A-Katsastus listasi mitkä autot kestävät kilometrejä. Subaru on yksi heikoimmista
http://www.iltalehti.fi/autot/2016051921593165_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2016051921593165_au.shtml
Subaru yksi heikoimpia autoja
täys.paska.auto
20776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Aina on ilo lukea NOIN KATEELLISEN SUBARU ihmisen tekstejä. Eihän tuossa jutussa muuten kerrottu kuin kilometrimääriä takseista lähinnä ja surullista kun suomessa ajetaan loppuun käytetyillä vanhoilla autoilla.
Täys padka auto nimimerkki on lopullisesti syrjäytynyt reppana jota tuemme subarulla ajaen bensaveron muodossa ja hyvä niin ettei tee itselleen mitään vaa hiukan almuja meiltä subaru kuskeiltakin.
Subaru on sillai erilainen automerkki että se on jämähtäny tiukasti 90 luvulle teknisesti ja muotoilultaan myös. Päästöt ja kulutus karseeta luettavaa koko mallistossa ja todellisuudessa kulutus on subarussa vielä paljon paperia pahempi. Varusteet ja voimalinjat mitä sattuu eikä juurikaan tehokkaita ja järkeviä autoja ole. Wrx sti on olevinaan urheiluauto mutta häviää kiihdytyksessä joka ikiselle nykyajan hot hatchille 0-100kmh sillä nykyaikasissa teho autoissa on automaattilaatikko. Netistä löydät testejä ja subaru wrx sti on todellinen jumbo aina. Hyvän näkönen se on mutta sisusta kamala ja päästöt niin hirveät että verot muodostuu kamaliksi. Wrx sti maksaa virossa 35 tonnia että siitä saa käsityksen minkä tasoinen "urheiluauto" on kyseessä:)
Ja kaikista noista osittain valheistakin huolimatta kadehdit subarua:-)
Kerää rahaa ja hanki kortti. Tuommoista 0-100 juttuja ei kukaan jaksa lukea ne on 9 v pojujen sepustuksia.
Miksi muuten kirjoittelet noin riitaa haastavaan sävyyn joka kerta? Onko alkoholi loppumassa?
Sua harmittaa toki kun olet laittanut rahasi paskaan joka ei pidä hintaansa ja jossa on ominaisuudet 20 vuoden takaa. Mua ei harmita kun kaksi kunnon autoa pihass kummatkin rekattu tänä keväänä. Ja hintaa yli 100 tonnia yhteensä.
Sinulla autoasiat kunnossa, mutta piti silti tulla Subarupalstalle avautumaan.
Olet tosi uskottava.......
Bs. 2 teho subarusta kokemusta. Molemmat menivät alle ilmoitetun kulutuksen. Molemmat myös kiihtyivät kohtuullisen ripeästi esimerkiksi 911 Porche ei pysynyt perässä. Boxer speed partyilla tuli nähtyä 0-100 päivittäisessä käytössä olevalta katumaasturilta alle 4 sekuntiin. Linkitäppä noiden hot hatchien merkit ;)
Joo kaksi subarua maksaa yli 100000€ ja ominaisuudet on huippuhyviä. Forester dit x2.
Subaru on yksi maailman luotettavimmista automerkeistä. Se on pärjännyt erittäin hyvin useissa laatu-/ luotettavuustutkimuksissa aina. Mm. Yhdysvaltalainen Consumer Reports on tukimuksessaan 2015 todennut sen olevan maailman 5. laadukkain automerkki ja olevan yksi vähävikaisimmista automerkeistä.
Oukki Doukki....
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001126681.html
Oukki Doukki.....
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tama-automerkki-sailyttaa-parhaiten-arvonsa-yhdysvalloissa/MsjKXtTt
Minun 20 v, 250 tkm kokemukseni ei kaikin osin tue luotettavuutta.
Kytkin on heikko, männät vaihdettiin takuuseen, vaihteisto rempattiin, takaperä hajosi, takapyörän laakereita 5 kertaa, Koiranluita vaihdettiin kahdesti, etuiskari jumitti, takaiskarit vaihdettiin kahdesti, takatuennan puslat hajosivat. Apurunko ruostui takaa, korissa ruostetta
Toimivia olivat kaikki sähkölaitteet, ei yhtään sähkövikaa, pakoputki kesti koko matkan, akku oli alkuperäinen.
Auto on ahnas bensalle, meluisa, erinomainen ajettava talvikelissä, jatkuva aito neliveto (ilman ABS ), erityisesti vaimo muistaa mainita talviominaisuudet.
Selostuksestasi päätellen sinulla tuskin kestää rautakankikaan suorana. Kaiken saa kyllä rikki ilman suurtakaan ponnistusta, mutta taitoa vaatiikin se, että saa kaiken kestämään aina vaan.....
Jep. Samaa mietin. Jos alustasta saa rikki melkein kaiken kannattaa katsoa peiliin 😀. Nimimerkillä 250tkm ajettu fore josta ainoastaan takapyörän laakerit ja jarrut uusittu.
Subarut ovat kirveellä tehdyn näköisiä. Eräskin malli on kuin kopio 70-luvun farmarimossesta.
Kiitos sinullekin, että vaivauduit avautumaan asiallisine kommentteinesi .....
Tuossapa se onkin Subaruiden houkutus ;) järjetön suorituskyky ahdettuna tiiliskiven muotoon. (Forester). Vakiona 5.9sec 0-100 vireillä mennään jo alle 4sec. Siinä Audi ja Skoda miehet itkee verta kun tiiliskivi näyttää perävaloja tarpeen vaatiessa. Jos tuo nöyryytys ei riitä niin sitten voidaan mennä maastolenkille ja katsoa minkä neliveto oikeasti toimii.
Oman subarun vikakertomus, 260tuhatta ajettuna, erg venttiili tukkoon 210tuh. Hiukkassuodatin sökö 225tuh. Etujarrupalat ja levyt 240tuh. Samoin taka jarrupalat, molemmat ksenonit ja hb3 kaukovalopolttimot vaihdettu kaksi kertaa, rekisterikilven valo palanut kolmekertaa. Alustan kaikki osat alkuperäiset. Ei sähkövikoja paitsi polttimoita.
Moottorissa 177hv ja 405nm vääntöä. Kaikkein tyytyväisin olen kulutukseen ja tiloihin.
Minun omasta ei ole hajonnut vielä mitään. Edes poltinta ei ole tarvinnut vaihtaa. Kaikkein tyytyväisin olen ollut kaikkeen, mitä autossa on.
Koska ajattelit ostaa subarun? Viikkorahoilla ei saa vielä pitkään aikaan ellet ole mamma betalar suvusta?
Minun subaruni vikakertomus ajokm 100tkm
-Alustan vaihdon yhteydessä aurauskulmat menivät vinoon, säätämään joutui 59€.
Siinäpä tuo kertomus sittne olikin :)
Vaimolla on tuona aikana ollut useita eri merkkisiä autoja ja kilometrejäkään ei ole kertynyt lähimainkaan 100tkm mutta yksikään niistä ei ole pärjännyt yhtä vähällä-