Onko Skoda Octaviaa parempia vaihtoehtoja?

Nuo ovat kalliimpia ja huonompia.

UuttaOstamassa kirjoitti:

Nuo ovat kalliimpia ja huonompia.

Laatu ei tule ilmaiseksi. Jos haluat halvan niin osta kymco peräkärrillä

Listatkaa sitten niitä testivoittoja niin nähdään laatu!

Voitot.kehiin kirjoitti:

Listatkaa sitten niitä testivoittoja niin nähdään laatu!

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/64280/most-reliable-cars-2016

- Lexus
- Toyota
- Tesla
- Subaru
- Honda

Täältä kanssa ääni Subarulle.

Mitään Mersun rouskua en ottaisi edes ilmaiseksi. Teineille sopii teiniautot.

UuttaOstamassa kirjoitti:

Mitään Mersun rouskua en ottaisi edes ilmaiseksi. Teineille sopii teiniautot.

Octavia se vasta teinipelleauto on tuuninki-koristeineen. Noloin on RS-mallit lintulautoineen.

naurettavaPelleAuto kirjoitti:

Octavia se vasta teinipelleauto on tuuninki-koristeineen. Noloin on RS-mallit lintulautoineen.

Octavialla ajavat normaalit fiksut ihmiset oli RS tai ei. Vanhoilla Mersuilla finninaammaiset teinit.

lasten.mersut kirjoitti:

Octavialla ajavat normaalit fiksut ihmiset oli RS tai ei. Vanhoilla Mersuilla finninaammaiset teinit.

Onko pikkutyttöön törmääminen sinusta fiksua?

http://keskustelu.suomi24.fi/t/13872900/skoda-tormasi-9-vuotiaaseen-tyttoon

Teinimersulla kuoli kaksi

"Pidätetty 17-vuotias poika on tunnustanut Pieksämäellä lauantaina aamuyöllä suojatiellä tapahtuneen yliajon, jossa kuoli 21-vuotias mies ja 19-vuotias mies loukkaantui. Paikkakuntalaiset uhrit tunsivat toisensa.

Turma-auton kuljettajalla oli omien sanojensa mukaan nopeutta noin 100 km/h, vaikka alueella on 40 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Puhalluskokeen tulos on 1,36, joka ylittää selvästi törkeän rattijuopumuksen rajan.

Rikosylikonstaapeli Pekka Ropposen mukaan 17-vuotias yritti jarruttaa ennen onnettomuutta. Hän pakeni paikalta, mutta ilmoittautui noin tunti tapahtuneen jälkeen poliisille. Poliisi oli jo siinä vaiheessa tiennyt auton olevan Kontiopuistossa Pieksämäellä.

- Meillä ei ole tietoa miksi poika oli lähtenyt ajamaan autoa. Tuon ikäisten kohdalla ajeluun ei tosin sen kummempaa syytä tarvita. Tässä tapauksessa illan aikana on käyty ainakin grillikioskilla, Ropponen Pieksämäen poliisilaitokselta sanoo.

Turma-autossa oli kuljettajan lisäksi 16-vuotias tyttö, ja mutta hänet sekä kolme muuta kuljettajan tuttavapiirin kuulunutta kiinniotettua on nyt vapautettu.

Tapauksen käsittely jatkuu asianomaisten ja todistajien kuulemisella. Osaa todistajista on jo kuultu. Onnettomuuden näki tiettävästi kymmenkunta ihmistä, ja tapahtuma järkytti pahoin silminnäkijöitä, joille on tarjolla kriisiapua. Turmassa loukkaantunutta miestä poliisi kuulee mahdollisesti jo tänään.

Turma-auto, tummansininen vuoden 2003 Mercedes Benz ei ole pojan omistama, vaan hän oli lainannut autoa. Autosta rikkoontui rajussa törmäyksessä tuulilasi ja oikea etukulma vaurioitui.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092612409730_uu.shtml

teinien.mersut kirjoitti:

Teinimersulla kuoli kaksi

"Pidätetty 17-vuotias poika on tunnustanut Pieksämäellä lauantaina aamuyöllä suojatiellä tapahtuneen yliajon, jossa kuoli 21-vuotias mies ja 19-vuotias mies loukkaantui. Paikkakuntalaiset uhrit tunsivat toisensa.

Turma-auton kuljettajalla oli omien sanojensa mukaan nopeutta noin 100 km/h, vaikka alueella on 40 kilometrin tuntinopeusrajoitus. Puhalluskokeen tulos on 1,36, joka ylittää selvästi törkeän rattijuopumuksen rajan.

Rikosylikonstaapeli Pekka Ropposen mukaan 17-vuotias yritti jarruttaa ennen onnettomuutta. Hän pakeni paikalta, mutta ilmoittautui noin tunti tapahtuneen jälkeen poliisille. Poliisi oli jo siinä vaiheessa tiennyt auton olevan Kontiopuistossa Pieksämäellä.

- Meillä ei ole tietoa miksi poika oli lähtenyt ajamaan autoa. Tuon ikäisten kohdalla ajeluun ei tosin sen kummempaa syytä tarvita. Tässä tapauksessa illan aikana on käyty ainakin grillikioskilla, Ropponen Pieksämäen poliisilaitokselta sanoo.

Turma-autossa oli kuljettajan lisäksi 16-vuotias tyttö, ja mutta hänet sekä kolme muuta kuljettajan tuttavapiirin kuulunutta kiinniotettua on nyt vapautettu.

Tapauksen käsittely jatkuu asianomaisten ja todistajien kuulemisella. Osaa todistajista on jo kuultu. Onnettomuuden näki tiettävästi kymmenkunta ihmistä, ja tapahtuma järkytti pahoin silminnäkijöitä, joille on tarjolla kriisiapua. Turmassa loukkaantunutta miestä poliisi kuulee mahdollisesti jo tänään.

Turma-auto, tummansininen vuoden 2003 Mercedes Benz ei ole pojan omistama, vaan hän oli lainannut autoa. Autosta rikkoontui rajussa törmäyksessä tuulilasi ja oikea etukulma vaurioitui.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010092612409730_uu.shtml

Todella törkeää tulla repostelemaan liikennekuolemalla tänne. Pitänee ilmiantaa viestisi.

Liikenneturva kirjoitti:

Onko pikkutyttöön törmääminen sinusta fiksua?

http://keskustelu.suomi24.fi/t/13872900/skoda-tormasi-9-vuotiaaseen-tyttoon

Vitun Kyykman. Ensin veijari vääristelee onnettomuus-uutisen liittyvän Skodaan ja sitten lainaa "faktaa netistä". Saira jeppe, mutta nauttii tästäkin huomiosta.

Liikenneturva kirjoitti:

Onko pikkutyttöön törmääminen sinusta fiksua?

http://keskustelu.suomi24.fi/t/13872900/skoda-tormasi-9-vuotiaaseen-tyttoon

ei mutta tahalleen ei kukaan törmää sen sijaan bmw ja mersukuskit on kaistapää ohittelijoita jotak tänäänkin kehällä 50 tietyöalueella paahtavat hiljentämättä ohi. ajasivat päin betonia mun puolesta niillä leikkikaluillaan.

Kattelin noita tilastoja niin nimenomaan Skodalla ei joudu käymään. Pitkät huoltovälit on.

UuttaOstamassa kirjoitti:

Kattelin noita tilastoja niin nimenomaan Skodalla ei joudu käymään. Pitkät huoltovälit on.

Nämä LongLife-huollot siirtävät ne korjaamokäynnit myöhemmäksi. Jos aiot pitää 2 vuoden takuulla olevaa autoa yli 5 vuotta niin kannattaa tehdä öljyhuollot ja muut joka vuosi tai varautua makselemaan myöhemmin kalliita korjauksia.

jönkkis kirjoitti:

Nämä LongLife-huollot siirtävät ne korjaamokäynnit myöhemmäksi. Jos aiot pitää 2 vuoden takuulla olevaa autoa yli 5 vuotta niin kannattaa tehdä öljyhuollot ja muut joka vuosi tai varautua makselemaan myöhemmin kalliita korjauksia.

Aivan höpöpuhetta. Meillä on 350 tkm ajettu auto ja öljynvaihtoväli on ollut monesti yli 30 tkm. Mitään ongelmia ei ole ollut. Ennenvanhaan kun oli huonommat öljyt ja vanhanaikainen tekniikka öljyt piti vaihtaa usein.

ihasn samaa paskaa kuten mielen imureista vielä nykyään kuuluu hajoavat siinä missä muutkin kumma että näitä laatuautoja ostaneita ei vatuta että kallis tulee todella kalliiks loppupeleis kun kaikki on kallista. itsensä pettämistä ja tunnon pönkittämistä. kyllä ocu on järkiauto. siinä ei mennä missään överiksi.

Eipä tosiaan tule mieleen ainuttakaan autokoulua joka käyttäisi skoodaa. Ja hyvä niin.

Tuossa autokoulussa on neljä Skodaa

http://www.lilliputti.com/kalusto.html

sivusta.seurailija kirjoitti:

Tuossa autokoulussa on neljä Skodaa

http://www.lilliputti.com/kalusto.html

Ja todisteet on missä? Nettisivu ei vielä todista mitään

Autoinsinööri kirjoitti:

Eipä tosiaan tule mieleen ainuttakaan autokoulua joka käyttäisi skoodaa. Ja hyvä niin.

Eipä tosiaan tule mieleen ketään Autoinsinööriä, joka kirjoittaisi tälle palstalle. Paitsi "Autoinsinööri" Kyykman.

Mutta Dacia on tykki. Vääääääääääääntääh!

Autoinsinööri kirjoitti:

Ja todisteet on missä? Nettisivu ei vielä todista mitään

Todistaa, tuossa autokoulussa myös Skodia

http://www.autokoulupirkka.fi/kalusto/2014-03-07-13-53-03.html

Lisää Skodia autotoulussa

http://www.autokoulukeskitalo.fi/

Tuollakin neljä Skodaa autokoulussa

http://www.roine-wikman.com/ajoneuvot.php

Skoda Octavia autokouluautoina

http://trafficmaster.fi/autokoulu/

suomalaissa autokouluissa ei ole ainuttakaan skodaa:

http://pastebin.com/bU14GwNJ

autokoulujen.suosikki kirjoitti:

Tuollakin neljä Skodaa autokoulussa

http://www.roine-wikman.com/ajoneuvot.php

Roineen RS näyttää kummasti vakio-oogyltä?

http://www.roine-wikman.com/images/RS.jpg

Itsellä+Skoda+Octavia+1.4+tsi+2013+33t.+Vein+auton+korjaamolle+käymishäiriön+vuoksi.+Korjaamolta+ilmoitettiin+jakopääketjun+venyneen+ja+tallella+enää+kaksi+hammasratasta.+Korjauksen+hinnaksi+ilmoitettiin+5400€+ja+minun+maksettavaksi.En+voinut+uskoa,+että+3v+vanhasta+autosta+on+jakopääketju+tullu+tiensä+päähän+ja+selvittelin+asiaa+kuluttaja-asiamieheltä.+VW+konserin+tyyppivika+oli+heillä+hyvin+tiedossa+ja+kertoivat,+että+minun+osuus+korjauksen+loppusummasta+saa+olla+enintään+25%.+Sitten+kädenvääntöä+maahantuojan+kanssa+ja+pitkällisen+taistelun+jälkeen(autoa+ei+oltu+huolettu+skoda+merkkihuollossa)+minun+osuudeksi+loppusummasta+jäi+25%+ja+öljynvaihto,+jota+maahantuoja+ei+suostunut(vielä)+maksamaan,+vaikka+kuului+korjaukseen.

Käytettynä – ehkä jo parin-kolmen vuoden ikäisenä – Skoda saattaa tulla omistajalleen kalliiksi ylläpitää. Syynä ovat saksalaismerkkiä edelleen vaivaavat, monille jo tutuksi tulleet tekniikkamurheet.

Saksalainen Auto Bild raportoi tuoreessa, mittavassa laaturaportissaan, että Skodaa painavat edelleen kuluttajien suunnalta päivittäin esiin nousevat, erityisesti TSI-moottoreiden jakoketjuongelmat. TSI-bensiinimoottoreita käytetään monissa Skodan malleissa. Auto Bildin mukaan jakoketjuongelmat vaivaavat kuluttajia edelleen, ongelmaan liittyvästä laajennetusta takuusta huolimatta.

Skodaa arvostellaan Saksassa lisääntyvissä määrin myös DSG-vaihteistoihin liittyvissä ongelmissa. Valitukset koskevat nyt 7-vaihteisen DSG-kaksikytkinvaihteiston rikkoutumiset.

Myös Suomessa Skoda on toteuttanut DSG-kampanjan, joka ei ole takaisinkutsu. Saksalaisvalmistajan mukaan osassa sen 7-vaihteisin DSG-vaihteistoin varustetuissa autoissa saattaa kylmissä ja kosteissa ilmasto-olosuhteissa ilmetä vaihteiston sähköhäiriö. Saksassa satojatuhansia autoja on kutsuttu korjaamokäynnille.

neuvostoauto kirjoitti:

Itsellä+Skoda+Octavia+1.4+tsi+2013+33t.+Vein+auton+korjaamolle+käymishäiriön+vuoksi.+Korjaamolta+ilmoitettiin+jakopääketjun+venyneen+ja+tallella+enää+kaksi+hammasratasta.+Korjauksen+hinnaksi+ilmoitettiin+5400€+ja+minun+maksettavaksi.En+voinut+uskoa,+että+3v+vanhasta+autosta+on+jakopääketju+tullu+tiensä+päähän+ja+selvittelin+asiaa+kuluttaja-asiamieheltä.+VW+konserin+tyyppivika+oli+heillä+hyvin+tiedossa+ja+kertoivat,+että+minun+osuus+korjauksen+loppusummasta+saa+olla+enintään+25%.+Sitten+kädenvääntöä+maahantuojan+kanssa+ja+pitkällisen+taistelun+jälkeen(autoa+ei+oltu+huolettu+skoda+merkkihuollossa)+minun+osuudeksi+loppusummasta+jäi+25%+ja+öljynvaihto,+jota+maahantuoja+ei+suostunut(vielä)+maksamaan,+vaikka+kuului+korjaukseen.

Käyttäjät ovat Skodiin tyytyväisimpiä

http://m.iltalehti.fi/autot/2013052217050415_au.shtml

luotettavin.merkki kirjoitti:

Käyttäjät ovat Skodiin tyytyväisimpiä

http://m.iltalehti.fi/autot/2013052217050415_au.shtml

Ja jos luet itse tuon mihin viittaat niin Octavia hävisi laatumerkeille kun Mazdalle

luotettavin.merkki kirjoitti:

Käyttäjät ovat Skodiin tyytyväisimpiä

http://m.iltalehti.fi/autot/2013052217050415_au.shtml

Tuo on vuodelta 2013, kannattaa katsoa sama tutkimus vuodelta 2016.

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/64280/most-reliable-cars-2016

Mitäs siellä on kärjessä - Lexus, Toyota, Tesla, Subaru, Honda.

Octavia sijalla 18, Mazdan ja Dacian välissä.

trollit.hiiteen kirjoitti:

Ja jos luet itse tuon mihin viittaat niin Octavia hävisi laatumerkeille kun Mazdalle

Mazda laatumerkki, heh heh!

FaktanTarkistaja kirjoitti:

Tuo on vuodelta 2013, kannattaa katsoa sama tutkimus vuodelta 2016.

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/64280/most-reliable-cars-2016

Mitäs siellä on kärjessä - Lexus, Toyota, Tesla, Subaru, Honda.

Octavia sijalla 18, Mazdan ja Dacian välissä.

Uudessa-Seelannisskin Skodalla tyytyväisimmät käyttäjät:

Most satisfied drivers:

Skoda
Renault
Hyundai
Honda
SsangYong

https://findadrive.co.nz/news/new-zealands-most-satisfied-car-owners/

FaktanTarkistaja kirjoitti:

Tuo on vuodelta 2013, kannattaa katsoa sama tutkimus vuodelta 2016.

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/64280/most-reliable-cars-2016

Mitäs siellä on kärjessä - Lexus, Toyota, Tesla, Subaru, Honda.

Octavia sijalla 18, Mazdan ja Dacian välissä.

Kyllähän skeidat ovat nykyään niitä kaikkein vähiten tyytyväisyyttä aiheuttavia kippasia. Sekä ajajalleen että muille. Pelkäähän sitä hirveää irvistystä jo lapsetkin. Näkevät pahoja unia irvistävästä rumasta itäautosta.

neuvostoauto kirjoitti:

Itsellä+Skoda+Octavia+1.4+tsi+2013+33t.+Vein+auton+korjaamolle+käymishäiriön+vuoksi.+Korjaamolta+ilmoitettiin+jakopääketjun+venyneen+ja+tallella+enää+kaksi+hammasratasta.+Korjauksen+hinnaksi+ilmoitettiin+5400€+ja+minun+maksettavaksi.En+voinut+uskoa,+että+3v+vanhasta+autosta+on+jakopääketju+tullu+tiensä+päähän+ja+selvittelin+asiaa+kuluttaja-asiamieheltä.+VW+konserin+tyyppivika+oli+heillä+hyvin+tiedossa+ja+kertoivat,+että+minun+osuus+korjauksen+loppusummasta+saa+olla+enintään+25%.+Sitten+kädenvääntöä+maahantuojan+kanssa+ja+pitkällisen+taistelun+jälkeen(autoa+ei+oltu+huolettu+skoda+merkkihuollossa)+minun+osuudeksi+loppusummasta+jäi+25%+ja+öljynvaihto,+jota+maahantuoja+ei+suostunut(vielä)+maksamaan,+vaikka+kuului+korjaukseen.

My 13 on hihnalla, vaihtoväli 210tkm.

Kärkikymmenikkö:

1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85

Lähde: Helsingin Sanomat

Ryotsin.katsastustilasto kirjoitti:

Kärkikymmenikkö:

1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85

Lähde: Helsingin Sanomat

Tuo on vain Helsingin Sanomien mielipide. Helsingin Sanomat ei pilkkanimestään "Pravda" huolimatta omaa mitään "virallisen tahon" positiota.

mediakriitikko kirjoitti:

Tuo on vain Helsingin Sanomien mielipide. Helsingin Sanomat ei pilkkanimestään "Pravda" huolimatta omaa mitään "virallisen tahon" positiota.

Se on Ruotsin virallinen katasatustilasto.

virallinen.tilasto kirjoitti:

Se on Ruotsin virallinen katasatustilasto.

Ruotsissa, kuten muissakaan normaaleissa maissa ei ole mitään "virallisia tilastoja"´. Venäjällä ja P-Koreassa ehkä on, tosin nehän ovat skodistien henkisiä kotimaita.

Luotan enemmän A-katsastuksen näkemykseen jossa kärjessä on Honda ja Toyota. Superb on sijalla 42.

https://www.a-katsastus.fi/documents/10180/341797/A-Katsastus-vikatilastot-2015-03-vuotta-vanhat-2012-kayttoonotetut.pdf

mediakriitikko kirjoitti:

Ruotsissa, kuten muissakaan normaaleissa maissa ei ole mitään "virallisia tilastoja"´. Venäjällä ja P-Koreassa ehkä on, tosin nehän ovat skodistien henkisiä kotimaita.

Luotan enemmän A-katsastuksen näkemykseen jossa kärjessä on Honda ja Toyota. Superb on sijalla 42.

https://www.a-katsastus.fi/documents/10180/341797/A-Katsastus-vikatilastot-2015-03-vuotta-vanhat-2012-kayttoonotetut.pdf

Minä luotan noihin katsastustilastoihin joissa ei ole mukana käyttäjistä aiheutuvat viat. Kärjessä Skodat ja VW:t. Tojot ja Hondat huonoimpia.

oikeat.tilastot kirjoitti:

Minä luotan noihin katsastustilastoihin joissa ei ole mukana käyttäjistä aiheutuvat viat. Kärjessä Skodat ja VW:t. Tojot ja Hondat huonoimpia.

Ei sellaisia tilastoja ole olemassakaan

Vai vetoakselin laipat... Kas kun ei pakoputken kannatuslaakeri.

Autoinsinööri kirjoitti:

Ei sellaisia tilastoja ole olemassakaan

On olemassa, esim. kuluneita renkaita ja tuulilasinpyyhkimiä ei lasketa tilastoihin.

Kyllä.löytyy kirjoitti:

On olemassa, esim. kuluneita renkaita ja tuulilasinpyyhkimiä ei lasketa tilastoihin.

Kyllä se kertoo autosta jos nekin kuluu ennenaikaisesti. Octaviassa on usein ollut aurauskulmat ja camberit pielessä ja renkaat ovat kuluneet hetkessä, samoin leasing-autoilijat ajavat usein nastattomilla kesät talvet ja koska OCtavia on palstan mukaan suosituin yritysauto niin ilmiö on silloin käytännössä skodan ongelma. Skodissa on melko suora tuulilasi ja sen vuoksi tuo pyyhkijän sulka ei painaudu siihen kunnolla koko pyyhkijän liikkeen aikana ja nekin joutuu vaihtamaan monta monta kertaa kuukaudessa. Sama koskee takapyyhintä joka likaantuu farmareissa ja koska skodalla combit ovat suosituimpia ocu/superp malleissa niin tämäkin on oikeastaan skoda-spesifinen ongelma

Autoinsinööri kirjoitti:

Kyllä se kertoo autosta jos nekin kuluu ennenaikaisesti. Octaviassa on usein ollut aurauskulmat ja camberit pielessä ja renkaat ovat kuluneet hetkessä, samoin leasing-autoilijat ajavat usein nastattomilla kesät talvet ja koska OCtavia on palstan mukaan suosituin yritysauto niin ilmiö on silloin käytännössä skodan ongelma. Skodissa on melko suora tuulilasi ja sen vuoksi tuo pyyhkijän sulka ei painaudu siihen kunnolla koko pyyhkijän liikkeen aikana ja nekin joutuu vaihtamaan monta monta kertaa kuukaudessa. Sama koskee takapyyhintä joka likaantuu farmareissa ja koska skodalla combit ovat suosituimpia ocu/superp malleissa niin tämäkin on oikeastaan skoda-spesifinen ongelma

Nuo väärien kulmien aiheuttamat toispuoliset kulumat on kyllä huomioitu. Loppu ei ansaitse kommentoimtia.

Oikea.insinööri kirjoitti:

Nuo väärien kulmien aiheuttamat toispuoliset kulumat on kyllä huomioitu. Loppu ei ansaitse kommentoimtia.

Octaviassa ne kuluvat myös pomppimisen takia ja tekniikkaa ymmärtämätön voi luulla sen johtuvan väärästä ajotavasta

LAAKKONEN! :D

Kuka sitä nyt samalla autolla vuosikausia... Sitäpaitsi V40 on pikkuauto. Ei paljon Ford Fiestaa isompi.

0xox0xo0 kirjoitti:

Kuka sitä nyt samalla autolla vuosikausia... Sitäpaitsi V40 on pikkuauto. Ei paljon Ford Fiestaa isompi.

Huomattavasti paremmat tilat kuin Octaviassa, ei olisi vaikeaa valita jos pitää kuskata hurttaa

volvo.kestää kirjoitti:

Huomattavasti paremmat tilat kuin Octaviassa, ei olisi vaikeaa valita jos pitää kuskata hurttaa

Pienihän V40 ja kiinalainen.

pieni.kinuski kirjoitti:

Pienihän V40 ja kiinalainen.

Ja kiinalaisillako ei ole yhtään VW AG:n osaketta?

Pienihän se V40 on vaikka kiinalaisilla olisi miljoona VW:n osaketta.

Hyvätperustelut kirjoitti:

Pienihän se V40 on vaikka kiinalaisilla olisi miljoona VW:n osaketta.

Paremmat tilat kuin kiinalaisessa Octaviassa

Tehdäänkö Kiinassa pienempiä Octavioita kun kiinalaisetkin on pienempiä?

Octaviaa on Kiinassa pienennetty ainakin paperilla jotta Superbia voisi markkinoida reilusti suurempana. Halpamerkillä halvat temput. Passatille tehtiin siellä sama temppu suurentamalla sitä oikeasti.

Autoinsinööri kirjoitti:

Octaviaa on Kiinassa pienennetty ainakin paperilla jotta Superbia voisi markkinoida reilusti suurempana. Halpamerkillä halvat temput. Passatille tehtiin siellä sama temppu suurentamalla sitä oikeasti.

Älä viitsi naurattaa ihmisiä tulla autoinsinöörin nickillä, kun et kuitenkaan tiedä autoista mitään.

Kuten kotimainen autoalan asiantuntija sanoi lehdessä "meluisa kansanauto idästä"

kuka.tuollaista.haluaa kirjoitti:

Kuten kotimainen autoalan asiantuntija sanoi lehdessä "meluisa kansanauto idästä"

http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2016

Ovatko ihmiset mielestäsi tyhmiä?

aikamonihaluaa kirjoitti:

http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2016

Ovatko ihmiset mielestäsi tyhmiä?

Niin tai sitten muutenvaan köyhiä ja vasureita

Onko Pave Anarkianmäki paras poliitikko?

http://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/2523020-arhinmaki-helsingin-aanikuningas

Miksi sä vihaat ihmisiä?

aikamonihaluaa kirjoitti:

Miksi sä vihaat ihmisiä?

Viimein Kyykmanilta kysytään olennaisin kysymys. Antaisin plussan tästä...

Ei sen jutuissa ole muutenkaan mitään totuuspohjaa.

RapidElegance kirjoitti:

Ei sen jutuissa ole muutenkaan mitään totuuspohjaa.

Kyykmanille tosiasioiden kieltäminen on ilmoitus-asia.

Painovoima tosin koskee häntäkin.

LarvantoIssesseen kirjoitti:

Kyykmanille tosiasioiden kieltäminen on ilmoitus-asia.

Painovoima tosin koskee häntäkin.

Kyllä se senkin varmaan tarvittaessa kieltää.

RapidElegance kirjoitti:

Kyllä se senkin varmaan tarvittaessa kieltää.

Hyvä tarkennus. Ovathan luonnonlait kiellettävissä, kuten Skodakin. On se näky, kun Kyykman krematorion tuhkasta tai hautausmaan montusta kieltää kuolemansa. Jos on jaksanut sinne saakka odottaa. Tosin mahdollisten omaisten kannalta se on vittumaiselle miehelle sopivaa, että hän tekee kuolemalleen peruutuksen vasta hautajaisissa. Mestarimme tietysti ilmoittaa, että ainakaan hän ei maksa mitään hautajaiskuluja, koska on mitä parhaimmassa kunnossa ja kuolema & siihen johtanut diagnoosi ovat roskaa vailla merkitystä.

Tosin sossun myöntämän hautausavustuksen Kyykkis haluaa itselleen, koska Alfa tarvitse bensaa...

LarvantoIssesseen kirjoitti:

Hyvä tarkennus. Ovathan luonnonlait kiellettävissä, kuten Skodakin. On se näky, kun Kyykman krematorion tuhkasta tai hautausmaan montusta kieltää kuolemansa. Jos on jaksanut sinne saakka odottaa. Tosin mahdollisten omaisten kannalta se on vittumaiselle miehelle sopivaa, että hän tekee kuolemalleen peruutuksen vasta hautajaisissa. Mestarimme tietysti ilmoittaa, että ainakaan hän ei maksa mitään hautajaiskuluja, koska on mitä parhaimmassa kunnossa ja kuolema & siihen johtanut diagnoosi ovat roskaa vailla merkitystä.

Tosin sossun myöntämän hautausavustuksen Kyykkis haluaa itselleen, koska Alfa tarvitse bensaa...

Kyykman on valinnut vaarallisen tien. On ottanut ohjat käsiinsä, ja luulee pääsevänsä tulisilla vaunuillaan vaikka läpi harmaan kiven.

Ei vaan aloittaja haluaa tietää onko parempia vaihtoehtoja mutta ei näytä löytyvän.

75 vastausta joten kyllä tuntuu vaihtoehtoja riittävän

Mutta niissä ei ole yhtään parempaa.

Ainakin Dacia voitti Tojon vertailussa mutta kyseessä ei olleet farkkuautot.

Mutta Rinnakkaistodellisuudessa ainoa vaihtoehto. Dacia samoin.

Valittiin uusista malleista.

Ocu.ei.uusi.malli kirjoitti:

Valittiin uusista malleista.

Astraa on tehty 25 vuotta

No mutta siinä on hyvä vaihtoehto.

Skodan brändistä pitää toki maksaa vähän enemmän, mutta aikalailla samaa tekniikkaa noissa on. Octavia on mielestäni vähän isompi auto kuin Seat Leon, ja vähän paremman näköinen.

Seat+on+samaa+tekniikkaa+kuin+Skoda,+joten+paremmasta+tekniikasta+ei+kannata+höpöttää.+Mutta+muotoilu+ja+hinnatkin+osin++ovat+poikkeavia.+Harkinnan+arvoista+siis.Uutta+1.0+TSI+moottorista+leon+farmaria+on+markkinoitu+aktiivisesti+ja+rahoitusta+1%+korolla...

TotuuttaVälillä kirjoitti:

Seat+on+samaa+tekniikkaa+kuin+Skoda,+joten+paremmasta+tekniikasta+ei+kannata+höpöttää.+Mutta+muotoilu+ja+hinnatkin+osin++ovat+poikkeavia.+Harkinnan+arvoista+siis.Uutta+1.0+TSI+moottorista+leon+farmaria+on+markkinoitu+aktiivisesti+ja+rahoitusta+1%+korolla...

Seattiin saa kesällä 5 vuoden takuun. Skodasta pitää maksaa enemmän ja takuu on vaivaiset 2 v. http://www.seat.fi/seat/seat3.nsf/html/5vuodentakuu?open

Ei tarvi paljon riidellä mahdollisista jakoketju ja dsg-asioista koska kyse on täystakuusta! Skodalla on tarjouksessa joku "huolenpitosopimus" niminen sanahirviö

Seattiin saa 1.0 TSI:n lisäksi myös 265 ja 295 hv 2.0 TSI:t joita ei skodassa ole nähty. Joku voi sanoa että uusissa on uudet viat, mutta tässä tapauksessa kyse on pitkälti vanhasta konstruktiosta jossa vanhoja vikoja on varmasti korjattu.

Näyttää Leon voittavan turvallisuuspuolella Octavian. Aikuisen matkustajan kohdalla pienellä erolla mutta muissa luokituksissa lapsi/jalankulkija/safety assistant heittämällä ohi

http://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/8890
http://www.euroncap.com/en/results/seat/leon/10946

Autolnssi kirjoitti:

Seattiin saa kesällä 5 vuoden takuun. Skodasta pitää maksaa enemmän ja takuu on vaivaiset 2 v. http://www.seat.fi/seat/seat3.nsf/html/5vuodentakuu?open

Ei tarvi paljon riidellä mahdollisista jakoketju ja dsg-asioista koska kyse on täystakuusta! Skodalla on tarjouksessa joku "huolenpitosopimus" niminen sanahirviö

Seattiin saa 1.0 TSI:n lisäksi myös 265 ja 295 hv 2.0 TSI:t joita ei skodassa ole nähty. Joku voi sanoa että uusissa on uudet viat, mutta tässä tapauksessa kyse on pitkälti vanhasta konstruktiosta jossa vanhoja vikoja on varmasti korjattu.

...ja huomioithan, että pidennetty takuu on voimassa vain 30.6.2016 mennessä ostettuihin autoihin, ellei pidennettty juuri....

Jos ei perheautoon 150 hv 1.4 TSI riitä, niin ei sitten.

Jakoketju voi löytyä edelleen isommista TSI-moottoreista, mutta ei ainakaan 1.4 ja pienemmissä sitä ole, vaan jakohihna...

ciat kirjoitti:

...ja huomioithan, että pidennetty takuu on voimassa vain 30.6.2016 mennessä ostettuihin autoihin, ellei pidennettty juuri....

Jos ei perheautoon 150 hv 1.4 TSI riitä, niin ei sitten.

Jakoketju voi löytyä edelleen isommista TSI-moottoreista, mutta ei ainakaan 1.4 ja pienemmissä sitä ole, vaan jakohihna...

Kyykkis, toi kaksinaismoralismi menee ihan mahdottomaksi. Miksi Skodalla sitten on 1.8 & 2.0 TSI:t jos 150 hv riittää??

Monenko vuoden takuun Skodaan saa jos ostaa sellaisen kesäkuussa?

KyykkisAhertaaTaas kirjoitti:

Kyykkis, toi kaksinaismoralismi menee ihan mahdottomaksi. Miksi Skodalla sitten on 1.8 & 2.0 TSI:t jos 150 hv riittää??

Monenko vuoden takuun Skodaan saa jos ostaa sellaisen kesäkuussa?

En ole Kyykkis, olen Larvanto, että sikäli pieleen.

Perheautoon riittää 150 hv ja ainakin 2.0 TSI, ostakaa mitä haluatte. Oudoksuttaa vain, kun aina lähdetään tarjoamaan näitä "yksinäisten poikamiesten" suosikkimalleja, kun riittään suorituskyvyn tarjoavia malleja riittää halvemmallakin...

Autolnssi kirjoitti:

Seattiin saa kesällä 5 vuoden takuun. Skodasta pitää maksaa enemmän ja takuu on vaivaiset 2 v. http://www.seat.fi/seat/seat3.nsf/html/5vuodentakuu?open

Ei tarvi paljon riidellä mahdollisista jakoketju ja dsg-asioista koska kyse on täystakuusta! Skodalla on tarjouksessa joku "huolenpitosopimus" niminen sanahirviö

Seattiin saa 1.0 TSI:n lisäksi myös 265 ja 295 hv 2.0 TSI:t joita ei skodassa ole nähty. Joku voi sanoa että uusissa on uudet viat, mutta tässä tapauksessa kyse on pitkälti vanhasta konstruktiosta jossa vanhoja vikoja on varmasti korjattu.

Niin, tuo Seatin pidennetyn takuun kampanja on tosiaankin voimassa vain kesäkuun aikana tehdyille kaupoille. Heinäkuussa ostettavan Seatin takuu on taas normaali kaksi vuotta.

seuraa.tietoisku kirjoitti:

Niin, tuo Seatin pidennetyn takuun kampanja on tosiaankin voimassa vain kesäkuun aikana tehdyille kaupoille. Heinäkuussa ostettavan Seatin takuu on taas normaali kaksi vuotta.

Kannattaa ostaa heinäkuussa niin ei tarvitse käyttää kalliissa takuuhuolloissa.

seuraa.tietoisku kirjoitti:

Niin, tuo Seatin pidennetyn takuun kampanja on tosiaankin voimassa vain kesäkuun aikana tehdyille kaupoille. Heinäkuussa ostettavan Seatin takuu on taas normaali kaksi vuotta.

Niin, ja montako vuotta uuteen skoodaan saa takuuta jos kaupat sattuu tekemään vaikkapa huomenna?

Kiassa on seitsemän vuoden takuu. Saako sen jotenkin lyhennettyä lisämaksusta kahteen vuoteen?

T: Skoda-Jorma

Jormazzzz kirjoitti:

Kiassa on seitsemän vuoden takuu. Saako sen jotenkin lyhennettyä lisämaksusta kahteen vuoteen?

T: Skoda-Jorma

Ei se KiA:n takuu korvaa käytännössä mitään.

Normaali Leon ST (ei siis X-perience) löytyy nelikkona ja 2-litran dieselillä n. 28 tonnilla, eli hinnaltaan erittäin kilpailukykyinen auto. Tavaratila ja takapenkin tilat ovat hieman Octaviaa pienemmät (akseliväli muistaakseni jonkun 3cm Octaviaa lyhyempi), mutta normaaliin perhekäyttöön riittävät.

Onhan se montaa merkkiä parempi mutta ei Skodalle pärjää.

Honda on itäkippa.

Kaikki voittaa tuon häpeällisen itälintan jopa fiat, dacia, lada, volgakin. Skeida on huijausta ja shittiä.

huijariskeidat kirjoitti:

Kaikki voittaa tuon häpeällisen itälintan jopa fiat, dacia, lada, volgakin. Skeida on huijausta ja shittiä.

Skodaa ei voita mikään.

Voittamaton_auto kirjoitti:

Skodaa ei voita mikään.

Kyllähän auton suosio puhuu puolestaan. Octaviassa on paljon hyviä puolia, siksi se on suosittu. Suomessa ei vaikuta patriotismi, niinkuin Ranskassa ostetaan ranskalaisia autoja tai Italiassa italialaisia autoja (vaikka ne olisivat kuinka paskoja). Täällä meillä täytyy käyttää hiukan pohdintaa, mikä auto on hyvä, ja niinpä hyvin monet ovat päätyneet Skoda Octaviaan.

huijariskeidat kirjoitti:

Kaikki voittaa tuon häpeällisen itälintan jopa fiat, dacia, lada, volgakin. Skeida on huijausta ja shittiä.

Nämä on näitä. "Kaikki voittaa Skodan" = kukaan ei voita, paitsi röllin päässä surraa tyhjää.

Liikaa liioittelu on provoilun perus-teesi.

Larvanto kirjoitti:

Nämä on näitä. "Kaikki voittaa Skodan" = kukaan ei voita, paitsi röllin päässä surraa tyhjää.

Liikaa liioittelu on provoilun perus-teesi.

Nämä on näitä. "Kaikki voittaa Seatin" = kukaan ei voita, paitsi röllin päässä surraa tyhjää.

Liikaa liioittelu on provoilun perus-teesi.

Hyvä mainospuhe Seatin puolesta, mutta ongelman syvin olemus jää kuitenkin piiloon. Jostain syystä Seatin myynti ei vedä, vaikka kaikenlaisia myynninedistämisjuttujakin on yritetty. Seattiahan yritetään myydä halvemmalla kuin skodaa. Esim. viime vuonna Seatia rekisteröitiin 1710 kpl, kun vaikkapa Renaultia rekisteröitiin yli 2800 kpl ja Skodaa 9870 kpl.

Jotain merkitystä merkin "pienuudella" on.

Ainakin itse törmäsin autojen saatavuuden ongelmaan v. 2012, kun auto olisi pitänyt saada kesäksi odottamatta tehdastilausta. Octaviaa oli Suomessa. Myöskään vaihtohyvitys ei oikein pärjännyt Octavialle. Muuten olisi Altea XL voinut olla valinta. Palvelu oli hyvää...

Sociedad_Espanola_ kirjoitti:

Hyvä mainospuhe Seatin puolesta, mutta ongelman syvin olemus jää kuitenkin piiloon. Jostain syystä Seatin myynti ei vedä, vaikka kaikenlaisia myynninedistämisjuttujakin on yritetty. Seattiahan yritetään myydä halvemmalla kuin skodaa. Esim. viime vuonna Seatia rekisteröitiin 1710 kpl, kun vaikkapa Renaultia rekisteröitiin yli 2800 kpl ja Skodaa 9870 kpl.

Skoda on yleisyydessä lähes Tojota-luokassa, elämäänsä kyllästyneet kuskit harmailla sämpylöillään. Samat autot joka tiellä, kadulla, risteyksessä ja parkissa.

Seat on miellyttävä poikkeus.

Istuin_ruulx kirjoitti:

Skoda on yleisyydessä lähes Tojota-luokassa, elämäänsä kyllästyneet kuskit harmailla sämpylöillään. Samat autot joka tiellä, kadulla, risteyksessä ja parkissa.

Seat on miellyttävä poikkeus.

Seat voi olla miellyttävän harvinainen, kuten Alfa Romeo, mutta ei se siitä autosta tee sen kummempaa. Tai kuskista sitä sun tätä. Tällaisen yleistyksen kirjoittajasta se viestii, jos jostain.

Joten ei kun ostamaan Seattia ja tekemään siitä joka kadulla pyörivä tavis-häkkyrä... ;)

Skoda voi olla miellyttävän yleinen, kuten Toyota, mutta ei se siitä autosta tee sen kummempaa. Tai kuskista sitä sun tätä. Tällaisen yleistyksen kirjoittajasta se viestii, jos jostain.

Joten ei kun ostamaan Skoodaa ja tekemään siitä joka kadulla pyörivä tavis-häkkyrä... ;)

Erinomainen trollin kirjoitus, pitkästä tarinasta huolimatta et kuitenkaan pystynyt ehdottamaan yhtään vaihtoehtoa Octavialle.

onniinnähty kirjoitti:

Erinomainen trollin kirjoitus, pitkästä tarinasta huolimatta et kuitenkaan pystynyt ehdottamaan yhtään vaihtoehtoa Octavialle.

Miksi sitten maailma on täysi muita kuin skodia?

Ehkä niilllä ajavat eivät ole lukeneet tuota viestiäsi?

Sitä minä en voi tietää mitkä kullakin on autonvalintaperusteet. Oli vaan juuri tyypillinen trollin kommentti, eli haukkua louskutetaan kyllä auto huonoksi (johon toki on oikeus) mutta sitten alkuperäiseen kysymykseen liittyen ei parempaan vaihtoehtoakaan ole esille tuotu - eli ilmeisesti muut merkit/mallit ovat vielä huonompia.

onniinnähty kirjoitti:

Erinomainen trollin kirjoitus, pitkästä tarinasta huolimatta et kuitenkaan pystynyt ehdottamaan yhtään vaihtoehtoa Octavialle.

Seattiakaan ei kukaan ehdottanu, trolli ohittaa kaikki vaihtoehdot koska skoooda on sinun pakko ostaman nbnyyyyyyh

eli autolehdet päättävät sinun puolestasi? seeelvä

Onhan 10 400 € hintainen vm. 2011 Fabia arvoton. Toki.

Tämä on huumoripalsta, joten myös automainokset ovat huumoria?

Miksi Toyotasta sitten maksetaan jopa 50 tonnia?

Eikö Fabian pitänyt olla arvokkaampi?

ajatJaTavat kirjoitti:

Onhan 10 400 € hintainen vm. 2011 Fabia arvoton. Toki.

Tämä on huumoripalsta, joten myös automainokset ovat huumoria?

saahan siitä pyytää vaikka miljoonan

skoda-kommunistit ei tiedä että auton arvo on oikeammin se toteutunut kauppahinta eikä se mitä joku seinähullu pyytää vanhasta romusta

Kuha_tiedustelen kirjoitti:

Miksi Toyotasta sitten maksetaan jopa 50 tonnia?

Eikö Fabian pitänyt olla arvokkaampi?

Maksetaanko vm-2011 Tohjotasta 50 tonnia? Mikähän malli on kyseessä?

Särki_kysyn kirjoitti:

Maksetaanko vm-2011 Tohjotasta 50 tonnia? Mikähän malli on kyseessä?

Vaikkapa+Land+Cruiser%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3Eesim.+Nettiauton+hintatilaston+mukaan+2%2F2016+vaihtoi+vm+2011+Land+Cruiser+omistajaa+hintaan+89+900+%E2%82%AC.+Toki+enemm%C3%A4n+ajettuja+on+myyty+halvemmalla+kuten+39+tonnia%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3Ehttp%3A%2F%2Fwww.nettiauto.com%2FstatVehicle.php%3Fsid_make%3D79%26amp%3Bsid_model%3D%26amp%3Bsyear%3D2011%26amp%3Bsearch%3DN%E4yt%E4%2Btilastot%26amp%3Bpage%3D%26amp%3BsortCol%3DpriceAsk%26amp%3Bord%3DDESC%26amp%3Blist_sort_col%3DpriceAsk_DESC

Eiks teidän skodistien pitänyt olla upporikkaita? Mikset osta uutta?

Kaikki rahat meenee skodan yhtämittaiseen remottipaikoilla ravaamiseen!

Vain valehtelet. Ei normaali ihminen pitäisi tuollaista autoa, eli ei sinulla ole Skodaa.