MB E on vain pari tonnia kalliimpi mutta sillä saa todellakin Mersun. Ja tuo pari tonnia taitaa tulla takaisin hetkessä MB:n pienemmillä päästöillä ja kulutuksella.
http://www.manchestereveningnews.co.uk/news/motoring/car-reviews/better-skoda-superb-estate-v-10240906
Taas kerran nähtiin että on olemassa myös puolueettomia vertailuja joissa skoodalle ei väkisin sovitella voittajan kruunua vaan pitäydytään faktoissa.
http://www.manchestereveningnews.co.uk/news/motoring/car-reviews/better-skoda-superb-estate-v-10240906
Taas kerran nähtiin että on olemassa myös puolueettomia vertailuja joissa skoodalle ei väkisin sovitella voittajan kruunua vaan pitäydytään faktoissa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Benz valmisti autoja jo silloin kun eemeli skooda vasta asenteli makrillipippeliään intiaanihomorakastajan haisuli-anukseen
Kummankohan ihminen ottaisi jos saisi valita? Ei liene epäselvää:) kommari toki valitsee skodan aatteensa vuoksi mutta järki-ihminen valitsee noista ainoan auton.
Skodan ottaisin. Enkä ole kommari vaan äänestän keskustaa tai kokoomusta. Mersu on vikuri ajettava, siinä suurin syy. Ruoste toinen, jos nuo nyt ruostuvat enää.
Mitään itäautojuttuja ei elävässä elämässä kuule. Ne ovat nettitrollien juttuja.
Tuosta testistä sen verran, että siinähän oli vain yhden ihmisen mielipide. Ei tuo ole edes oikea testi.
Eli Vasemmistoliittoa tai SKP:tä
Kokoomusta tai Keskustaa.
Sitten on otettava jokin länsiauto. Et voi valita molemmilta puolilta väärää.
Ajaahan Kokoomuksen Katainenkin Skodalla. Enkä minä ole Skodaa ostamassa.
Katainen onkin "the red"
Erehdyin lankeamaan samanlaiseen virheeseen eli Superbiin. Ja kun sen kone hajosi noin 200 tuhannessa, niin pakkohan se oli joko korjata tai paalata. Koneremontti maksoi 3500 euroa. Kun auto oli muutenkin tullut helvetin kalliiksi, eli keskimäärin korjaamiseen meni 300 euroa kuussa, niin "järkeilin" että autoa "kannattaisi" yrittää pitää vielä jonkin aikaa, jotta kallis korjaus tienaisi itsensä takaisin käytössä.
Se oli virhearvio. Nopeasti korjauskulut pomppasivat 500 euroon kuussa. Lopulta ymmärsin, että tuolla summalla kannattaa mielummin lyhentää uuden mersun osamaksua.
Tuo on vanha provo jossa merkki vaihdettu.
Ei ole mikään vanha provo vaan minun tuore kokemukseni
Ehkä kirjoittaja avaa hiukan enemmän noita korjauskustannuksia, mihin muka meni korjauskustannuksia 500 euroa kuussa, niin provon maku hiukan vähenisi. Toivoo Mäen Usko.
M-B E ”pari tonnia” kalliimpi kuin Superb?
Superb: hinnat alkaen reilusti alle 30 000 €
M-B E: hinnat alkaen reilusti yli 50 000 €
Näitä karvalakkiversioita tuskin monikaan haluaa tässä autoluokassa, mutta otetaanpa molemmista farkku, yli 130 kW:n tehoinen moottori ja automaattivaihteisto:
Superb Combi 1.8 TSI Ambition DSG autom. 132 kW, hinta 38 826,04 €
M-B E 200 BE T A 135 kW, hinta 61 805,15 €
Hintojen erotuksella 22 979,11 € saa ihan kohtalaisen pirssin kakkosautoksi. Tai kosolti muuta kivaa. Parikymmentä tonnia ON jotain muuta kuin ”pari tonnia”. Ainakin minulle.
Otettakoon lisäksi huomioon, että Mersun E-sarjan uusimmasta sukupolvesta ei ole vielä edes tarjolla farkkua! Kun sellainen tulee, on se epäilemättä kalliimpi kuin yllä tuossa yllä hintavertailussa oleva, uuteen Superbiin verrattuna jo malli-iän painama versio.
Itse ajan Mersulla (C-sarjalaisella, S205). Myönnän auliisti, että Octavia Combi olisi ollut ratkaisevasti edullisempana järkevämpi valinta. Järki vain tuppaa unohtumaan autokaupoissa ja tunne puskemaan pintaan.
Nyt puhutaan tuosta vertailun parista, toinen oli 35 ja toinen 39 tuhatta puntaa. MB antaa UK:ssa pidemmän kolmen vuoden takuun.
Sinulla taitaa olla ostokrapulaa tuosta. Kyllä MB voittaa Superbin. Uuden skoodan suoja-aineiden haku voi "kutkuttaa" mutta kyllä se MB pysyy pidemmän aikaa tyydyttävänä pelinä, jopa L&K superbissa on pidemmän päälle se halpa tunnelma.
Hintaero ei ole "pari tonnia" vaan lähes 5000 puntaa. joka vastaa noin 6400 euroa.
Toinen asia on sitten, että noilla Englannin hinnoilla ei voi täällä ostaa, vaan Suomen hinnat ovat tosiaankin ihan erilaiset.
Kolmas asia on, että tuossa kirjoituksessa myönnettiin, että MB voitti vain "hiuksen hienosti". Ei tulee krapulaa tuollaisesta vertailusta.
En myönnä potevani ostokrapulaa. Ostos (M-B C 180 T A) oli pitkään harkittu ja olen valintaani edelleen varsin tyytyväinen, vaikka lompakkoa piti kouraista turhan syvältä. Velkarahalla Mese olisikin jäänyt ostamatta.
Ostos on lähtökohtaisesti tarkoitettu pitkäaikaiseksi iloksi. Edellinen autoni oli VW Golf Variant ja ehdin saamaan pian takuuajan jälkeen (välillä 40–50 tkm) osani sekä TSI- että DSG-ongelmista. Vaikka laite saatiin (lähes) kohtuurahalla kuntoon ja se pelasi sen jälkeen moitteitta 100 tkm:ssä tapahtuneeseen vaihtoon saakka, halusin kokeilla edes kerran eläessäni Daimler-tuotetta, maksoi mitä maksoi.
Škoda Octavia Combi on minulle aivan samanveroinen kuin VW Golf Variant. Molemmat tarjoavat hitusen enemmän tilaa kuin M-B C, mutta kaksihenkiseksi supistunut ruokakuntani mahtuu mainiosti siihenkin. Passatia/Superbia/E-Mersua en osaa koon puolesta kaivata.
Tämän palstan ”Škoda-kritiikki” ja itäautopuheet ovat aikuisen ihmisen korvissa tänä päivänä surkuhupaisia, ne on helppoakin helpompi jättää omaan arvoonsa.
Aika uskomatonta että täällä roikkuu halpis-skoodaa fanittavia mersumiehiä(?)
Uskomantonta ei kuitenkaan ole se, että tämä palsta kerää trollauskirjoituksia kuin kärpäspaperi hyönteisiä.
Kyllä saa jäädä mersut ostamati, päivärahat ei riitä!