Ostaisin uuden

20" Naurettavaa!
Minkä merkkiset? ja mistä ostit?

Voi, voi! Kyllä se vaan on niin, että kun ajaa uudella autolla (vaikka Pösö 407:lla), niin sääliksi käy vähänkin vanhemmalla (vaikka 5-6 vuotiaalla) BMW:llä ajavia!!Heti tulee mieleen, että "voi reppanaa, tuo vanha auto kun laukeaa, niin onkohan tuolla edes varaa korjauttaa sitä?"

Uudella autolla ajaminen on niin pahuksen hienoa, ei huolta korjauksista, kaikki on uuden kiiltävää, turvallisuus parasta mitä löytyy (!!!), uudet huippuvarusteet jne. jne. jne.

Taitaa joitakin harmittaa, kun ei ole varaa uuteen autoon, vaan joutuu tyytymään käytettyyn!
Huom. olen pösömiehiä, mutta uusi BMW 530 D menee tilaukseen jossain vaiheessa, käytettyä en huoli missään nimessä! Aika jännää muuten, että 530 D on hieno auto, mutta esim. 406 Peso ei häviä käytännössä sille kuin kiihtyvyydessä ja "melussa"...(!).

Jaska kirjoitti:

Voi, voi! Kyllä se vaan on niin, että kun ajaa uudella autolla (vaikka Pösö 407:lla), niin sääliksi käy vähänkin vanhemmalla (vaikka 5-6 vuotiaalla) BMW:llä ajavia!!Heti tulee mieleen, että "voi reppanaa, tuo vanha auto kun laukeaa, niin onkohan tuolla edes varaa korjauttaa sitä?"

Uudella autolla ajaminen on niin pahuksen hienoa, ei huolta korjauksista, kaikki on uuden kiiltävää, turvallisuus parasta mitä löytyy (!!!), uudet huippuvarusteet jne. jne. jne.

Taitaa joitakin harmittaa, kun ei ole varaa uuteen autoon, vaan joutuu tyytymään käytettyyn!
Huom. olen pösömiehiä, mutta uusi BMW 530 D menee tilaukseen jossain vaiheessa, käytettyä en huoli missään nimessä! Aika jännää muuten, että 530 D on hieno auto, mutta esim. 406 Peso ei häviä käytännössä sille kuin kiihtyvyydessä ja "melussa"...(!).

kantaa keskusteluun ja todeta, että ellet näe muuta eroa Peugeot 406:ssa ja BMW 530d:ssä, niin sinun kannattaa ajaa edelleen Peugeotilla. Menee muuten hyvä Bemari aivan hukkaan. Muuten, kaikki ajamme käytetyillä autoilla :). Toiset autot vain ovat käytettyinäkin parempia kuin toiset...

Jaska kirjoitti:

Voi, voi! Kyllä se vaan on niin, että kun ajaa uudella autolla (vaikka Pösö 407:lla), niin sääliksi käy vähänkin vanhemmalla (vaikka 5-6 vuotiaalla) BMW:llä ajavia!!Heti tulee mieleen, että "voi reppanaa, tuo vanha auto kun laukeaa, niin onkohan tuolla edes varaa korjauttaa sitä?"

Uudella autolla ajaminen on niin pahuksen hienoa, ei huolta korjauksista, kaikki on uuden kiiltävää, turvallisuus parasta mitä löytyy (!!!), uudet huippuvarusteet jne. jne. jne.

Taitaa joitakin harmittaa, kun ei ole varaa uuteen autoon, vaan joutuu tyytymään käytettyyn!
Huom. olen pösömiehiä, mutta uusi BMW 530 D menee tilaukseen jossain vaiheessa, käytettyä en huoli missään nimessä! Aika jännää muuten, että 530 D on hieno auto, mutta esim. 406 Peso ei häviä käytännössä sille kuin kiihtyvyydessä ja "melussa"...(!).

Juu uskottele vaan ittelles, että uudella autolla saa ajella huolettomasti ja kaikki toimii. ;-) Taitaa todellisuus olla kuitenkin jotakin ihan muuta. Eräskin vanha tuttuni osti aikoinaan uuden 406 pösön, koska ajatteli, että vuosimallin -78 300-sarjan bemari alkaa olla tulossa tiensä päähän. No ensimmäisen 3 kk aikana pösö oli kaiken kaikkiaan 2 viikkoa käytössä. Lopun aikaa se seisoi merkkihuollossa takuukorjauksissa. Koko tämän ajan hän ajeli huolettomia kilometrejä -78 bemarilla. ;-)

Ja mitä korjauksiin ja huoltoihin yleensäkkin tulee, niin vanhan auton huolto/korjaus kulut on paljon halvemmat, kuin uuden. Mitä tulee auton turvallisuuteen, niin sehän on suoraan suhteessa auton massaan. Osta vanha maasturi ja saat taatusti kolariturvallisen auton.

On ihan sama vaikka uusi nissan micra ois saanu kolaritesteissä 100 tähteä ja ois maailman turvallisin auto, niin ku se törmään vuosimallia 78 olevan lantikkaan niin ei tarvi ees arvailla, että kumman auton matkustajalle käy pahemmin.

Niistä uusista varusteista sen verran, että 5-6 vuotta vanhassa bemarissa on yleensäottaen kaikki ne "uudet" huippu varusteet, jotka siihen pösöön on vasta tullu. ;-) Väitit myös, että pösö ei häviä bemarille muussa, kuin kiihtyvyydessä ja melussa. Väitteenä tuo on todella omituinen. No ehkä tosiaanki on parasta, että ajelet vaan pösöllä. ;-)

Olen muuten tosiaanki sen verran ulkopuolinen näihiin molempiin merkkeihin nähden, etten tällä hetkellä omista kumpaakaan merkkiä olevaa autoa. Puolueellisuudesta ei siis voi puhua ainakaan minun tapauksessani. Jos näkisit tämänhetkisen autonin niin luultavasti purskahtaisit säälistä itkuun. ;-) Hyvänä puolena tämänhetkisessä autossani on se, että kilometrikustannukset ovat luultavasti promilleluokkaa siitä, mitä ne olisivat uudella autolla ajaessa. Lisäksi toiminnaltaan auto on idioottivarma. Itse en ainakaan ajele vanhalla autolla sen vuoksi, etteikö minulla ois varaa uuteen.

Ihmettelen myös sellaista harhakäsitystä, että uudella autolla ajava näyttää rikkaalta ja vanhalla autolla ajava köyhältä. Minun silmissäni uuden auton kuski näyttää lähinnä velkaantuneelta. Suurin osa uusista autoista nimittäin ostetaan osamaksulla. ;-)

Tyhmäkö? kirjoitti:

Juu uskottele vaan ittelles, että uudella autolla saa ajella huolettomasti ja kaikki toimii. ;-) Taitaa todellisuus olla kuitenkin jotakin ihan muuta. Eräskin vanha tuttuni osti aikoinaan uuden 406 pösön, koska ajatteli, että vuosimallin -78 300-sarjan bemari alkaa olla tulossa tiensä päähän. No ensimmäisen 3 kk aikana pösö oli kaiken kaikkiaan 2 viikkoa käytössä. Lopun aikaa se seisoi merkkihuollossa takuukorjauksissa. Koko tämän ajan hän ajeli huolettomia kilometrejä -78 bemarilla. ;-)

Ja mitä korjauksiin ja huoltoihin yleensäkkin tulee, niin vanhan auton huolto/korjaus kulut on paljon halvemmat, kuin uuden. Mitä tulee auton turvallisuuteen, niin sehän on suoraan suhteessa auton massaan. Osta vanha maasturi ja saat taatusti kolariturvallisen auton.

On ihan sama vaikka uusi nissan micra ois saanu kolaritesteissä 100 tähteä ja ois maailman turvallisin auto, niin ku se törmään vuosimallia 78 olevan lantikkaan niin ei tarvi ees arvailla, että kumman auton matkustajalle käy pahemmin.

Niistä uusista varusteista sen verran, että 5-6 vuotta vanhassa bemarissa on yleensäottaen kaikki ne "uudet" huippu varusteet, jotka siihen pösöön on vasta tullu. ;-) Väitit myös, että pösö ei häviä bemarille muussa, kuin kiihtyvyydessä ja melussa. Väitteenä tuo on todella omituinen. No ehkä tosiaanki on parasta, että ajelet vaan pösöllä. ;-)

Olen muuten tosiaanki sen verran ulkopuolinen näihiin molempiin merkkeihin nähden, etten tällä hetkellä omista kumpaakaan merkkiä olevaa autoa. Puolueellisuudesta ei siis voi puhua ainakaan minun tapauksessani. Jos näkisit tämänhetkisen autonin niin luultavasti purskahtaisit säälistä itkuun. ;-) Hyvänä puolena tämänhetkisessä autossani on se, että kilometrikustannukset ovat luultavasti promilleluokkaa siitä, mitä ne olisivat uudella autolla ajaessa. Lisäksi toiminnaltaan auto on idioottivarma. Itse en ainakaan ajele vanhalla autolla sen vuoksi, etteikö minulla ois varaa uuteen.

Ihmettelen myös sellaista harhakäsitystä, että uudella autolla ajava näyttää rikkaalta ja vanhalla autolla ajava köyhältä. Minun silmissäni uuden auton kuski näyttää lähinnä velkaantuneelta. Suurin osa uusista autoista nimittäin ostetaan osamaksulla. ;-)

Kylläpäs Te teinineidit otitte hernettä nenään, vaikka mä kehuin bemarin maasta taivaaseen ja olen itsekin sitä tilaamassa! Kylmä tosiasia vaan (arvon neidit) on, että Peso 406 (varsinkin dieselinä ja farkkuna) on yksi autohistorian onnistuneimmista autoista (hintaansa nähden, jos joku ei sitäkään tajua...)!

530 D on upea auto, mutta tosiaan sen jälkeen vähän hymyilytti, että 406 Diesel Wagon on lähes yhtä upea, lukuunottamatta tehoa ja meluttomuutta, ajettavuuskin (Suomen nopeuksissa!) vähintään yhtä hyvä, huonoissa olosuhteissa parempikin (etuveto ESP)!! Statusarvo on tietysti Bemarissa jonkin verran parempi yleinen viimeistely jälleenmyyntiarvo (?).
Että silleen...neidit...

Jaska kirjoitti:

Kylläpäs Te teinineidit otitte hernettä nenään, vaikka mä kehuin bemarin maasta taivaaseen ja olen itsekin sitä tilaamassa! Kylmä tosiasia vaan (arvon neidit) on, että Peso 406 (varsinkin dieselinä ja farkkuna) on yksi autohistorian onnistuneimmista autoista (hintaansa nähden, jos joku ei sitäkään tajua...)!

530 D on upea auto, mutta tosiaan sen jälkeen vähän hymyilytti, että 406 Diesel Wagon on lähes yhtä upea, lukuunottamatta tehoa ja meluttomuutta, ajettavuuskin (Suomen nopeuksissa!) vähintään yhtä hyvä, huonoissa olosuhteissa parempikin (etuveto ESP)!! Statusarvo on tietysti Bemarissa jonkin verran parempi yleinen viimeistely jälleenmyyntiarvo (?).
Että silleen...neidit...

Kyllähän se niin on, että neidit ne etuveto autoilla ajelee ja neidit ne sitä ESP:tä tarvittee. ;-) Jos suomen olosuhteisiin sopivaa autoa hakee, niin sitten on kyllä neliveto ainut oikea. Jos nelivetoa on ostamassa, niin Audi on markkinoiden paras. Status arvosta en juurikaan perusta. Ennemminkin tykkään siitä, että autossa on hyvä ja urheilullinen alusta sekä tehokas moottori.

Farmari autot on yleensäkkin sellaisten miesten valinta, jotka on muijan tossun alla. ;-) Mihin se raavas mies farkkua tarttee. Riittää, että auto on sporttinen ja siinä on kaks istumapaikkaa. :-) Tavaroiden kuskausta varten voi sitten laittaa vaikka vanhan VW trasportterin. ;-)

Kyllähän se niin on... kirjoitti:

Kyllähän se niin on, että neidit ne etuveto autoilla ajelee ja neidit ne sitä ESP:tä tarvittee. ;-) Jos suomen olosuhteisiin sopivaa autoa hakee, niin sitten on kyllä neliveto ainut oikea. Jos nelivetoa on ostamassa, niin Audi on markkinoiden paras. Status arvosta en juurikaan perusta. Ennemminkin tykkään siitä, että autossa on hyvä ja urheilullinen alusta sekä tehokas moottori.

Farmari autot on yleensäkkin sellaisten miesten valinta, jotka on muijan tossun alla. ;-) Mihin se raavas mies farkkua tarttee. Riittää, että auto on sporttinen ja siinä on kaks istumapaikkaa. :-) Tavaroiden kuskausta varten voi sitten laittaa vaikka vanhan VW trasportterin. ;-)

Mielestäni on sääli että taso on mennyt siihen että edes voidaan verrataa sillä tavalla että Peugeot olisi yhtä mukava, hieno, jne jne mitä lie nopea? jne kun BMW. Toista oli vielä 10 vuotta sitten kun LÄHES KAIKKI muut merkit, Audit mukaanlukien, olivat AIVAN KAMALASTI aikaansa jäljessä...:)
Mutta ajat muuttuvat...
Ikävä kyllä...

Kuulen tuon tuosta jotain kommenttia joltain uusien VW-autojen kuskeilta siitä kuinka vanhan aikainen mekanismi on minun 1989 BMW 530i:ssä, Miksi he eivät tule 1989 Folkkareillansa sanomaan, entä 1989 Audillansa? OHO ei kannatakkaan.. Hyvähän se on uudesta osamaksu kassista huudella..