VW ei onnistu missään?
skodyrpäaudiVW
11126
9Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toukokuussa rekisteröitiin 1139 Volkswagenia, 1129 Toyotaa ja 1063 Škodaa. Viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna erityisesti Toyota kiri kovasti, sen sijaan Volkswagenille tuli 6,7 prosenttia miinusta. Tämä selviää Bisnode Marketingin Kauppalehdelle toimittamasta ensirekisteröintitilastosta.
Alkaa pikkuhiljaa kansalta usko mennä vokkeloon.skeidaahan ei juuti osteta omaksi.menee halvoilla liisareilla rekisteriin
Tämä on Skoda-palsta, joten huomioi Skodan kiriminen ja valita Volkkarin palstalla.
Mikäs merkki se nyt onkaan rallin mm:n haltija????
Skoda on kuitenkin onnistunut merkin brändäyksessä, koska Octavia komeilee jatkuvasti ykkössijalla rekisteröinneissä.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Vai valheellista mainosta...
Montakohan Skodaa on Suomessa jo korjattu?
VW on onnistunut Skodan suosion kasvattamisessa. Tsekissä osataan tehdä oikeita asioita, koska Octavian menestys vaan jatkuu vuodesta toiseen.
Tsekeissä työn hinta sivukuluineen on vajaa 10 euroa tunti kun Saksassa se 32 euroa tunti. Kyllä meilläkin Suomessa täytyisi tehdä aika suuri kilpailukykyloikka, kun meillä työn hinta on vähintään Saksan luokkaa verotuksesta puhumattakaan :D
Miksei meidän skodat kerää vettä oven väliin?.
Yuotube hitti yksittäistapauksesta.
Niin toyota osaa ton kotiin kutsui nyt toisen kerran avensis toyotalla "huollossa" turbon takia sitten tuli se atinturvatyyny kutsu ja kun turvavyön kiristys on jo tehty, eli turhaa ajoa huoltoon.
Suunnittelu toimisto vaihtoon pian.
Politrukin irvistys jää jo ladankin varjoon
https://www.youtube.com/watch?v=1XlUTzrU3vc&nohtml5=False
Saksalaisen laatuauton uusi ongelma (skoda on vain halppis kopio): ruoste kukkii ja asiakas maksaa...
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.