Hartola-Joutsa Suomen pääteiden kolmanneksi pahin kolariosuus !
Toivottavasti mökkiläiset ovat nyt tyytyväisiä kun ovat valituksillaan jumittaneet perusparannukset tuolla osuudella.
Toivottavasti mökkiläiset ovat nyt tyytyväisiä kun ovat valituksillaan jumittaneet perusparannukset tuolla osuudella.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kalliita valittajia yhteiskunnalle ja vakuutusyhtiöille. Pitäisi valittajien hieman ajatella omaa napaansa pidemmälle.
Voi vain ihmetellä tälläistä, mitkä ovat kriteerit valittaa? Jos luontoa ajatellaan, niin riskit ovat moninkertaiset, jos sattuu joku suuronnettomuus, jossa on osapuolena vaikkapa kemikaali- tai öljyrekka.
...jatkoa vielä. Siis eikö olisi kaikkien kannalta paras, että 4-tie olisi rakennettu kunnolla Hartola-Joutsa välille riittävän leveänä ohituskaistoineen ja kunnollisella pohjaveden suojauksella. Käsittääkseni maanomistajat olivat suostuvaisia tälläiseen ratkaisuun, mutta joillekin se ei vain käynnyt. Siis mikä ihme tässä oikein mätti?
Mikä mätti? No se sama jutska kuin kaikessa muussakin päätöksenteossa: money talks "hyvä veli" = ?
Juu eli kärsimme pienen piirin aiheuttamasta haitasta tässä asiassa.
Senaatti kiinteistöjen Tuomo Hahl on yksi valittajista, mökki on Vehkasalontien vieressä.
http://www.itahame.fi/Uutiset/art2284363
Nelostien halkoma Hartola nousee kärkeen Itä-Hämeen viime vuosien liikennekuolematilastoissa.
Hartolassa kirjattiin vuosina 2006-2015 yhteensä 16 kuolonuhria, kolmannes koko alueen liikenteessä menehtyneistä. Luhangassa puolestaan ei sattunut yhtään kuolonkolaria.
Eniten loukkaantuneita vuosikymmen vaati Heinolassa, jossa heitä oli 341. Luhangassa luku jäi seitsemään.
Itä-Hämeen liikenteessä kuoli vuosina 2006-2015 yhteensä 48 ja loukkaantui 746 ihmistä. Pahimmat turmavuodet oli 2007, jolloin kuolonuhreja kertyi 14, ja 2011, jolloin teillä loukkaantui 94 henkeä.
Vähimmillään vuonna 2012 kuolleiden luku jäi yhteen ja loukkaantuneiden määrä 61:een.