Skodalla ajaminen on nautinto

Skoda on saanut elämäni maistumaan paremmalta. On ilo herätä aamulla töihin kun tietää että 100 km työmatka on yhtä juhlaa - suunnatonta ajamisen riemua ja nautintoa.

On ilo hypätä aamulla Webaston lämmittämään, kiiltävään mustaan uudenkarheaan Superbiin samalla kun naapurin Mersukuski raappailee ikkunoita. Toki Skodan turbomoottori on jo musiikkia korville sinänsä, mutta joskus on pakko hieman testata millaiset soundit viidestätoista kajarista lähtee.

Nahan tuoksu, neliveto, täydellinen sisusta, ylellinen varustelu ja moderni muotoilu ovat juuri asioita, jota Skoda-kuskit arvostavat. Upea navigaattori, täydelliset penkit sähkösäädöin unohtamatta täydellisiä huippuvarusteita saavat turvallisen, jopa ylpeän mielen aikaan.

Liikenteessä huonoa päivää piristää kummasti Mersu-kuskin pilkkana pito. On mukava lähteä valoista nilkka suorana, turbomoottorin mukavan ärjynnän saattelemana ja jättää nämä ruosteisten autojen kuljettajat taakseen. Pian ruma Mersu näkyy jo pienenä pisteenä taustapeilissä. Turha on tulla vajaavetoisten Skodaani vastaan kilpailemaan - onneksi niin moni tietää Skodan ylivoiman, etteivät edes yritä kisailla.

Parkkipaikalla Skoda-kuskin pitääkin olla tarkkana. On syytä parkkeerata vain tsekkiläisten autojen viereen välttääkseen kateellisten Bemari-kuskien ilkivallan. Ruoste lienee myös tarttuva sairaus, joten tässäkin suhteessa parivuotisia, puhkiruostuneita Mersuja kannattaa vältellä viimeiseen saakka. Ja se haju, joka vanhoista Mersun raadoista lähtee - parempi pysyä kaukana! Ei koskaan minulle sellaista, vain kuolleen ruumiini yli!

Mukulakivikaduilla Skodain ajamisen hauskuus vielä korostuu. Onnistunut jousitus vaimentaa kuopat täysin. On mukava ajaa rantabulevardia kiiltävällä Skodailla, seurata naisten kiinnostuneita ilmeitä ja Mercedes-miesten kateellisia katseita. Tunnen olevani keskipiste kaikkialla minne sitten ajankin. Katseet seuraavat kaikkialla. Skodaa ihaillaan. Sitä rakastetaan. Sitä palvotaan.

Joskus ajelenkin huvikseni, ilman stressiä ja huolen häivää vailla määränpäätä vain nauttien täydellisistä ajo-ominaisuuksista ja suorituskyvystä, moottorin hienosta äänestä, nelivedosta ja ylellisestä varustelusta.

Viereen tullut AMG-kuljettaja saa poltella kumia ihan rauhassa. Hän on eri maailmassa. Minun maailmassani ajamisesta nautitaan toisin kuin hänen. Ei minun välttämättä tarvitse heille aina näyttää - tietävät sen itsekin, että turha on Skodaa vastaan lähteä kisaamaan.

Skoda on huippulaadukas loistotuote. Autojen eräitä aristokraatteja. Se tarjoaa uskomattomat ajo-ominaisuudet, suorituskyvyn, muotoilun ja ylellisyyden. Se tottelee nöyrästi kuljettajan käskyä, joka on kaiken kingi ja keskipiste. Skodalla ajaminen on yksinkertaisesti hauskaa.
43396
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 43

Vanhimmat

"Lienee" ei ole suomea

Äänestä
  • Kyllä lienee on ihan suomen kieltä.

    Äänestä

Kykkänä siirtynyt käänteiseen trollaukseen

Äänestä
  • Kyllä, kykkänällä parodian yritystä siinä. Ei ihan ole kyllä onnistunut. On yliammuttua väittää Mersujen ruostuvan jo kahden vuoden ikäisenä. Menee siihen kuitenkin neljä vuotta.

    Äänestä

  • Ei tuo ole Kyykkänä. Kyykkänällä on kielioppivirheitä sepustuksissaan.

    Äänestä

  • ei.ole.kyykkis kirjoitti:

    Ei tuo ole Kyykkänä. Kyykkänällä on kielioppivirheitä sepustuksissaan.

    Miksi kierrätät itsesi kanssa keskustelun tämän palstan kautta?

    Äänestä

  • KyykmanAhertaaTaas kirjoitti:

    Miksi kierrätät itsesi kanssa keskustelun tämän palstan kautta?

    En ole Kyykkänä ja tiedän, että aloituksen kirjoittaja ei ole Kyykkänä.

    Äänestä

Aika hauska juttu joka sopisi muutamaan merkkiin hyvin vaikkapa: uusi Volvo,mersu,bmw. Tuo skoda herättää hilpeyttä tuossa asiayhteydessä;)

Äänestä
  • Ei sovi. Mersu on ruostekippo ja Volvo heittopussi jonka omistaja vaihtuu jos siitä joku jotain maksaa.

    Äänestä

Itseäni alkaa myös aina panettaa vietävästi kun ajelen skodallani ja hyväilen sen laadukasta muovirattia. Pakko tyhjätä välillä kassit ja antaa nesteiden lentää skoodani polkimille.

Äänestä

Mopoauton jälkeen skeidankin tuntuu taivaalta.

Äänestä

Ei ole tainnut mersu eikä bemari voittaa Skodaa testeissä.

Äänestä

Tämä on taas näitä juttuja. Jos on vaikka lentokone pudonnut niin se väännetään skodaksi. Huumoria! Mikähän tässä on ollut se alkuperäinen tarina. Kyllä Naurattaa! Heh. Skodassa nilkka suorana..

Äänestä

Skootasa kova on melu.

Äänestä

Ei olisi uskonut vielä 20 vuotta sitten, että Skoda nöyryyttää kalliit merkit mennen tullen ja vielä palatessakin. Noin ne ajat muuttuvat.

Äänestä
  • Sehän se näiden röllien ongelma onkin. Ovat jälkeenjääneitä ja kuulopuheille alttiita. Toistelevat mielellään 1970-luvun takatuuppareiden juttuja eivätkä pysty kohdistamaan ajatuksiaan nykyaikaan. Ajat ovat muuttuneet, mutta röllit eivät.

    Äänestä

  • Ei olisi niin. Uskonut, että "jalon kansan parhaat voimat" keskittävät henkiset pyrintönsä vittuilemiseen vieraille ihmisille, vaikkapa tavallisen, mutta hyvin suositun ja nopeasti markkinaosuuttaan kasvattaneet automerkin kautta.

    Turhaan kaadettiin keuhkotauti ja reaalisosialismin mahdottomat haaveet. Ennen oli kaikki paremmin. Skodakin oli oikeasti surkea kommariloota. Hieno homma!

    Äänestä

Toyota, niin se luovutettaisiin ilman pitkään narinalistaa eivätkä asentajat juoksi pitkin vuotta korjailemassa ohjausjärjestelmiä ja ilmastointia kuntoon. Takuuaikakin olisi pitempi kuin mitä nyt rakentamisessa annetaan.

Äänestä
  • Toyota on tosiaan hävettävä itälintta. Jatkuvat takaisinkutsut kertovat alituisesta korjaamisen tarpeesta. Tojo on puolivalmiste.

    Äänestä

  • Jää ne takaisinkutsutkin Tojolta tekemättä.

    Äänestä

Skodalla ajamisesta nauttii.

Äänestä
  • Näinhän se on.

    Äänestä

Ei ole ihme, että Skodaa verrataan Rolls Royceen.

Äänestä
  • Eipä todellakaan.

    Äänestä

Siinäpä kirjoitus tosielämästä.

Äänestä
  • Niinpä on.

    Äänestä

Faktaa elävästä elämästä.

Äänestä

Olipa taas tänään nautinto ajella soratiellä Skodalla. Eikä maalipinta lohkeile, vaikka vastaantuleva auto syytää kiviä ilmaan.

Äänestä
  • Skoda on hyvä ajaa kaikilla teillä.

    Äänestä

  • Juu, eikä tartte selitellä, panetella tms. niiku urpojen

    Äänestä

Olipa tänään huono päivä. Sain ajaa firman Skodalla vain 50 km.

Äänestä

Kymco pojun painajainen = Skodan testivoitto

Äänestä
  • Sinullahan on pahat peräpukamat. Yleensä anus on vaossa piilossa. Sinulla ilmeisesti pukamat roikkuvat persposkien ulkopuolella.
    Mene hyvä poika lääkriin.

    Äänestä

Skodan omistaja oli iltalenkillä. Kyykänä tuli vastaan polkupyörällä sammakko otsalla. Skodan omistaja kysyi Kyykkänältä, että mistäs tuo tuli.
Sammakko vastasi, että en tiedä, peräpukamista se kuitenkin alkoi.

Äänestä
  • Tuota olen epäillytkin koko ajan, että Kyykkänän täytyy olla lähtöisin peräpukamista

    Äänestä

  • Noin se on, ei epäilystä.

    Äänestä

No mutta siinpä tarinaa tosielämästä.

Äänestä

itselleni jäi paskan maku suuhun kun jouduin 2km istumaan itäkippo skeidan kyydissä ja kuulokin meni.

Äänestä

Masokisteille skodakyyti on nautintoa. Normaaleille se on ihan vitun kamalaa röykytystä ja palelua. Skoota on loistoautosta ja laatutuotteesta yhtä kaukana kuin lehmä astrofysiikasta ja sen tietää kaikki. Jauhomakkara, pirkkavolkkari, ahdas ja kylmä koppero.

Äänestä

Olipas siinä todenmukainen kertomus.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Superbman kirjoitti:

Skoda on saanut elämäni maistumaan paremmalta. On ilo herätä aamulla töihin kun tietää että 100 km työmatka on yhtä juhlaa - suunnatonta ajamisen riemua ja nautintoa.

On ilo hypätä aamulla Webaston lämmittämään, kiiltävään mustaan uudenkarheaan Superbiin samalla kun naapurin Mersukuski raappailee ikkunoita. Toki Skodan turbomoottori on jo musiikkia korville sinänsä, mutta joskus on pakko hieman testata millaiset soundit viidestätoista kajarista lähtee.

Nahan tuoksu, neliveto, täydellinen sisusta, ylellinen varustelu ja moderni muotoilu ovat juuri asioita, jota Skoda-kuskit arvostavat. Upea navigaattori, täydelliset penkit sähkösäädöin unohtamatta täydellisiä huippuvarusteita saavat turvallisen, jopa ylpeän mielen aikaan.

Liikenteessä huonoa päivää piristää kummasti Mersu-kuskin pilkkana pito. On mukava lähteä valoista nilkka suorana, turbomoottorin mukavan ärjynnän saattelemana ja jättää nämä ruosteisten autojen kuljettajat taakseen. Pian ruma Mersu näkyy jo pienenä pisteenä taustapeilissä. Turha on tulla vajaavetoisten Skodaani vastaan kilpailemaan - onneksi niin moni tietää Skodan ylivoiman, etteivät edes yritä kisailla.

Parkkipaikalla Skoda-kuskin pitääkin olla tarkkana. On syytä parkkeerata vain tsekkiläisten autojen viereen välttääkseen kateellisten Bemari-kuskien ilkivallan. Ruoste lienee myös tarttuva sairaus, joten tässäkin suhteessa parivuotisia, puhkiruostuneita Mersuja kannattaa vältellä viimeiseen saakka. Ja se haju, joka vanhoista Mersun raadoista lähtee - parempi pysyä kaukana! Ei koskaan minulle sellaista, vain kuolleen ruumiini yli!

Mukulakivikaduilla Skodain ajamisen hauskuus vielä korostuu. Onnistunut jousitus vaimentaa kuopat täysin. On mukava ajaa rantabulevardia kiiltävällä Skodailla, seurata naisten kiinnostuneita ilmeitä ja Mercedes-miesten kateellisia katseita. Tunnen olevani keskipiste kaikkialla minne sitten ajankin. Katseet seuraavat kaikkialla. Skodaa ihaillaan. Sitä rakastetaan. Sitä palvotaan.

Joskus ajelenkin huvikseni, ilman stressiä ja huolen häivää vailla määränpäätä vain nauttien täydellisistä ajo-ominaisuuksista ja suorituskyvystä, moottorin hienosta äänestä, nelivedosta ja ylellisestä varustelusta.

Viereen tullut AMG-kuljettaja saa poltella kumia ihan rauhassa. Hän on eri maailmassa. Minun maailmassani ajamisesta nautitaan toisin kuin hänen. Ei minun välttämättä tarvitse heille aina näyttää - tietävät sen itsekin, että turha on Skodaa vastaan lähteä kisaamaan.

Skoda on huippulaadukas loistotuote. Autojen eräitä aristokraatteja. Se tarjoaa uskomattomat ajo-ominaisuudet, suorituskyvyn, muotoilun ja ylellisyyden. Se tottelee nöyrästi kuljettajan käskyä, joka on kaiken kingi ja keskipiste. Skodalla ajaminen on yksinkertaisesti hauskaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu