Ruotsin katsastustilaston mukaan Prius on yksi vikaisimmista autoista:
http://hs11.snstatic.fi/webkuva/taysi/960/1389335147339?ts=511
http://hs11.snstatic.fi/webkuva/taysi/960/1389335147339?ts=511
Hybridi ei kestä
hylky.tulee
11136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Näköjään se on uskottava, että mitä vanhemmaksi autot tulee, sitä paremmin Toyotat suoriutuvat katsatastuksessa, Ruotsissakin!
http://www.hs.fi/autot/a1305775969842
Ohoh! Siellähän on pelkkiä Toyotia, kun nuo ympärivuoden tallissa pidettävät ja kesäautot sieltä poistetaan. Onpa mahtava rivi arjen käyttöauto-Toyotia.
Näkyy Volkkarin tuotteet suoriutuvan paremmin vaikka Tuhnua huolletaan kaksi kertaa useammin.
Ruotsalaiset eivät muista tehdä sitä elintärkeää katsastushuoltoa/korjauksia ennen katsastusta.
Miksiköhän tuokatsastushuolto tehtäisiin vain Toyotalle ennen katsastusta kun sellaisesta ei puhuta missään muualla mitään.
Kaikkihan tuon tietää. Jokainen suomalainen setä/vaari Toyotan omistajana käyttää autonsa katsastushuollossa. Tästä antoi mm. Toyotavaari aikanaan käskyn ja opetti myös muita kikkoja ettei tilastoihin tulisi vääristymiä.
Ne palstan Toyota-vaarit ym. nimimerkit olivat trolleja, jotka antoivat muka ohjeita. Niiden tarkoitus oli kuitenkin vain mustata Toyotaa.
Kyllä ainakin minun naapuri käyttää Toyotansa aina katsastushuollossa
nähdä syitä Priuksen hylkäyksiin. Kilometrejä näkyy olevan katsastetuissa Priuksissa paljon ja taakse jää monta kestävänä tunnettua mallia. Lisäksi katsastettujen Priusten lukumäärä näkyy olevan yksi suurimmista joten hyvin sitä on Ruotsissa myyty, ilmeisesti taksiin. Luin saksalaisen artikkelin Priusista taksikäytössä ja sen mukaan Prius kestää ainakin yhtä hyvin kuin valtamerkki Mercedes mutta paljon vähemmillä, ärsyttävillä ja työaikaa vievillä pikkuvioilla. Ainakin sen artikkelin haastatellut taksikuskit olivat erittäin tyytyväisiä Priusiin rankassa ammattikäytössä. Euroopan suurissa kaupungeissa Priuksia on muuten huomattavan paljon ammattikäytössä. Kyllä taksikuski tietää, millä työkaluilla syntyy parasta jälkeä, kuten monen muunkin alan ammattilainen omista työkaluistaan.
Mitäs se skodapoju taas provoaa?
Ehkä Ruotsissa auton täytyy suoralla tasaisella alustalla kulkea yli metrin suoraan.