Tuttu toyotamyyjä kertoi, että Homot suosivat toyotaa. Mikä ihme saa homot toyotassa viihtymään? Näin jälkikäteen useat toyotakuskit, kyllä näyttävätkin homoilta.
Toyota on homojen mieleen
Homojatoyotassa
96873
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 96
Vanhimmat
Hybridejähän ostavat vain homot.
Kertoi et homot syttyy avo bmw:n lisäksi VW:stä. Mikä ihme siinä Vag-inassa oikeen saa homot syttymään?
Pitävät koska toyotalla ajaminen on homojen hommaa.
Homot pitävät siis VW:stä ja ajavat sillä. Ollaan heteroina volsun sisällä. Ja sit tullaan ulos niinku kaapista. Ja sitten koska "toyotalla ajaminen on homojen hommaa" niin täytyy mennä takasin volkkariin. Homot ajavat siis volkkarilla. No nyt se paljastu.
Siis totuus.
kyllä työ ootta homoloita koko sakki. ootte tee.kahtokee peilist ä miltää homoo näyttääpi_______
He-tero kansalaisella ei ole varaa kuin laatuun siis Toyotaan.
Toyotalla ei ole edes perus 190 heppasta neliveto dieseliä automaatilla avensikseen. Siksi hankin V90 volvon.
Volvo on hyvä auto, muistaakseni vakuutukset vaa aika kalliit...
Hirveesti takaisin kutsuu pukkaa moottorit paukkuu hihnatkone ei huvä
Onhan Lantikka olemassa. Mut huom. Ei kermaperseille.
Lantikka tarkoittaa Land Roveria.
Kuin myös Toyota Land Cruiseria.
Älä nyt sekoita lantaruiskua tähän.
Milläs muullakaan sitä maastoon viittis mennä? Ei nyt kuitenkaan millään kauniilla näyttely esineellä.
Se on se hybridi, mikä homostelijat saa kuumaksi. Siis se, että pistetään ensin nokalle 1.8l bensamoottori, ja sitten lisäpainoksi akkuja ja sähkömoottori. Ei niistä ole mitään muuta hyötyä kun se, että joku asiasta mitään tietämätön saattaa mennä halpaan. Ekoautoa myydään ja kulutus on samaa tasoa kun kaikilla perinteisillä, pelkällä polttomoottorilla varustetuilla autoilla. Onko tämä kehitystä?
USA:ssa satamat on täynnä noita priuksia, jotka ei kelpaa kenellekään. Siellä ne seisoo siihen asti, kunnes yön pimeinä tunteina kasataan takaisin laivaan, ja viedään kierrätykseen, siis uudet autot! Youtubesta löytyy videota aiheesta. Kysymyksessä on perimmiltään se, että kilpaillaan siitä, kuka tekee eniten autoja vuodessa. Siis tehdään autoja joille ei ole tilausta eikä ostajia, ja pistetään ne johonkin kentälle tietyksi määräajaksi, ennen kuin menevät vanhaksi ilman yhtään kilometriä mittarissa. Onko tämä Toyotan näkemys ekologisesta toiminnasta?
sitten VW:n päästöjuttu? Esimerkillistä kehitystäkö? Onko tämä VW:n näkemys ekologisesta toiminnasta? Meinaan myös sitä kun syövät vielä öljyä niin kestävät toki sen pitkän huoltovälin kun joutuu uutta öljyä lisäämään. Mutta silloin vanhat öljythän on savuna ilmaa raikastamassa. Koska on täällä palstallakin ihmetelty Audin öljynkulutusta. Ja taksi volkkareissa ihan in real life. Mut näin se vaan menee. Ei ole vikaa ei on vaan hienoja ominaisuuksia. Joiden "hienoutta" välillä vaan ihmetellään ja luullaan viaksi. Mutta ei. Kun Saksalainen tekee aina vaan sen auton. Joka tapauksessa. Oli asiat miten tahansa. Vaikka päin sitä.
Miten tämä viesti liittyy yhtään mihinkään? Toyotan toilailuista keskustellaan. VW ja Audi keskustelut käydään omilla palstoilla.
Monta Dodgee jäi parkki paikalle, kun islamisti sekos piestään!
tiedän miehenä, että ensin vastaantulleita poliiseita on aina kiinnostanut sitten kun on ohi menny niin hyökätä takaapäin puskuriin kiinni. Ja auto on ollut VW Transporter. Hyi. Helvetti.
Keskustelun aloittajana Toyota-palstan oma trollipoju.
Tämä selittääkin, miksi kaikissa variksissa ja suuressa osassa anjoviksia palaa aina, öin ja päivin, homovalot!
Turhaan väärentelet totuutta ja lausut vääriä todistuksia. Yaris, Avensis niinkuin ne on ja normi päivänajovalot, ajovalot ja pitkät niinkuin muissakin merkeissä on. Tai sitten noilla sun "perusteilla" tai no eihän sulla mitään perusteluja ole niin muidenkin autojen valot olisi homoja. Audissa pedofiili lasten houkutusvalot. Se vois kyllä pitää paikkansakin ikävä kyllä.
Homonhoukuttimet = etusumuvalot. Pimeillä syyskeleillä on paitsi viluista, niin myös melko turhaa patsastella pillifarkuissa tienposkessa. Siksipä homot ovat ottaneet tavakseen viestittää seurankaipuustaan polttamalla homovaloja. Helppo bongata toisia homppeleita liikenteessä, kesät, talvet!
Ja todellakin on harvinaista nähdä varis tai anjovis, jossa EI pala homovalot. Myös datsuneissa ja pököteissä homovalot palavat usein.
Joskus muinoin homovalot paloivat AINA bemareissa ja niiden jälkeen vanhoissa Volvoissa, muttei enää nykyään. Nykyään homojen suosikkimerkkejä ovat tolloloota ja datsun!
Kai se vessanpöntön kanttakin esittävä logo tähän jollain tapaa liittyy. En osaa sanoa, kun en ns. kuulu piireihin.
Homous on tojoterolle luonnollinen valinta, koska naaraan pyydystämiseen ei luikertelevasta itäkiposta ole. Ei etenkään, kun autoon on vielä pitänyt vääntää pokemonin naama keulalle.
Ai etusumareiden käytöstä oli kyse. No niitähän on nyt nähny volkkareissakin käytettävän kirkkaalla päivällä. Ja nykyisin datsunia ei enää ole. On Nissan. Tiesitkö? Tai enhän mä tiedä mille luvulle olet jääny. T-kirjain/poronpää ja sarvet tuo logo on. Tietysti ottaen huomioon sun jälkeen jääneen sivistystason niin et näköjään tiedä. Ja kaikilla ketkä tunnen kenellä tojo on elää hetero suhteessa toisen kanssa. Ai niin ethän sä tätäkään voinu tietää. Kun et "piireihin kuulu". Niinkuin totesit.
Tero luuli, että tämä tojohomppelien salakoodi = homovalot päällä on vain terojen tiedossa :-D
Turha yrittää kiemurrella ja esittää tietämätöntä. Nykyään homovalot palavat useimmiten variksissa ja datsuneissa. Tämä voi kuka tahansa todeta tien päällä.
Muita valoja ei sitten osatakaan käyttää eli ao. autot ovat myös niitä, joiden näkee (tai siis ei näe) ajavan pimeällä ja vesisateessa, jopa moottoritiellä, perse pimeänä.
En tosiaan tiennyt. Sullahan tota tietoa näyttää homoilusta olevan ja mielenkiintoa keskustella siitä. Että siitä puhe mistä puute. Toki se helposti unohtuu kääntää illan pimetessä ajovalot päälle. Itsellä ei ole ajovalo automatiikkaa ollenkaan. Eikä se haittaa kun on jo tottunu siihen. Tietysti automaation puute ei ole kermaperseitä varten. Kaikenhan pitää olla homo mukavaa.
> Toki se helposti unohtuu kääntää illan pimetessä ajovalot päälle. Itsellä ei ole ajovalo automatiikkaa ollenkaan
Niin, itäautoissa ei ole automatiikkaa eikä kuskilla pala valot vintillä.
Kummasti vaan ne homovalot muistetaan aina kytkeä päälle.
BTW, tojohomo rupesi moittimaan minua, kun kutsuin nitsania datsuniksi, mutta tohjo, homovalot yms näytti olevan ihan OK. Ja puhehan on aina siitä, mistä puute, Tojopalstalla puhutaan kovasti luotettavuudesta ja näköjään homostelustakin.
Ei tullut vastaväitteitä tähän homovalojuttuunkaan. Siis siihen, että homovalot palavat kaikkein useimmin datsunin ja variksen kaulalla. Toki vaikeaa tätä kiistää, kun kuka tahansa voi asian todeta.
Jos asia olisikin noin niin kukaanhan ei voisi enää käyttää sumuvaloja leimautumatta. Et sinäkään missään toisessa automerkissä. Ja ne löytyy tänäpäivänä lähes jokaisesta automerkistä. Riippuen varustetasosta. Ajattelepas niitä uusia tojotia ja nissaneita, joissa etusumareita ei edes ole. Ja niitä muita merkkejä, joissa ne on ja niitä vielä käytetään kun ne kerran on ja voidaan säästää kalliita ksenoneita. Ja tämähän on vaan nähty. Ja näköjään sinäkin puhut mielelläsi homostelusta, kuten muutkin Toyota vastaiset. Siitä puhe mistä puute. Niinkuin itsekin totesit.
> Jos asia olisikin noin niin kukaanhan ei voisi enää käyttää sumuvaloja leimautumatta.
Käyttää homovaloja mihin tarkoitukseen? Kerrotko nyt meille, mihin homovaloja tarvitaan? Siis muuhun, kuin seksuaalisesta taipumuksesta viestimiseen?
Ja huom. nyt puhutaán homovaloista, EI takasumuvalosta, joka on useinkin tarpeen.
Sanomattakin selvää, ettei tojohomot osaa takasumuvaloa laittaa päälle. Eihän ne osaa edes takavaloja laittaa päälle...
> Ajattelepas niitä uusia tojotia ja nissaneita, joissa etusumareita ei edes ole.
Harvassa alkaa olla 2000-luvulla valmistetut autot, joissa ei ole homovaloja vakiovarusteena. Tojohomot (variskuskit) ja datsunpapat elävät yhä kekkoslovakian aikaa ja kuvittelevat tekevänsä muut kateelliseksi mainostamalla autonsa "huippuvarustelua". Vaikka aiheuttavatkin, tosiasiassa, pelkkää sääliä. Kuin joku voi olla noin pihalla. IHAN sama juttu kuin kailottaa 90-luvun tyyliin kovaan ääneen bussissa, jotta kaikki varmasti huomaa, miten minulla on kännykkä!
Ei ole pelkästään autot, vaan myös kuskit 20 vuotta ajastaan jäljessä.
> Ja niitä muita merkkejä, joissa ne on ja niitä vielä käytetään kun ne kerran on ja voidaan säästää kalliita ksenoneita.
Aijaijai, tojohomo sekoittaa etuhelmaan sijoitetut päiväajovalot homovaloihin.
Tosin moni vanhalla ritsalla ajava yrittää jäljitellä päiväajovaloja ajamalla pelkät parkit homovalot päällä. Näiltä tyypeiltä myös tulee jatkuvasti katkeraa tilitystä aiheesta "miksi uusissa autoissa ei tarvi takavalojen palaa". Sehän on ehkä helpoin, muttei ainoa tuntomerkki, josta päiväajovalojen jäljittelijät kärähtää.
On muissakin merkeissä ja niitä käytetään sumussa. Sitä varten. Eikä uusissa Nissaneissa, Toyotissa tai muissakaan ole erikseen sijoitettuja päivänajovaloja vaan vakio päivänajovalot, jotka menee automaattisesti päälle. Ja niitä näkee nykyään pelkästään käytettävän. Ei mitään sumuvalo/parkki yhdistelmiä uusissa nykyään.
Käytettävän enää nykyisin etusumari/parkki yhdistelmiä, koska on jo vakio päivänajovalot uusissa tojoissa ynnä muissa.
Datsunien ja tollolootien homovaloja käytetään
- auringonpaisteessa
- pimeällä
Joskus, mahdollisesti, myös sateessa. Sumusta ei havaintoa, koska kunnon hernerokkasumua on niin harvoin. Viimeisten 10 vuoden aikana on kait kerran ollut tilanne, jossa olen hetken arponut, että onko parempi ajaa lähivaloilla vai sammuttaa lähivalot ja sytyttää sumuvalot. Olen kuitenkin päätynyt ajamaan lähivaloilla. Sumuvalojen lyhyen kantaman vuoksi ne on tarkotiettu vain tuhtiin hernerokkasumuun ja silloin pitää tyytyä valojen kantaman mukaiseen max. 40 km/h vauhtiin.
Tojohomot ja datsunpapat polttavat laitonta valoyhdistelmää lähivalot homovalot, koska eivät vielä ole edes oppineet matkimaan päiväajovaloja (lähivalot pois, homovalot päälle). Ja tosiaan näitä homovaloja poltetaan melkein kelissä kuin kelissä = tarpettomasti = laittomasti.
Vaikka itäautoissa on edelleen kyseenalainen valokyktin, jossa (kustannusten säästämiseksi) on homo- ja takasumuvalot yhdistetty samaan namiskaan, ei tojohomot eikä datsunpapat osaa sytyttää takasumuvaloa, kun moottoritiellä märästä tienpinnasta nouseva vesisumu heikentää näkyvyyttä. No, osa ei osaa edes ajovaloja sytyttää ts. ajellaan pelkillä päiväajovaloilla. Myös pilkkopimeällä. Ei tällöin pala mittarivalotkaan, mutta se ei haittaa, koska nämä sankarit eivät rajoituksista piittaa!
Kun ei autolla ole mitään väliä, niin miksi olisi liikennesäännöilläkään? Hyvin voi päästellä tietyömaan kohdalla 30 km/h ylinopeutta ja hetken päästä sama auto konttaa 85 km/h satasen alueella.
Menee täydestä tojohomoihin = luulevat auton olevan uusi.
Niin nykyisissä Toyotissa syttyy automaattisesti vakiopäivänajovalot päälle. Ei tarvitse käyttää etusumari/parkki yhdistelmää. Tosin se vaatii totuttelua ja muistamista kääntää ajovalot päälle illan pimetessä. kuitenkin takana on puskurissa heijastimet, joihin takana tulevan etu ajovalot heijastuu. Itselläni ei ole edes ajovaloautomatiikkaa ja käytän tarvittaessa takasumuvaloja 2kpl. Ja etusumareita ei edes mun autossa ole.
Ei ole mistään luulosta kysymys vaan tosiasiasta, että uusissa on automaattiset päivänajovalot. En tiedä missä vanhassa ajassa elät nykyään?
Voi kuule. Ei ole mitään kusettamista tai todistamista, että uusissa Toyotissa on automaattiset päivänajovalot. Ja niitähän näkee pelkästään käytettävän tai sitten on käännetty ajovalot päälle. No joko tai joka tapauksessa mutta etusumari/parkki yhdistelmiä ei enää näe. Ja miksi niitä näkisi enää uusissa autoissa. Ihan oikeesti tule jo 2010 luvulle.
Ja hei nykyään on jo vuosi 2016. Unohtu mainita.
> Eikä uusissa Nissaneissa, Toyotissa tai muissakaan ole erikseen sijoitettuja päivänajovaloja vaan vakio päivänajovalot, jotka menee automaattisesti päälle
Lääkkeet, lääkkeet! Tojopappa horisee jo ihan sekavia. Päiväajovalot ovat uusissa autoissa pakolliset ja pakollista on sekin, että päiväajovalot palavat moottorin käydessä, jos mitään muita valoja ei ole kytketty päälle. Ei kyseessä siis ole mikään itäautojen hienous... Paremmissa autoissa automatiikka tarkoittaa sitä, että auto vaihtaa hämäräkytkimen tai sadetunnistimen ohjaamana päiväajovaloilta lähivaloille. Viimeistään tässä vaiheessa syttyvät myös takavalot.
BTW, päiväajovalot eivät välttämättä ole mainosledit. Aika yleinen on myös hehkulampuilla toteutettu ratkaisu, josta tunnetuin esimerkki lienee Octavia. Tosin essonvaarit sekoittavat nämä sumuvaloihin, koska Octavian päiväajovalot ovat etuhelmassa, sumuvalon kyljessä. Ja voihan ne päiväajovalot olla lähivalonkin kyljessä (mm. jotkin pösöt, monet pakettiautot) tai erillisessa kuupassaan (esim. Fiat 500X) .. ja edelleen puhutaan hehkulampuilla toteutetuista. Mutta nämähän bongaa päiväajovaloiksi siitä, ettei etuvalot (parkit essonbaarin kielellä) pala samaan aikaan päiväajovalojen kanssa.
Itäautot ajelee sateessa ja välillä pilkkopimeälläkin ilman takavaloja - tunneleita en edes viitsi mainita. Ei syty lamppu kuskin vintillä edes siitä, että mittarivalaistuskin puuttuu... tai onko niillä niin kova tarve mainostaa niitä ledivalojaan? Ainakin mopoautot tuppaa ajelemaan pimeällä pelkillä päiväajovaloilla, jotta saavat mainostettua niitä lediripimpsujaan keulilla. Tojothan on kanssa mopoja autoksi, joten sama tyyli jatkuu?
Ainakin ykis variskuski on täällä kerinnytkin mainostamaan, että ihan hyvin näkee ajella pelkillä päiväajovaloilla. Joo, hyvin näkee variskuski muut autot, toisinpäin voi kyllä olla vähän nihkeämpää...
Niin, tojohomo luulee sumuvaloja päiväajovaloiksi = vm 2005 autokin näyttää tojohomon silmissä uudelta.
> No joko tai joka tapauksessa mutta etusumari/parkki yhdistelmiä ei enää näe
Ns. amisautoissa tämä on täysin vakiosuoritus - jopa pimeällä. Rippikouluikäisillä ritsoilla ajavat yrittävät tällä tavoin jäljitellä uusien autojen päiväajovaloja. Myös mopoautot osaavat tämän.
Lisäksi on ne sankarit, jotka ovat asentaneet jälkiasenteiset päiväajovalot autoonsa. Kytkennät yleensä mallia tein-ite-ja-melkein-osasin eli päiväajovalot palavat samaan aikaan lähi- ja/tai homovalojen kanssa. Pakettiautopellet viimeistelee keitoksen lisäkaukovalojen angel-eyes mainosvaloilla.
Kehityksen kelkasta pudonneet tojo- ja datsunpapat puolestaan ajavat lähivalot homovalot päällä. Kuvitellen, että heillä on harvinainen ja kallis varuste, jota kelpaa mainostaa. Tyypillisiä suoritusvälineitä ovat datsun kasvain ja tolloloota anjovis. Myös kehityksen kelkasta tippuneet terot variksissaan tekee samaan. Tosin sillä erotuksella, että ani harvoin näkee variksen, jossa ei pala homovalot.
Sitten on vielä ne harvat, uuteen itäautoon erehtyneet. Nämä tosiaan pyrkivät niitä keulalle lätkäistyjä ledejään mainostamaan, joten ei missään nimessä kytketä lähivaloja päälle, koska siinä tilanteessa ne ledit himmenee (muuttuvat päiväajovalosta etuvaloksi). Joten ajellaan kaatosateessakin ja välillä pilkkopimeälläkin pelkillä päiväajovaloilla = ilman takavaloja, ilman mittarivaloja. Jotain uhrauksia pitää olla valmis tekemään, kun itäautolla ajaa...
Ei todellakaan näytä uudelta kun on jo noin vanha malli. On jo 2010 luku ja automaattiset päivänajovalot ja sekös sua ja teitä maaseudun metissä asuvia tojo haukkujia harmittaa kun kehitys on menny jo eteenpäin muualla maailmassa. Ja NYKY autoissa on NYKYÄÄN asiat toisin. 2005-mallit lähtee kohta Afrikkaan kun siellä niissä olosuhteissa tarvitaan muutakin kuin pelkkää premiumia.
Vielä maaseudulla. Autokanta uudistuu tiedoksi sulle. Vanhat autot on jo poistunut Afrikkaan ja sama kierto jatkuu. Ainakin kehä-kolmosen sisäpuolella.
Mittari valot palaa joka tapauksessa. Etpä tiennyt. Ja onhan niissä takapuskurissa heijastimet, joihin takana tulevan toimivat ajovalot pitäisi heijastaa jokatapauksessa.
Mitä, palaako tojon mopoautoissa mittarivalot, vaikka takavalot eivät ole päällä? Aika erikoisia kytkentöjä tässäkin. Ja ristiriitaista tietoa - tällä palstalla on useampaan kertaan valitettu aiheesta "miksei mittarivaloja saa päälle MUUTOIN kuin kytkemällä ajovalo (siis lähivalot) päälle".
"Ja onhan niissä takapuskurissa heijastimet, joihin takana tulevan toimivat ajovalot pitäisi heijastaa jokatapauksessa"
Se jo tietettiinkin, ettei tojohomot liikennesäännöistä piittaa. Tojohomolle on tärkeää mainostaa lähes uuden itäautonsa hienoja ledejä, joten on ihan OK ajella pimeällä ja sateessa ilman takavaloja. Mistä sitten tulee tämä ongelma, että on mittaristokin pimeänä...
On sitten joku toinen auto mutta 2013 Auriksessa palaa ainakin mittarivalot jokatapauksessa ja vaikka ei palaiskaan ja joutuis kääntää valot päälle niin sun ei tai muiden sun kaltaisten ei tarviisi sitten kitistä kuin lapsi isi isi miks ei ton auton takavalot pala. Mikä liikennesääntö se on, että takaparkit pitäisi päiväsaikaan palaa? Kerro se. Suomi on synkkä ja pimeä maa se jo tiedetään. Toisin kuin USA, jossa ajetaan ilman ajovaloja päivällä. Kerro jokin muu syy.
> On sitten joku toinen auto mutta 2013 Auriksessa palaa ainakin mittarivalot jokatapauksessa
> Mikä liikennesääntö se on, että takaparkit pitäisi päiväsaikaan palaa?
Takaparkit lienee jotain homopiirien slangia. Ehkä tarkoitit takavaloja? Takavalojen ei tarvitse palaa hyvän näkyvyyden vallitessa, mutta niiden PITÄÄ palaa mm. pimeällä, sateella ja tien pinnasta nousevan lumipöllyn tai vesisumun heikentäessä näkyvyyttä.
Mittarivalojen juju on se, että takavalojen palaminen pitää ilmasta joko merkkivalolla tai sillä, että mittarivalaistus palaa ainoastaan takavalojen ollessa päällä. Jälkimmäinen vaihtoehto on yleisin (koska se on halvin, ei tarvita erillistä merkkivaloa), joten useimmissa autoissa mittarivalot palavat vain takavalojen palaessa.
Näin lienee tollolootissakin, päätellen tästä pillityksestä "miksei mittarivaloja saa päälle kytkemättä ajovaloja".
Sinulla taitaa mittarivalot palaa siitä syystä, että olet homo = sinulla on aina homovalot päällä. Eikä niitä homovaloja saa päälle, ellet ensin laita "parkkeja" päälle. Vai onko tohjoonkin jo saatu sen verta automatiikkaa, että auto osaa sytyttää etu- ja takavalot automaattisesti, kun sumuvalot kytketään päälle?
Vai onko sittenkin päiväajovalosi jälkiasenteiset ja kytketty normaaliin amistyyliin palamaan minkä valojen kanssa tahansa?
Kieltämättä vaikeaa, kun itäautoissa nämä valokytkennät ovat aina olleet kummalliset ja, tiukasti tulkittuina, jopa lain vastaiset.
Ensin oli etusumarit homovalot. Nyt sitten mittarivalot. Toyotassa ei ole siis halpa ratkaisu, koska siinä palaa mittarivalot kokoajan. Vähän himmenee vaan kun kääntää ajavalot päälle mutta ei niiden tarvitse kirkkaasti loistaakkaan pimeällä vaan nimenomaan himmetä yötä vasten. Se on tojon hienon mittarivalaistuksen looginen tarkoitus. Kyllä. Kummalliset ehkä muttei yksinkertaiset. Ja ei uusimmissa tojotissa ole mitään jälkiasennettuja päivänajovaloja usko jo nyt on vuosi 2016. Ja kyseessä on 2013v malli. Onko sulla sitten seuraavaksi vuorossa kun niin tykkäät homoilusta puhua mainita vaikka takavaloja homoiksi? Niinkuin ne muissakin automerkeissä on esim. Pekka Haaviston Volkkarissa.
Joka tapauksessa tollolootissa palaa aina homovalot. Myös näissä uudemmissa, missä on päiväajovalot. Asia tuli eilenkin todettua tien päällä. Toki homovaloille oli kuumottava käyttötarve iltapäivän auringonpaisteessa.
Ja sekin on tullut monet kerrat todettua, ettei itäautoihin saada takavaloja päälle vesisateessa eikä aina pilkkopimeälläkään. Takasumuvaloa ei osata/viitsitä käyttää, vaikka homovalot palaakin aina & kaikkialla? Onko tässäkin jokin piiloviesti - takasumuvalo päällä = ei kiitos, en kaipaa herraseuraa tänään? Joten sitä valoa ei parane pistää päälle...
Se ei loppujen lopuksi paljoa kiinnosta, johtuuko tämä pelkästään kuskien typeryydestä vai ihmeellisistä sähkökytkennöistä. Just nämä "järkiautot" ovat nykyään liikenteen pahimpia perseilijöitä. Ei piitata rajoituksista eli ajetaan vuoronperään 30 km/h yli- ja alinopeutta, ei piitata valosäännöistä, ei väistämisvelvollisuuksista...
Kasvun ja kehityksen paikka toki kuljettajilla kun autojen tekninekehitys menee eteenpäin, jotta siinä myös ihminen pysyisi mukana. Se ei paljon vaadi kuin vaan pienen kädenliikkeen. Mutta enemmän muistitreeniä, jotta siitä tulisi vielä automaatio. Tottakai itselläkin kun oli 2 autoa, joissa syttyi valot automaattisesti vaati hetken totuttelua kolmannen kanssa, jossa valot pitää kääntää päälle. Se ei ole enää ongelma mut se vie vähän aikaa et se iskostuu takaraivoon.
Eipä tosiaan ole näkyny käytettävän kertaakaan enää uudemmissa missä päivänajovalot on niin ainakaan enää sumareita hyvällä säällä. Ei siinä ole yhtään järkevää logiikkaa noissa sun jutuissa. Niin moni muukin automerkin edustaja jättää käyttämättä takasumaria silloinkin kun sitä tarviis käyttää. Ja niin moni muukin merkki rikkoo myös liikennesääntöjä.
Sä et ilmeisesti muita automerkkejä ilmeisesti edes liikenteessä näe. Tai edes tahdo nähdä. Ja nekin mitä näet saa sun sisäisen homon aina vaan kirjoittaen syttymään uudelleen ja lämpenemään tiettyjen autojen suuntaan palo valoja tai ei todistettavasti. Ne houkuttelee homoa eli sinua. Sua eli homoa varmasti houkuttelee muutkin valot muissakin asioissa. Takasumari oli se mikä sua ei houkutellu se tiedetään jo.
Sitä ajaisi Toyotalla. Kas kun kelpaa valkosenkin miehen käytön jälkeen vielä mustille Afrikkaan. Mutta kun samaa ei voi sanoa vag-tuotteista. Eihän ne meinaa kelvata enää valkoisillekaan.
Sinähän sen taidatkin kokemuksella tietää millä ne homot viestii toisilleen.
Kun ei ole varaa kunnon tojoon niin haukutaan tojonomistajat homoiksi. Minusta on homomaista hengailla korjaamoilla siksi tojo !
Tojothan justiin lepää korjaamoiden nurkissa..
Tulipahan kerran tv:stä joku auto-ohjelma missä Pekka Haavisto esitteli Volkswagen Kuplansa. Että näin.
:DDDDD
Joo. Oikeen kaks vanhaa homoa auto ja kuski. Taitaa löytyy Youtubessa oisko ollu teknavi ja auto ja sen omistaja tai joku sellanen missä on julkisuuden henkilö ja hänen auto.
Vieläköhän sillä Haavistolla on se häkkilintu minkä oli etelästä suomeen tuonut häkissä, onnellisia ovat volsussa homopoijaat, palaakohan veijarilla sumarit....
Todistetusti homot ajavat klonkswageneilla......hyi helvetti...
Haavisto ajelee ko viel sen hammaskeijun kanssa Hikisellä corolalla karvanoppien kera, ja siitä vielä presidentti , varmaan japanialaisten vallankumous sen jälkeen suomeen tullut pikku ukkoja tien varret täynnä.
Homot rakastavat tunnetusti tyyliä.
Toyota onkin vaihteeks taas tyylikäs. Sitten vaihteeks vaikka on sama auto kyseessä se onkin taas ruma. No yritä nyt sit siinä kaikkia miellyttää. Mutta joku siinä vanhassa rumassa kuplassa vie vaan sen voiton kun kerta Haavistokin sellaisella ajaa. Ehkä se ei vaan vaadi niin paljon Miestä ajamaan sellaisella.
Muualla maailmassa homot rakastavat tyyliä, joten kulkupelinä on usein avoauto.
Suomessa homotkin ovat niin masentuneita, että ajavat harmaalla itäautolla
Taas yksi omaan homosuuntautumiseensa toistenkin kääntymiseen pyrkivä käännyttäjä. Muista, että HÄN eli HE siis HETERO pysyy HE:eenä eli HÄNTERONA ja vaikka kuinka nimittelisit teroksi niin sitä paremmalla syyllä vaikka kuinka yrittäisit toista käännyttää. Toyota on ja pysyy miesten heteroautona eikä se siitä muuksi muutu. Nimikin ja nimittelykin sen jo kertoo ja todistaa. Siinä mielessä homojen auto, että homot on auton ulkopuolella haukkumassa ja heterot on sen auton sisäpuolella turvassa näiltä homoilta ettei sama tauti tarttuisi.
Silläkö se aloittaja purkautuu suuntautuneisuudestaan tojopalstalla niin ahkeraan, luulee saavansa täältä vielä poikaystävän itselleen :)
Yrittää saada poikakaverin Toyotan omistajista käännytettyy, jos joku edes heistä mutta kun ei normi perus he-tero Mies oikeen sellaseen touhuun lämpene kun on se Nainen vaimonakin ja lapset.
Tällä palstalla mellastaa yhteiskunnan turhin jäte. Yötäpäivää tarinaa autoista autoista ja vielä vaan autoista.
Samoin.
Ja vielä kaiken kukkuraksi homot,jotka yrittää saada epätoivoisesti tojotalla ajavat käännytettyä homoiksi hinnalla millä hyvänsä.
Tutkimuksen mukaan suurin osa toyotalla ajavista on homppeleita. Tuuppa säkin ulos kaapista kop kop.
On muuten kumma, miten tojolootissa aina palaa homovalot, mutta silti ei taipumuksia kyetä myöntämään.
Pysyn kaapissa ja laitan ovet lukkoon. Et pääse sisään enkä tule ulos. ja laitan ykkösen silmään, painan kaasua ja nostan kytkintä. Sinnepähän jäit homo.
Myös mikä kumma toyotan vastasissa homomoloissa oikeen niiden valoissa houkuttelee. Ainiin mutta nehän just houkutteleekin naisia ja homoja. Mutta ei vaan myönnetä sitä.
Ei se ole häpeä että olet homo ja ajelet avobemarillasi poikaystäväsi (nimimerkki Homojakaikki) kanssa. Mutta ymmärrän että olisitte halunneet mukaanne jonkun mielestänne "ihqun" tojomiehen,joka ei suostunut ehdotteluihinne koska on heTero ja nainen vierellä,katkeroittaahan se pikku homppelien pientä sielua sellainen,kuten esimerkillänne sen osoititte.Laittakaa Lomani soimaan bemarissa ja korttelia kiertään,ehkä löydätte vielä miehen söpön itsellenne sillä lailla.
Aloittaja ei saa edes sitä harmaata corollaa Kelan "asiakkaana" vaikka mieli tekisi ja on vielä homoseksuaali.
Ei tuo pidä paikkaansa. Homot arvostaa design-kalusteita ja vaatteita - luuletko että ne ajaa Toyotalla? TV:stä tutut Marko ja Marco homot ajaa Volvolla. Antti Tuisku ajaa BMW:llä vaikka isä on Toyota-kauppias!
A.Tuiskun isä on heTero,toisin kuin poikansa...
Treffipalstan homot ajavat tietysti muilla merkeillä ja miehenkipeät homot tulee sitten tojopalstalle koska tojo sen pitäisi olla,vaikka yritetäänkin haukkua tojon omistajia kun ei ole onnistunut :)
Huiskuhan se homo on tooyo van,siinä saa porot kyytiä plääh.
YARSKI TOYO SE VASTA HOMO ON HYI, Kyllä myyjässäkin on vikaa sanoi toyomyyjä
alkoi housujaan availla.
Mikäs se pitäs sitten muka olla mielenrauhan luomiseksi ellei Toyota.
alastonsuomessa näyttää olevan kyllä saksalaismerkit suosiossa pojilla
ainakaan lisäänny keskenään, että jotain positiivista kuitenkin.
Joutukos se homo toyo myyjä hoitoon?? kun housujaa alkoi availee
Ei se on tuol suljetulla yritys auto puolella myyntitykkinä,ampuilee mällejä kattoon.
Vielä taitaa olla häkissä myyni tykki ku kauppa hiljentyny TOYO LANDISA.
JOPO TOYOT meni kampiaksei poiki käyvaan 3 syltinmelä kummaa tsuputusta
lämmitys laitteesta iihatusta kuullui vaaleenkeltaista höyryy putkeksta tuli.
Pitää viedä pikahuoltoo TOYO varmaa pieni 1.5h pikkuhuolto.
Talavi tarjous camelinnahka housut huollon päälle ja kilo riisii toyo talavihuolto.
trollipojun nimen paljastuessa voin jo kuvitella mitä tapahtuu.
Toyota homomyyjät joko on tulleet kaapeista ulos vai misä kopeissa merikonteissa
ne keskenään huutavat kilpaa et kuka voittaa huutokilpailun nii pääsee pehmeeseen koppii karjumaan yönajaksi on uusi japanilaine myyntikoulutus menetelmä.
Hybridin voimakkaat sähkö- ja magneettikentät vievät kuskilta suvunjatkamiskyvyt joten mitä jää jäljelle?
Niitäkö ne on kun kaupassa kävin hakee ruokaa ne hytkyivät siellä hyllyjen välissä
sahti haisi niin kovaa varmaan tulevia toyo myyjii jätesäkeistä tehdyt housut oli
poikasilla.
Kärähtääkö karvat kun hybrid polttelee perseen alla,noh voi mennä pallitki käy niin kuin pieksämäellä palaa koko liike toyootaa kerralla suuri voitto kauppiaalle vakuutus
yhtiö antaa alennusta .
Koko tämä ketju on yhtä Toyota-palstan maksetun (Vw/Skoda) trollipojun noloa ja lapsellista sekoilua konsernin ollessa tilanteessa josta se ei tule selviämään ainakaan omin voimin.
olen himmelipoju ja ajan toitsulla 😘
olen hetero viimmesen päälle, mutta toyotalla ajan ja tulen ajamaan sen varmasta kunnosta vanhemitenkin ja toimivuudesta johtuen, hybridiin en sekoa ,vain pensa ja tiisseli kelpaa .