Ostin -79 mallisen purjeveneen, Albin Accent, kone keulassa, pitkä akseli ja siinä on pronssinen öljytäytteinen tiivisteboksi akselissa. Öljyboksin edessä akselilla on ihan irtonainen stefa. Stefa siis nojaa normaalisti ajossa öljyboksiin ja sen etummaiseen stefaan, joka näyttää olevan ihan normaalisti paikoillaan. Mistähän moinen stefa olisi voinut tuohon boksin ja koneen välille tulla, kun etummainen stefa näyttää olevan ihan normaalisti paikoillaan. Tämä irtonainen on samankokoinen, kuin etummainen paikallaan oleva. Ei kai tuolla öljypoksissa voi etupuolella olla kahta peräkkäistä stefaa, josta toinen olisi tullut pois ja toinen jämptisti paikoilleen työntynyt... Hankala uskoa. Rakenne on siis saman tyyppinen kuin tässä linkissä. mutta paljon vanhempi. http://www.pacificmarine.net/engineering/shaft-seal-systems/marine-bulkhead-shaft-seal-drawing.htm
Potkurinakselin öljyboksi
Matala10
1195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se stefa on laitettu siihen akselin asennusvaiheessa varalle. Kun paikoillaan oleva stefa mahdollisesti joskus alkaa vuotamaan, akselilla valmiina oleva stefa on helppo vaihtaa rikkoutuneen tilalle.