Jossakin mättää. Toyota muka pärjää katsastus- ja vikatilastoissa, mutta todellisuudessa Toyota pitää aina käyttää ennen katsastusta katsastushuollossa, että saisi leiman. Ja kuten tunnettua, Toyotaa harvoin edes tarkistetaan katsastuksessa. Ja lisäksi vielä älytön määrä kalliita vikoja, kuten mm. D4D ja MultiRaivo ovat osoittaneet. Lisäksi kiusalliset ajonestolaitteen viat ja valoviat puhumattakaan muista sähkövioista. Tällaisella pommilla ei ole todellisuudessa mitään asiaan em. tilastojen kärkipäähän. Toyota on maksanut isot rahat näille tilastoja ja tutkimuksia tekeville tahoille, että saa itselleen mieluisen lopputuloksen. Tämä on asiakkaan huijaamista.
Jossakin mättää ja pahasti
Huijari.merkki
1<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Toyota pitää käyttää katsastushuollossa aina ennen aktia ja näin ei tule tilastoihin vääristymiä, tämä on Corollapapan pysyväisohje ja sitä noudatetaan hyvin. Tosin huolto tai takaisinkutsu osuu melkoisella todennäköisyydellä lähelle katsastusta.