No,- nyt niitä saa, suolavedessä uitettuja Audeja.
Uitetut Audit
Ulkosukeltaja
3313320
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Kyllä Audejakin oli lammikossa aika paljon toiset melkein koko renkaat upoksissa.
Eli onnea uusien audien tilaajille..:>
Tykkää varmasti tuo alumiini kori suolaisesta merivedestä...
Jos kemiaa pikkuisenkaan funaa niin pysyisin uineista autoista KAUKANA !
Kerrotko kemiaa tuntevana, miten alumiini reagoi suolaiseen meriveteen?
Minun tietojeni mukaan esimerkiksi Buster-veneet tehdään alumiinista. Taitaa olla jopa Suomen suosituin venemerkki.
Taitaa pintakäsittely olla pikkusen eriä ja paksuus aivan toista !!
Eiköhän nuo oo vain galvanoituja, A8 on muistaakseni ainut alumiininen.
... myös
on kyllä sinkkikori, ei ruostu, sinkki suojaa.
Vai ei ruostu sinkitty auto/audi. Ei se nyt pidä paikkaansa. Kyllä se ruostuu, tosin sinkillä pitennetään oleellisesti korin ikää. Sitten kun on koritöitten aika, niin kyllä siinä hitsipilli paukkuu. Olen näitä koritöitä tehnyt vuosikymmeniä ja esim Audin kohdalla ongelma on kyllä lohkeileva maali. Maali on irronnut korin pinnasta ja irtoaa paloina. Ei pidä uskoa mitä mainosmiehet puhuu, ei vaikka oli Audikin. Minulla ei ole kyllä mitään syytä musta maalata mitään automerkkiä, mutta ei nostaa mitään kyllä korkealle jalustallekkaan.Parasta Audissa on sen kori ja tekniikasta ja sen toimimattomuudesta voisin kirjoittaa vaikka kirjan.ps. Missä muuten on ne kaikki Venälältä tuodut sinkkiämpärit? He, he.
Se alumiini alkaa yleensä syöpymään,katteles vaikka niitä Bustereita,jotka ovat kesän meressä.
asia on nyt vaan niin, että oma -96 ei ole ruostunut, vaikka tenava onnistui kylkeä naarmuttamaankin. metalliala on kyllä mullakin hallussa. japsit ruostuu herkemmin, enkä nosta mitään automerkkiä toisen yläpuolelle, vaikka mulla nyt sattuu olemaankin audi ja toisena autona just japsi.
merialumiinia ja tavallista alumiinia. Ja koitappas arvata, kummastako tehdään veneet ;)
http://pajalle.com/misc/tulva/
Eiköhän nämä mene romuksi,toivotonta hommaa yrittääkään kuivata. Myymällä näitä merkki iskee kätensä paskaan.
Minulle on luvattu toimittaa perjantaina uusi Audi A6 2,4 V6 ja väri on hopeanharmaa.
Miten varmistan ettei se ole tuolla kellumassa?
jos luovutus jo perjantaina niin tuskin enää tuolla sillä pitäähän auto rekisteröidä ja paljon muuta pientä puuhaa myyjällä ennen luovutusta. Minulle myyjä kertoi että luovutuskuntoon auton saa noin viikossa, siis siitä kun se on liikeeseen saapunut. Omaani odottelen ensi viikon torstaiksi, mutta se saattaa kellua juuri tuolla satamassa :(
Laki kieltää myymästä noita autoja uutena, joten ei huolta. Siksi toisekseen niistä ei ole maksettu autoveroja yms. joten ei noista "miljoonavahinkoja" tehtaille/vakuutusyhtiöille tule. Uutta tilalle tehtaalta, ainoa haitta lienee että joidenkin kohdalla auton toimitus siirtyy muutamalla viikolla.
Mikä laki kieltää uutena myynnin?
Mietin itsekkin autonmyyjänä mikä laki kieltää auton myynnin.
Kiitoksia jo kovasti tiedosta tietävälle?
En tiedä mikä laki on kyseessä. Mutta asiasta mainittiin eilen uutisissa ja tänäaamuna lehdissä.
Minä muistelisin että siinä jutussa jossa ww autoa haastateltiin, ja vahinkoja tiedusteltiin.
Mies sanoi että ei näitä voida uutena myydä.
Ei siinä mielestäni laista puhuttu.
Mutta suomalaisen mentaliteetin hiukan tuntien markkinointimielessä. On kauppa käyvä lähiviikot ww ja forti aotoilla helposti. kaikki menevät niitä kastuneita kyselemään, ja näin aina saadaan kontakti, josta kauppa voi synyäkin.
Uittamalla Audi kotiin samalla kun tukitkin niin tulee kaksi kärpästä yhdellä iskulla.
Paska homma. Siellä on kuitenkin mukana "vähän" kastuneita jotka myydään uutena. Ja missä menee raja mikä on niin vähän kastunut että kelpaa myyntiin. Luulempa että tuossa rajassa kyllä lipsutaan.
Pahinta mitä voisi sattua että nuo uineet autot myydään jollekkin jopparille.
On mielenkiintoista seurata, mitä noille kastuneille autoille tapahtuu. Onko ne vakuutettu esim. saksalaisen yhtiön kautta, jolloin luulisi niiden palautuvan Saksaan? Jos vakuuttaja on suomalainen yhtiö, niin autot ovat luultavasti pian Vakuutusyhtiöiden keskusvarastoilla Tampereella ja Espoossa myytävänä?
Eiköhän nuo viedä takaisn tehtaalle, vähän kuivatellaan, vaihdetaan penkkeihin kankaita ja parin kuukauden päästä ne on taas nätissä rivissä suomen satamassa.
Ainakin eilisen haastattelun perusteella, korjaukset tehdään suomessa ja autot myydään normaalisti autoliikkeissä.
Radiosta tuli juuri, että uitettuja autoja ei myydä Suomessa lainkaan. Niiden kohtalosta ei kuitenkaa tietoa.
onneksi ei ollut japsi paskoja niistä ei olis kun kumit ja "nahka" ratti jaljellä
En usko, että Suomesta palautetaan yhtään autoa tehtaalle. Olen seurannut muutaman auton kohtaloa sen jälkeen kun liike on ilmoittanyt niiden palautuksesta tehtaalle "tarkempiin tutkimuksiin".
Toinen autoista oli naapurin uusi Mazda Pick-up, jonka liike vaihtoi uuteen samanlaiseen maalivaurion vuoksi (poikkeuksellisen hyvää asiakaspalvelua). Asiakkaalle ilmoitettiin, että vanha punainen auto lähetetään Japaniin tutkimuksiin. Maalivaurion syy oli, että pressu imi maalit pois lavan reunoista.
Auto oli muutaman kuukauden päästä myytävänä pääkaupunkiseudun Madza-liikkeessä. Ilmeisesti pääkaupunkiseutu on Japania!
Toinen tapaus on BMW, jonka autoliikkeen piti palauttaa Saksaan, mutta sekin löytyi myöhemmin samalla rekkarilla Suomesta.
Vaikka tässä kastumisjutussa autoja onkin satoja, en usko että tehdas haluaa kastuneita autoja. Tuskimpa siellä tehtaalla edes mitään kuivauspalveluja on. Toinen syy on vastuu. Jos asiakkaalle kerrotaan, että
auto on ollut tehtaalla korjattvana vesivaurion vuoksi ja autoon tuleekin vikaa vaikka puolen vuoden päästä myynnistä, niin tehtaan takuuseen auto korjataan.
Kyllä nämä ko. autot myydään suomessa ja tieto on varma. Siis,- varma!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000006227208
Luepa maahantuojan puheet tarkkaan: ei myydä UUSINA Suomessa. Siis 2000 km "esittelyajon" jälkeen ne myydään loppukäyttäjälle. Oletkos seurannut em. esittelyaotojen hintoja. Ei ne tipu kuin 5-10% ovh:sta. Eli taitavat saada silti hyvän hinnan!?
Tuskin se merivesi paljoo nopeuttaa Audin ruostumista. Omani kesti Suomen suolatuilla maanteillä 3,5 vuotta ja helmat olivat jo niin pehmeät, että auton omalla tunkilla ei voinut nostaa renkaanvaihdon yhteydessä ylös.
Niinpä sitten vaihdoin merkkiä.
kestäähän ne ei sinkitytkin pidempään, jos kehtaa vähänkään pitää huolta.
ai niitäkin on