Yksi juttu noissa "Bilia-haukkumisissa" minua ihmetyttää - Jo vuosia on jokaisen Bilian määräaikaishuollon jälkeen tullut kotiin kyselylomake, jossa kysytään erittäin perusteellisesti asiakkaan tyytyväisyydestä. Kysely ei tule Bilian, ei Volvo Auton vaan selvästikin Renault-yhtiön toimesta. Lomake tulee ja se palautetaan (postimaksu valmiina) Englantiin "Renault Data Centeriin". Lomakkeessa on myös vapaa tila kommentteja varten, sitä en tiedä meneekö kommentit eteenpäin.
Näin on ollut ainakin vuodesta 2000 lähtien joka kerta. Samoin autoa ostettaessa on tullut kyselylomake, koskien palvelua ostettaessa. . Bilian ja muiden piirimyyjien laatua tarkastellaan siis jatkuvasti päämiehen toimesta ja epäilemättä laaduntarkkailusta tulee tiedot myös maahantuojalle ja piirimyyjälle. Miksi ihmeessä ette sitten valita siinä omakkeessa, vaan tällaisissa keskusteluryhmissä?
Voihan sitä kyynisesti todeta että saavat huonon palautteen mutta eivät välitä. Mutta luulenpa että Renault-yhtiö välittää. Onkohan näissä keskusteluissa joku perspektiiviharha? Minä ainakin olin tyytyväinen ensihuoltoon ja lisätöihin .
Näin on ollut ainakin vuodesta 2000 lähtien joka kerta. Samoin autoa ostettaessa on tullut kyselylomake, koskien palvelua ostettaessa. . Bilian ja muiden piirimyyjien laatua tarkastellaan siis jatkuvasti päämiehen toimesta ja epäilemättä laaduntarkkailusta tulee tiedot myös maahantuojalle ja piirimyyjälle. Miksi ihmeessä ette sitten valita siinä omakkeessa, vaan tällaisissa keskusteluryhmissä?
Voihan sitä kyynisesti todeta että saavat huonon palautteen mutta eivät välitä. Mutta luulenpa että Renault-yhtiö välittää. Onkohan näissä keskusteluissa joku perspektiiviharha? Minä ainakin olin tyytyväinen ensihuoltoon ja lisätöihin .
Vastaukset 19
Vanhimmat
Minä olen täyttänyt lomakkeen aina ja antanut huonoa palautetta. En tiedä lukeeko niitä kukaan, mutta eipä mikään tunnu täällä Suomessa kuitenkaan muuttuvan. Yhtä surkeaa palvelua sieltä Biliasta edelleen saa.
Huoltoon vieminen on kuin lapsena hammaslääkäriin meno. Aina saa pelätä kakat housussa. Hammaslääkärit sentään yleensä pyrkivät korjaamaan viat toisin kuin Bilia. Biliassa tykätään hajottaa autoa enemmän. Nytkin auton alustassa kolisee jotain, mutta pelko saa lykkäämään asian selvittelyä. No kohta pääsen puljusta eroon kun vaihdan automerkkiä. Ei sitä Renaultakaan näköjään tunnu kiinnostavan asiakkaiden pitäminen.
t: Clio -03
Ei Bilia ole ainoa huolto Suomessa Relluille, pääkaupunkiseudulta löytyy myös muita liikkeitä. En ymmärrä joutavaa valitusta, koska vaihtoehtojakin löytyy.
..vaan maahantuojan vastuu loppuu siihen,jos ei ole hyväksyttyä leimaa,takuuaikana,merkkihuollossa tehtynä huollosta!
Minulle myyjäliike sanoi, että huollot ja korjaukset on tehtävä heillä jos haluaa 2 vuoden takuun olevan voimassa korjausten jälkeenkin. Paikkana on Bilia Herttoniemi.
t: Clio -03
Itse olen huollattanut Relluani ympäri Suomen eikä takuun loppumisesta ole tietoakaan. Olen tarkistanut asian maahantuojalta. Et ole sidoksissa myyjäliikkeeseen!
Onpas kummallista kusetusta Herttoniemen Biliassa. En tosin varmaan jaksa alkaa siitäkin vääntämään kättä heidän kanssaan. Onneksi enää yksi vuosihuolto jäljellä ennen auton vaihtoa. Kai se alustan kolinakin on tutkittava ennen takuun loppumista. Täytyy varmaan ensin viedä autotohtorille ennen kuin suostuvat Bilialla korjaamaan.
t: Clio -03
asiasta on selkeä.
Tämä leike on otettu kohteesta http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/explanatory_brochure_fi.pdf
Kysymys 37: Voiko valmistaja kieltäytyä noudattamasta takuuehtoja, jos kuluttaja
korjauttaa tai huollattaa ajoneuvonsa takuuaikana riippumattomassa korjaamossa?
Jos kuluttaja korjauttaa tai huollattaa ajoneuvonsa riippumattomassa korjaamossa
valmistajan myöntämän takuun voimassaolon aikana, takuu voidaan purkaa, jos työ on
tehty virheellisesti. Yleinen velvoite huollattaa tai korjauttaa auto takuuaikana yksinomaan
valtuutettujen korjaamoiden verkostossa veisi kuitenkin kuluttajalta oikeuden antaa
halutessaan ajoneuvonsa riippumattoman korjaamon huollettavaksi ja korjattavaksi ja
etenkin "pidennettyjen takuiden" yhteydessä estäisi näitä korjaamoja kilpailemasta
tehokkaasti valtuutetun verkoston kanssa.
Jos tapahtuu rikkoutuminen niin voi olla vaikeaa osoittaa ettei virhettä ole tehty, puolin ja toisin.
Lähetin kyselyn autoserviaan eli suostuvatko tekemään takuukorjauksia Biliasta ostettuun autoon. Katsotaan mitä vastaavat. Mitä muita valtuutettuja Renault huoltoja pääkaupunkiseudulla on?
t: Clio -03
Nyt tuli nopea vastaus. Suostuvat myös tekemään takuukorjauksia. Kannattanee tehdä vuosihuollon yhteydessä? Vuosihuolto maksaa kuulemma 150-160 euroa. Kuulostaako sopivalta hinnalta?
t: Clio -03
Nyt alkaa vuosihuollon tilaaminen olla ajankohtaista. Samalla ajattelin korjauttaa alustan kolinat takuutyönä. Onko Autoservian 150-160 euron vuosihuolto halpa verrattuna Biliaan? Entä verrattuna muihin merkkeihin? Autolla on nyt ajettu noin 18 tkm.
t: Clio -03
En ole koskaan saanut. Onkohan kyselylomake ainoastaan hinnakkaimpien autojen omistajille?
Minulle on tullut muutaman kerran huollon jälkeen palautekysely tekstiviestillä kännykkään ja mahdollinen palaute lähetetään sähköpostilla Biliaan. Että eipä se mihinkään Englantiin mene. Olen yrittänyt muistaa vastata kyselyyn ja antaa sekä ruusuja että risuja tarpeen mukaan. En tiedä onko tuosta mitään hyötyä ellei kyselyyn vastaa riittävän moni ja ellei palaute ole sellaista että siitä voi jotain ottaa opikseen.
Ainakin tämä menee, valmiiksi painettu palautuskuori on brittiläinen ja osoitteena "Renault Data Center". Se on nelisivuinen rasti-ruutuun lomake. Kuten mainitsin, samankaltainen tuli myös auton oston jälkeen - ehkä noi lähetetään vain (uusien) Renault-autojen ostajille?
Viimeksi lomakkeessa oli myös nettiosoite käyttäjätunnuksineen, jossa lomakkeen voi täyttää.
Kyllähän suurin osa autoista on ehjiä, eli huollossa vaihdetaan vaan öljyt. Näistä asiakas tietysti täyttää positiivisen palautelomakkeen.
Ne kenellä on auton kanssa ongelmia, heillä on todennäköisemmin ongelmia myös huollon kanssa (ns. maanantaiyksilöt). He myös itkevät näillä palstoilla autojen ja huoltojen huonoudesta.
Yhteenveto: Eli ei näitä palstoja lukemalla saa käsitystä auton/huollon hyvyydestä. Valmistaja on tietysti suht. koht. tyytyväinen, jos vaikkapa 90 % huollon asiakkaista on tyytyväisiä.
PS. en yritä puolustella huoltoja ja tiedän, että palvelu/laatu/osaaminen voi olla hanurista. Mulla ei ole edes Rellua (ainakaan tällä hetkellä), onpahan vaan toimiva muunmerkkinen auto, joten oman autoni huolto on saanut minulta aina kiitettävän arvosanan.
Olen kahdella eri kerralla täyttänyt sen kyselyn netissä. Kummallakaan kerralla en tiedä menivätkö vastaukset ja kommentit loppujen lopuksi perille kun painoin send-nappia. Mitään varmistusta siitä ei tullut vaan selaimen latausikkuna jäi pyörimään ja pyörimään ja pyörimään. Tunnin varmaan odotin ja sitten suljin koko ohjelman kun kyllästyin odottamaan. Eipä oo tosin enää tullut mitään kyselyitä.
Kaikkiin autoihin tulee ennemmin tai myöhemmin korjattavaa. Jopa Toyotoille. Itse olen seurannut muutaman automerkin toimintaan perhepiirissä. Voin sanoa, että meillä on ollut eri automerkkien välillä huomattava ero. Niin huomattava, että jatkossa tiedän mistä automerkistä pysyn kaukana ja mitä suosin. Merkkejä en sen tarkemmin mainitke kuin, että Bilia/ Renault on ollut tähänastisista ylivoimaisesti surkein. Kaikissa automerkeissä on jossain vaiheissa jouduttu turvautumaan myyjäliikkeen huoltoon ja korjauksiin.
t: Clio -03
Renaultin omistajien (ei tosin minun) kovin yleinen mielipide tuntuu olevan se että jatkuvasti toistuvat pikkuviat ja suunnitteluvirheet sekä Bilian huollon ala-arvoinen toiminta eivät vaikuta laatuun koska huoltosopimus kattaa kaiken. Laatu on siis ilmeisesti sitä että jousitus on mukava, ohjaamo hiljainen, takakontissa on enemmän litroja kuin kilpailijalla ja säilytyslokeroita löytyy.
Kaikkia automerkkejä joutuu huoltamaan ja jossain vaiheessa korjaamaan mutta Renaulteja joutuu näköjään jatkuvasti korjaamaan jo uudesta saakka. Kun kerran huolto tulee väkisin tutuksi niin sen laadun, hintojen ja asiakaspalvelun pitäisi todellakin olla kohdallaan. Kaveri esim. käytti Toyotaa juuri pk-seudulla merkkiliikkeessä 1-vuotis määräaikaishuollossa joka kustansi 108 euroa. Koska Bilia pääsee edes lähelle samoja hintoja? Turha perustella kovia hintoja sillä että ensimmäisessä huollossa on niin paljon eroa automerkistä riippuen. Minä olen kanssasi samaa mieltä siitä että Bilia/Renault-yhdistelmä on säälittävin mitä vastaan on tähän mennessä tullut.
Kovin tutulta vaikuttaa. Ei vaikuta palautteet, ei katsota koneelta auton huoltohistoriaa, ei saada sovittuja hommia tehdyksi...
http://www.tietoviikko.fi/doc.te?f_id=674652
Kuulostaa tutulta. Kun pyysin korjaamaan käsijarrun jäätymisen, työn vastaanottaja neuvoi olemaan käyttämättä käsijarrua. Nyi sitä vaan silloin tällöin ajaessa, mutta älä käytä muuten. Kun pyysin ensihuollossa tekemään asialle jotain, niin lapussa luki testattu dynamometrissä kaikki ok. Seuraavaksi takajarrut juuttuivat kesälläkin. Vasta kuluttajavirastolla uhkailun jälkeen suostuivat avaamaan takajarrut ja korjaamaan ne. Tämä tapahtui Herttoniemen Biliassa. Negatiivista palautetta on annettu sekä paperiversiona että sähköpostitse ilman mitään reaktiota. Ei niitä oikeasti tunnu kiinnostavan asiakkaiden tyytyväisyys.
t: Clio -03