Eli tällästä: autossa kytkinpoljin ei nouse aina ylös vaan jää puoliväliin, varsinkin tilanteissa, missä joutuu vaihtamaan vaihdetta nopeasti esim. liikennevalot.
Kaiken kukkuraksi moottorin ja vaihdelaatikon välistä tiputtaa moottoriöljyä n. 1-1.5dl/kk eli ei paljoa, mutta silti.
Autoon vaihdettiin kytkinpaketti n. 1-1.5kk sitten. Kytkinnesteet pysynyt tallessa, mutta moottoriöljyä tiputtaa.
Ilmeisesti työsylinteri menossa ja jotain muuta? Kampiakselin rikkinäinen stefa voi tiputtaa öljyä juuri tuosta kohdasta?
Kaiken kukkuraksi moottorin ja vaihdelaatikon välistä tiputtaa moottoriöljyä n. 1-1.5dl/kk eli ei paljoa, mutta silti.
Autoon vaihdettiin kytkinpaketti n. 1-1.5kk sitten. Kytkinnesteet pysynyt tallessa, mutta moottoriöljyä tiputtaa.
Ilmeisesti työsylinteri menossa ja jotain muuta? Kampiakselin rikkinäinen stefa voi tiputtaa öljyä juuri tuosta kohdasta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisit käyttänyt korjaamolla kytkinremontissa tai antanut jonkun osaavan tehdä. Nyt maksat siitä kantapään kautta...
Ja hyvä niin. Oppineet ei ojaa kaiva, sanoo sananlasku.
Niin noh korjaamolla kytkinpaketti asennettiin, että mikäs sananlasku siihen käy?
Nyyrikki pajas laitettu halpa paine Anselmi, kun jo nyt jouset kulahtaneet? Tai sit on vaan työ sylinteri lussahtanut uuden tiukan anselmin takia?