On aivan turhaa mollata ja provosoida Tojotan ostajia kateellisuuttaan. Eikö teille sano mitään se mikä on myydyin auto Suomeesa v. 2016.?
Teidän ei aina pidä esittää syvää kateutta hyviä ja paljon ostettuja autojaa kohtaan.
Teidän apaattisesta mielestänne kaikki Tojotanostajat ovat hyvin ala-arvoisia tyhmiä
mitään tietämättömiä kommunisteja.
Asia on varmasti toisin. Älkää aina vain esittäkö tyhmyyttänne ja kateuttanne vaikka se painaisi teitä kuinka kovasti.
Teidän ei aina pidä esittää syvää kateutta hyviä ja paljon ostettuja autojaa kohtaan.
Teidän apaattisesta mielestänne kaikki Tojotanostajat ovat hyvin ala-arvoisia tyhmiä
mitään tietämättömiä kommunisteja.
Asia on varmasti toisin. Älkää aina vain esittäkö tyhmyyttänne ja kateuttanne vaikka se painaisi teitä kuinka kovasti.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Onko paha olo?
Toyota ja oikeastaan kaikki japsit ovat luokkaa parempia kuin skeidat.
Tuo oli miehen puhetta!
Hyvä että tulee välillä jotain faktoja
Kävin koeajamassa Tojoa. Ei todellakaan käy kateeksi tojolaista. Tunnen van syvää sääliä heitä kohtaan.
"Eikö teille sano mitään se mikä on myydyin auto Suomeesa v. 2016.?" Sanoo todella, eikä myydyin merkki todellakaan ole Toyota!
Toyotasta kateellinen? Ei kukaan ole!
Taitaa Toyotan menestys harmittaa pärinäpojulia!
ps. 420 tuhatta Toyotaa rekisterissä vs. 100 skeidaa
Nii i skoda pojat kumpikahan on ostetumpi?
niin paljon tojo-teroa harmittaa, että on pitänyt tulla toisen merkin palstalle avautumaan.
Tojo-tero?
Voi rakas onneton pikkujulli.Katsos kun skoda on vain se kaupparatsujen harmeiksi liisattu suomen tylsin meluava itäauto.Ei se selittelemällä muuksi muutups.ei millään pahalla.skoda saattaa olla sulle juuri sinunlaisesi auto.tylsä yksinkertainen.
Toyota ja Terot ovat menossa kovaa vauhtia alaspäin ravintoketjussa. Nyt haastavat epätoivoisesti Skoda-julleja jotka käytännössä nauravat teroille. Skoda on mennyt tojosta ohi jo aikaa sitten. Kun pistää rinnakkain Ave2016 ja Superb2016 niin ero on aivan selkeä. Skoda on edustusluokan auto, Ave on relikki joka odottaa niskalaukausta.
Terojen kannattaisi ehkä siirtyä rettelöitsemään Dacia-osastolle. Olisitte samalla viivalla tekniikan suhteen.
Voi voi sinua pikkupoloa.
Sinua ja sinun skodaasi naureskellaan ja ehkä koetaan myötähäpeääkin.
Mutta kun se on vain se skoda.
kauppalehti.
Kovaääninen kansanauto idästä: Skoda Octavia
KOEAJO VAG-konsernin myyntimenestysmallin, Skoda Octavian uusin versio on kasvanut aiempaa isommaksi. Tsekkiläisen kansanauton päivitys olisi muuten hyvin onnistunut, mutta oudon kova ajomelu ärsyttää.
Peruseurooppalainen kansanauto Skoda Octavia on päässyt jo neljänteen sukupolveensa.
Nyt uutuutta kokeilleet Auto Bildin ja Ilta-Sanomien koeajajat ovat yhdestä asiasta yksimielisiä. Volkswagen Golfin alustalle rakennetusta ja VAG-konsernin "hukkapaloista" kootusta perheautosta.
ajomelu on edelleenkin aikaajoin jopa ärsyttävää.
Tässä sinulle hyödyllinen linkki. Tunnistitko itsesi?
http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=dlk00354
Onko Euroncap myös amatööri kun Toyota voitti Skodan pisteissä?
Yksikään Toyota ei ole päässyt tuohon Euro NCAP:n "luokkiensa parhaat" -listaukseen vuoden 2010 jälkeen, mutta Skoda on!
http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/best-in-class-cars/2015/
"kiertotietä" vertailemalla voi löytyä mitä vain.
Toyotan yhteispisteet neljälle mallille prius, avensis, corolla ja auris on 323.
Skoodan vastaava Superb, Fabia, Octavia, Rabid 310 pistettä.
Toyota on siis Euroncapin mukaan turvallisempi merkkinä. Ihme miten Superbin kokoisesta autosta saadaan noin vaarallinen sisällä olijoille, jopa pikkuruinen Fiat 500L menee ohi (94 vs 86)
No niin.tais julli saada taas itkupotku raivarin.
Uskaltaako Toyota lähteä parivertailuun Mersun kanssa? Olisi kiva lukea tulokset.
Olen vuosien mittaan ajanut tai joutunut ajamaan Corollaa, Carinaa, Camrya, Hiacea ja kahdenlaista Land Cruiseria (toinen LJ-70). Kateus tai omistamisen halu ei ole päässyt käväisemään mielessä kertaakaan.
On minulla kerran yksi japsi (ei Toyota) ollutkin, työsuhdeautona. Taisi olla samalla kaksi: ensimmäinen ja viimeinen.
Yksi unohtui listaltani: ajoinhan minä kerran Avensiksenkin ensimmäistä korimallia! Oli kiva palata sen jälkeen eurooppalaisen kuskinpenkille.