Veholla väittivät autoni etupyörön laakerin olevan rikki. Arvelin itse tasapainoituksen heittävän. Laakerin vaihto maksaa 1000€. ei ollut varastossa. Onneksi.
Autoni on -06 280 E 4-matik bensa. Ajettu 191000km. Eikö laakerit kestä pitempään?
Olikohan työn puutetta uudessa vehossa koivuhaassa?
Autoni on -06 280 E 4-matik bensa. Ajettu 191000km. Eikö laakerit kestä pitempään?
Olikohan työn puutetta uudessa vehossa koivuhaassa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
on pyöränlaakerit kestäneet nykyautoihin verrattuna. Hinta vain on vähän suolainen kun Ebaystä saa pelkät laakerit muutamalla kympillä ja ne voi vaihdattaa muuallakin kuin Veholla jossa varmasti vaihdetaan koko etunapa etteivät vain asentajat rasittuisi. Ebay:stä saa kunnossa olevan käytetyn etunavankin muutamalla kympillä. Samoin, jos 4-maticista menee esim etuiskunvaimentajat, kannattaa katsella muualtakin kuin Veholta. Näkyi em. lähteessä aidot uudet Bilsteinin vaimentajat maksavan n. 250€/pari. Rakenne on vähän erikoinen kun 4-maticissa iskunvaimentimien pitää "kiertää" vetoakselit.
Mahdoton ottaa kantaa onko laakerivika vai jotakin muuta, mutte kuten edellinen jo mainitsi, niin kannattaa hankkia osat toistaalta ja teettää työ toisaalla. Kuulostaa kuitenkin hurjalta tuo annetu hinta, sillä ei kai automallissasi ole jotakin "Ferraria" nostamassa hintaa.
Kotimaassa toimivat tarvikelikkeet kuten Mertel & Co kannataa katsoa ensiksi tai tilata vaikka suoraan Saksasta. Tosin kannattaa varmitua, että on varmasti tilaamassa oikeaa osaa.
Oscaro: http://www.oscaroparts.com/
Oscarolla on keskitetysti toiminta Ranskassa ja Belgiassa, sekä Espanjassa ja USA:ssa. Orcaro myy suurelta osin juuri samoja alkuperäisosia joita eri automerkit käyttävät ja tilaa ne samoilta valmistajilta. Välikäsien jäädessä pois, ovat hinnat erittäin kilpailukykyisiä.
Kieliongelma saattaa tulla vastaan (ellei fr ta es taivu) tai ellei sitten ensin katso USA-sivuilta ja varmista osanumerot ja sitten tilaa jostakin Euroopan toimipisteestä. Itselle tosin hieman epäselvää minne kaikkialle he lähettävät osia ja mistä maasta ne tulisi tilata.
Itse oleilen toistaiseksi Belgiassa ja juuri eilen Belgian Oscarolta saapui osatilaukset ovelle. Vaikkapa takakelkan etukumit automalliini maksavat noin 96 euroa / pari marmoritiskillä ja samat Febi Bilsteinin kumit alkuperäisessä pakkauksessa kaikkine tarvikkeineen maksoivat noin 34e.
Kiitos vastauksista. Sain laakerin vaihdatettua. 300€ töineen. 80€ lissää, kun tarkistettiin 4 pyörän kulmat. renkaat oli kuluneet vain toiselta reunalta. Aivan oikein ei ole vehon hintoja. Mukavaa kesää!
Mersulla w211 mallin eemelilä on nyt ajettu rapiat 500.000 km, vaan ei ole tarvinnut pyöränlaakereita vielä vaihtaa. On niissä autoissa eroja näköjään.
Eroja näköjään! Appiukkoni neuvostomersulla, Lada 1300:lla vm. ajettu 575.000 tkm, alkuperälaakerit edelleen.