Omistan Chrysler Neonin vuosimallia 2000 joka on käyttöönotettu 31.10.2000. Autokaupassa luki ja ohjekirjassa lukee auton mallina Neon A3 SE josta käsittääkseni A3 tarkoittaa automaattivaihteistoa ja siinä olevien vaihteiden lukumäärää 3.
Kuitenkin tässä kyseisessä autossa ei varmasti ole kolmivaihteista vaihteistoa vaan neljävaihteinen kun vaihteen nykäisyistä laskee.
Eli onko vaihteisto jossakin noilla main sitten vaihtunut 4-vaihteiseksi ?
Ja toista asiaa sitten. Olisi edessä 144 tkm huolto ja huoltokirjassa lukee automaattivaihteiston pantojen säätö. Mitä tuo tarkalleen tarkoittaa? Huolto on aikas kallis (päälle 500 euroa) ja ainoa isompi työ näyttäisi olevan tuo, joten siksi kiinnostaa mitä siinä oikein tehdään.
Kuitenkin tässä kyseisessä autossa ei varmasti ole kolmivaihteista vaihteistoa vaan neljävaihteinen kun vaihteen nykäisyistä laskee.
Eli onko vaihteisto jossakin noilla main sitten vaihtunut 4-vaihteiseksi ?
Ja toista asiaa sitten. Olisi edessä 144 tkm huolto ja huoltokirjassa lukee automaattivaihteiston pantojen säätö. Mitä tuo tarkalleen tarkoittaa? Huolto on aikas kallis (päälle 500 euroa) ja ainoa isompi työ näyttäisi olevan tuo, joten siksi kiinnostaa mitä siinä oikein tehdään.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vuoden 2000 Neonit ovat pääosin 3-vaihteisia, kun taas vuoden 2001 ovat jo enimmäkseen 4-vaihteisia. Ainakin mitä käytettyjä tuossa äsken katselin.
Outoa jos sinulle on myyty 3-vaihteinen ja se onkin sitten paljastunut 4-vaihteiseksi!!
Neonin 3-vaihteinen automaatti oli TM:n kestotestissä joskus 96-97. Siinä jutussa mainittiin, että moni luuli autoa 4-vaihteiseksi, koska vaihdelaatikon momentin muunnin lukkiutui 3-vaihteella nopeuden tasaantuessa aiheuttaen pienen nykäyksen.
En ostanut autoa itse uutena vaan käytettynä (Autokeskuksesta). Mutta todellakin se viimeinen nykäisy on aivankuin vaihteen vaihdosta tapahtuva nykäisy joskin vähän pehmeämpi. Viimeinen nykäisy tulee myös tasaisesti kiihdytettäessä, mutta saattaa joskus viipyä etenkin kylmällä autolla liikuttaessa (vaihteisto kylmä vielä...?).
Todellakin se saattaa olla juuri tuo momentin muuntimen lukkiutuminen joka nykäisyn aiheuttaa. En tullut tuota ajatelleeksi, koska en ollut varma lukkiutuuko muunnin näissä autoissa. Tämän valossa uskoisin sitten sen olevan 3-vaihteinen kun valmistenumeron perusteella auto on vuosimallia 2000 - otettu vain käyttöön loppuvuodesta.
Kiitoksia, tämä selvensi asioita!
Vuoden 2000 Neonit on kaikki 3-vaihteisia. 4-pykäläinen tuli sitten 2001 vuonna.Kertomasi ilmiö johtuu juuri tuosta momentinmuuntimesta.
Mainio auto muuten, ei valittamista.Itsellä toinen menossa.Turvallisia kilometrejä!
Mainio auto on kyllä ollut, ensimmäinen Neoni minulla. Aiemmin oli Chrysler Saratoga 2,5 litraisella turbolla ja silloin jo tykästyin Chrysleriin vaikka -92 vuosimallia olikin. Vetokoukkukin tuli tuossa eilispäivänä asenneltua itse siihen vaikkakaan suurta perävaunua ei voi vedellä perässä.
Ainoastaan nokka-akselin asentoanturi on vaihdettu ja sekin kuukauden sisällä ostosta joten sain sen autoliikkeen piikkiin menemään samoin kuin uusi tuulilasi :)
itse itseäni lainaten "...huoltokirjassa lukee automaattivaihteiston pantojen säätö."
Nytpä selvisi tuokin erinomaisen "Haynes Repair Manual: Dodge Neon 2000 thru 2003" kirjan avulla miten tehdä. Eipä tarvitse siis yli 500 euroa kantaa Autokeskukseen...