näyttää tämä areena olevan trollien valloittama, mutta yritän silti kysyä jotain tästä mahdollisesti tulevasta automerkistäni...
eli paljon vikoja on volkkarin halpismerkinkin kerrottu sisältävän, mutta onko tietoa mitä näistä tyyppi vaivoista on jäänyt uutena ostettavasta superbista ja octaviasta "varmuudella" pois? mitä kenties on vielä jäljellä?
eli paljon vikoja on volkkarin halpismerkinkin kerrottu sisältävän, mutta onko tietoa mitä näistä tyyppi vaivoista on jäänyt uutena ostettavasta superbista ja octaviasta "varmuudella" pois? mitä kenties on vielä jäljellä?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaikki viat ja lisää vaan ilmenee.
Olemme toivoneet porukalla, että edes öljytikku ei nousisi ajon aikana. Se hankaloittaa kovasti kulkua, kun joutuu pysähdellä painamaan sitä alas. Joskus täytyy pysähtyä vain tarkistaakseen, että onko se tippumassa.
Uuden 1.4 TSI -koneen jakoketju ei enää veny ennenaikaisesti koska VW palasi takaisin katkeavaan hihnaan. Voi olla että seuraavassa sukupolvessa on taas "huoltovapaa ketju"
Uufetkin vw.n moottorit hörppii öljyä vanhaan malliin.kts tm.n kestotestit.
Ja kaikki edellä kirjoitetut viestit perustuvat mielikuvitukseen. Minulla sen sijaan on kokemusta kolmesta Skodasta. Kahdella ensimäisellä ajoin 150-170 000 km. Ensimmäisestä irtosi etupään roiskeläppä, eli aika pieni vika. Toissa ei ollut mitään vikaa. Tämä kolmas on myös ollut viaton, ainakin tähän saakka.
Seuraavakin autoni tulee olemaan Skoda, ellei mitään kamalaa satu.
Hintakilpailu näkyy autoissakin.
Halvalla ei saa hyvää!
Mutta muista kuitenkin, että kallis hintakaan ei takaa viattomuutta.
Öljyt äänieristeet ja skaflexit biltemasta.kierrätys tsi moottorit helkamaautosta myös turbot ja dsg askit.
Jahas ja heti aamusta keppanaa naamaan?
No mikäs se on kesälomalla keppanaa napsiessa vaikka heti aamusta, kun on velaton asunto, ja velaton UUSI auto, joka ei ole onneksi VW, eikäToipotta merkkinen, joita saisi varmaan nytkin olla viemässä jos jonkinlaiseen remonttiin. Sen sijaan voi keskittyä tuon keppanan ja auringon ottoon.....
2011 Suberb 2 l bensakoneella, ajettu 130 tkm. Ainoat viat on olleet sytytyspuolien pimeneminen 110-120 tkm lukemilla. Maksavat 50 € / kpl, ja vaihdon tekee itsekin muutamassa minuutissa.
Hyvä kyykkis
Onko sulla ulosvetäjä? Periaatteessa homman tekee muutamassa minuutissa, jos on puolan ulosvetäjä. Muuten tarvitaan niin hirvittävät näppivoimat, että sulta ainakaan ei niitä löydy. Noin halvalla ei saa mistään Skodan sytytyspuolia.
kauppalehti.
Kovaääninen kansanauto idästä: Skoda Octavia
KOEAJO VAG-konsernin myyntimenestysmallin, Skoda Octavian uusin versio on kasvanut aiempaa isommaksi. Tsekkiläisen kansanauton päivitys olisi muuten hyvin onnistunut, mutta oudon kova ajomelu ärsyttää.
Peruseurooppalainen kansanauto Skoda Octavia on päässyt jo neljänteen sukupolveensa.
Nyt uutuutta kokeilleet Auto Bildin ja Ilta-Sanomien koeajajat ovat yhdestä asiasta yksimielisiä. Volkswagen Golfin alustalle rakennetusta ja VAG-konsernin "hukkapaloista" kootusta perheautosta.
ajomelu on edelleenkin aikaajoin jopa ärsyttävää.
Miksi et kokeile sitä itse? Älä usko amatöörien kommentteja.
Onko Euroncap myös amatööri kun Toyota voitti Skodan pisteissä?
Ei ole, mutta Taloussanomien toimittajaharjoittelija on. Miksi pitää vedota vuositolkulla tuohon onnettomaan kommenttiin?
Vuosia? Juurihan aloitin
Aloitit mitä?