin "setä" näpelöi pellin alla milloin mitäkin katkojan kärkiä tai tulpanjohtoja, niin sitä pitää luonnollisena. Että semmoinen auton kuuluu olla. Kuukaudessa pari kolme päivää verstaalla.
Itselläni taas lapsuudenkodissa ajettiin aina halvalla riisipussilla. Ei ne autoina kummoisia olleet, mutta ääriluotettavia. Kerran kymmenessä vuodessa vaihdettiin jostakin kansipahvi. Muuten vaihdetiin tulpat, öljyt, kärjet, ja siinä se. Aina toimi.
Tätä taustaa vasten ajattelen, että omistamani volsut ovat olleet onnettomia paskoja. Jatkuvasti rikki ja aina joko menossa tai tulossa korjaamolta. Mutta tämä siis siksi, koska lapsuudessani autot aina toimivat. Ne huollettiin, kun oli huollon aika, muuten aina ajossa.
Hyvin kirjoitettu. Lapsuuden kokemuksista kumpuaa myös se, että suomen naiset suosii VW:itä. Eivät ressukat paremmista tiedä, kun isälläänkin oli aikoinaan kupla! Menneisyyden taakkaa siis kannetaan.
VW haluaakin tässä yhteydessä kiittää kaikkia suomen naisia. Ilman teitä emme olisi rekisteröintitilastojen kärjessä!
Eipä niitä oikein muita merkkejä ole jos ajaa paljon. Volvo on sitten toinen vaihtoehto.
Meillä oli vm 1997 Golf, nyki ja ruostui, muuten luja peli. Sitten oli 2007 Touran kahta puolen 200 tkm ja 1,4 TSi DSG:llä. Ei ollut perinteisiä vikoja jakopäässä ja DSG:ssä mistä paljon puhutaan, mutta toistuvia öljynpaineongelmia, ahtimien jakoventtiili hajosi, ahtoletku murtui, katalysaattori hajosi ja alatukivarsien pusleat meni ennenaikaisesti vaihtoon. Perheen toinen 2012 Polo 1.2 TDi oli 100-140 tkm käytössä, siitä oli joskus mennyt vesipumppu, jakohihna oltiin vaihdettu ennenaikaisesti, meillä meni turbon ahtopaineanturi ja seuraavalla omistajalla kiertokangen laakeri hirtti kiinni->totaalinen moottorivaurio. Ei VW:tä tähän talouteen enää ikinä
VW on maailman paras auto, eikä siinä ole koskaan mitään vikoja.
Hölmö kommentti ja selkeä provo. Lisäksi vanha ja väsynyt.
Jokaisessa automerkissä on viallisia yksilöitä kun niitä tuotetaan tuhansia yksilöitä.
Mutta hirveän suuren painoarvon nämä vialliset yksilöt tällä palstalla saavat. Oikeat tai keksityt viat.
Millaisilla vanhoilla paskoilla te palstalaiset ajatte kun mietitte aina tällaisia asioita? Todellisessa elämässä en muista milloin olisin vioista kaverin kanssa joutunut juttelemaan. Ei ole mainitsemisenarvoisia vikoja lähipiiriin kenellekään sattunut.
Eihän niitä vikoja ole kuin persaukisten nettimaailmassa. Kun vuodessa valmistetaan 10 miljoonaa autoa joukkoon eksyy joku viallinen joka korjataan.
Elävässä elämässä en ole kuullut Volkkareissa olevan vikoja. Ka jos onkin niin nehän saadaan kuntoon.