paras juttu taas skeidoista
aina.hajalla
36284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Nyt jullit puhdistamaan huohotin putket ja öljypohja..tuohon skeidaan se oli juuri tehty
Tuolla tavalla julliksellakin olisi varaa ostaa Skoda?
Aloittaja - jullinjuntti varmaan - ei osaa lukea tai ei trollausvimmassaan ehtinyt lukea linkittämäänsä artikkelia.
Kysymyshän oli siitä, ETTÄ OSTAJAEHDOKAS OLI YRITTÄNYT KUSETTAA AUTON OMISTAJAA LAITTAMALLA SINAPPIA ÖLJYTIKKUUN.
AUTOSSA EI OLLUT TODELLISUUDESSA MITÄÄN VIKAA.
Ei kuulu tälle palstalle ollenkaan tämmöiset kirjoitukset. Jullinjuntti voisi mennä sängyn alle häpeämään.
Kyllä sinapilla sotkettu moottori on VIKA.
Edellisellä kirjoittajalla on aivot sotkettu sinapilla.
Skodistit ei vie korjaamoon vaikka ocu ois rusinana - kas kun kolari oli jonkun toisen syy, ei voi olla skodassa vikaa ei
Haista sinä vajakki kykkänä huilun tiulu. Äläkä yritä vetää noin paksua provoa, se ei kerta kaikkiaan onnistu.
Ensinnäkin, kirjoituksen mukaan kyseessä ei ollut Ocu, vaan Fabia. Toisekseen, myytävänä ollut auto oli täysin ehjä, mutta ostaja yritti saada hintaa pudotettua vippaskonstein väittäen, että öljyn seassa oli vettä. Tämä kai nyt tuli selväksi.
Kolmannekseen, mistään kolarista ei ollut kysymys. Oliskohan kirjoittajan aivot mennyt rusinaksi kun kirjoittelee ihan potaskaa.
Heh heh lienee ollut larsson joka kusetti.Että edes joku ostaisi viallisen skeidan.Yritti seuraavalle ostajalle sinapin avulla peittää vian.
KAIKKIHAN SEN TIETÄÄ ETTÄ TSI MOOTTORIT RUSKEAA SAKKA TÄYNNÄ.
Aihuettaa aikaa myöden räjähdyksen tuokin vika.
onhan näitä trollien juttuja mutta ei niitä jaksa kaikkia lukea.
Avatkaas tsi.n omistajat öljykorkki auki.katsokaa onko korkin alapuoli täynnä ruskeaa öljy mönjää.voitte vaan kuvitella mitä löytyy öljypohjasta suodattimesta ja huohottimesta.nuo on sellaisia öljykirnuja ettei voi kestää..
Liian pitkä öljynvaihtoväli>>öljyn kyky sitoa likaa itseensä täyttyy>>lika kiinnittyy öljypohjaan>>uusi moottoriöljy liuottaa klimpit irti>>imusiivilä tukkeutuu>>öljynpaineet romahtaa>>jakopään ketju ei kiristy (pakokaasuahdin ei saa voitelua)>>ketju venyy rallattaessaan>>säätyvä nokka-akseli yrittää korjata virhettä>>säätövara loppuu>>varotusvalo syttyy>>auto asentajalle korjattavaksi.
Uskon että ylenpalttinen öljynkulutus vielä lisää tuota ongelmaa sillä jatkuva lisäily aiheuttaa väärän turvallisuudentunteen öljyn kunnosta. Ei pysy kauaa kunnossa jos noin helposti kulkeutuu suuntaan jos toiseenkin. Litra / 1000tkm on varmasti liikaa jos ajatellaan että koneella pitäisi päästä useampi satatuhatta kilometria (tai vastaava määrä tunteja kaupunkikäytössä) jokunen fakta löytyy netistä kun etsii.
mikähän näitä skodisteja vaivaa kun totuuden edessä tuntuu kiehahtavan jokainen skodisti.
Kuka tahansa ottaa lämpöä jos hänelle valehdellaan. Ja trollit eivät muta teekään kuin valehtelevat.
jullit vaan häpee itteensä ja noita venäläisä kajakkejaan
Pitääkö skodaan lisätä öljyn lisäksi sinappia? Vähentääkö se jotenkin öljynkulutusta?
Alhaiset köyhät yrittävät koijata kaikella tapaa kun niillä ei ole varaa ostaa normaalihintaista Skodaa.
Skodakuskit ovat sellaisia. Sinappitemppua kehiin, kun sosiaalivirastosta ei saanut käsirahaa suurempaa määrää tällä kertaa.
Lopettaisiko tuo sinapin lisäys sen suurehkon öljynkulutuksen, mikä on konsernin moottoreissa tänäkin päivänä se kiusallinen ominaisuus. Toimisi ehkä samalla tavalla, kuin se vanha aine nimeltä STP....
Röllit yrittää nyt kuittailemalla paikata mokansa, kun eivät osanneet lukea eivätkä ymmärtäneet, että autossa ei ollut mitään vikaa.
Selviä skodakuskeja nuo ostajat. Tuulipuvut vaan kahisee ja halppiskippo pitäisi saada. Sinappia peliin, jotta saisi oman skodasensa.
Luulivat uunottavansa uunoa skodan omistajaa. Kyllä uuno uunon tuntee?
Eihän kukaan muu edes skoda hoboroa halua.
Kerrohan, mitä tarkoitat tuulipuvulla. Mikä on sinun asemasi yhteiskunnassa? Ainoastaan ahdistuneet takakammarin pojat kirjoittelee niin kuin sinä teet. Ei köyhyys ja typeryys syntiä ole, vaan kyllä se nolottaa.
Porscheissa on öljykorkin alla ihan vakiona ruskeankeltaista mönjää. Se on kuulema ominaisuus vaan. Sen ominaisuuden huomaamisen jälkeen siirsin tällä ominaisuudella varustetun possun toiselle henkilölle.
Siwasta loppui sinappi.Jullit rupes voitelee skeidojensa moottoreita sinapilla peittääkseen viat
Skodisteja kusetetaan kaikin tavoin
Tuokin esimerkki osoitti, että eipäs vaan kusetettukaan. Ostajaehdokas ei saanut vippaskonstilla hintaa pudotettua.
Avatkaas tsi.n omistajat öljykorkki auki.katsokaa onko korkin alapuoli täynnä ruskeaa öljy mönjää.voitte vaan kuvitella mitä löytyy öljypohjasta suodattimesta ja huohottimesta.nuo on sellaisia öljykirnuja ettei voi kestää..
Liian pitkä öljynvaihtoväli>>öljyn kyky sitoa likaa itseensä täyttyy>>lika kiinnittyy öljypohjaan>>uusi moottoriöljy liuottaa klimpit irti>>imusiivilä tukkeutuu>>öljynpaineet romahtaa>>jakopään ketju ei kiristy (pakokaasuahdin ei saa voitelua)>>ketju venyy rallattaessaan>>säätyvä nokka-akseli yrittää korjata virhettä>>säätövara loppuu>>varotusvalo syttyy>>auto asentajalle korjattavaksi.
Uskon että ylenpalttinen öljynkulutus vielä lisää tuota ongelmaa sillä jatkuva lisäily aiheuttaa väärän turvallisuudentunteen öljyn kunnosta. Ei pysy kauaa kunnossa jos noin helposti kulkeutuu suuntaan jos toiseenkin. Litra / 1000tkm on varmasti liikaa jos ajatellaan että koneella pitäisi päästä useampi satatuhatta kilometria (tai vastaava määrä tunteja kaupunkikäytössä) jokunen fakta löytyy netistä kun etsii.
Jullien sinaappia
Tuo on niin tyypillistä itäblokin autoille!
Täytyy muistaa että järkyttävän kokoluokan öljynkulutus on Skodassa olevissa vw groupin moottoreissa ominaisuus, ei vika! Näin sanoo skoda kauppias.
Toinen huomionarvoinen seikka on se, että skodiin laitettavat moottorit ovat konsernin jäteosista koottuja (konsernin halpamerkki) , kun taas audeihin ja VW autoihin sekä seattiin menee priima-moottorit.
Nekin valheellisilla kulutus ja päästö tiedoilla
Ylihintaa nuo ostajat tarjosivat. Kyllä myyjän olisi kannattanut se sillä 200€ laittaa jo kiertoon.
Tuosta ruskeasta mönjästä oli kuvakin näillä sivuilla.
Jos joku löytää sen niin laittakaa tänne sivuille llinkki uudella otsikolla.
Vertaisin oman ocuni mönjää siijen kuvan skodaan.
Oletko kännissä jo tähän aikaan aamusta? Vai etkö muuten vaan osaa kirjoittaa?
Buahahahaaaaaa. Kaikesta näkee, että Skoda on haluttu auto. Että pitää ihan yrittää huijata myyjää, jotta saisi Skodan.
Voi voi, sellaisia ne on nuo persaukiset. Kun ei ole rahaa, mutta haluaa laatua, täytyy yrittää huijaamalla.
Sama pätee tämän palstan ruikuttajiin. Ei ole rahaa ostaa Skodaa, niin yritetään kaikin keinoin uskotella itselleen, että Skoda on huono.
Pliide.Lähettäkää mulle se mönjäisen skodan kannen ja öljykorkin kuva.
Vinkki: katso peiliin. Siellä sitä mönjää näkyy ja pullonkorkin kuva.
Skootamiehellä on paljon muistettavaa. Pitää muistaa katsoa onko juustoa esinahan alla ja sinappia öljytikun alla.
Sinullahan on sairaat seksifantasiat, justoa esinahan alle???????
kauppalehti.
Kovaääninen kansanauto idästä: Skoda Octavia
KOEAJO VAG-konsernin myyntimenestysmallin, Skoda Octavian uusin versio on kasvanut aiempaa isommaksi. Tsekkiläisen kansanauton päivitys olisi muuten hyvin onnistunut, mutta oudon kova ajomelu ärsyttää.
Peruseurooppalainen kansanauto Skoda Octavia on päässyt jo neljänteen sukupolveensa.
Nyt uutuutta kokeilleet Auto Bildin ja Ilta-Sanomien koeajajat ovat yhdestä asiasta yksimielisiä. Volkswagen Golfin alustalle rakennetusta ja VAG-konsernin "hukkapaloista" kootusta perheautosta.
ajomelu on edelleenkin aikaajoin jopa ärsyttävää.