KUULUU OMAKSI ALOITUKSEKSI MIELESTÄNI.
Jotka ymmärtävät Saksalaisen premiumin tason. Huippuunsa hiottua tekniikkaa ja kaikki vertailut voittavaa ajonautintoa.
Heti kun istuu näihin VW-konserni tasoisiin autoihin, (kyllä, sitä on myös Skoda tänäpäivänä, ihan junteille vaan tiedoksi) aistii sen laadukkuuden ja premiumin, missä mennään.
Tiedän sen siitä, koska itselläni on ollut 20 vuotta, muutaman vuoden välein vaihtuvia tämän konsernin tuotteita. Kaikkia joutuu "periaatteesta" aina testaamaan, jotta tiedetään missä mennään. F-Mondeo, C-C5, P-508, T-Avensis, jne eli tuolla tasolla V-Passat on ylivoimainen myös minun, ammatikseen tienpäällä 70 tkm vuodessa ajavan, ei siis pelkästään näiden "lahjottujen" AB, TL, TM jne koeajajien vuoksi.
Paljon olen määräaikaishuoltojen aikana ajellut ja "huvikseni" testaillut myös E-mesejä, 5-sarjalaisia Baijerilaisia ja Audeja . Autoja toki, mutta hintansa väärtejä eivät ole.
Jotka ymmärtävät Saksalaisen premiumin tason. Huippuunsa hiottua tekniikkaa ja kaikki vertailut voittavaa ajonautintoa.
Heti kun istuu näihin VW-konserni tasoisiin autoihin, (kyllä, sitä on myös Skoda tänäpäivänä, ihan junteille vaan tiedoksi) aistii sen laadukkuuden ja premiumin, missä mennään.
Tiedän sen siitä, koska itselläni on ollut 20 vuotta, muutaman vuoden välein vaihtuvia tämän konsernin tuotteita. Kaikkia joutuu "periaatteesta" aina testaamaan, jotta tiedetään missä mennään. F-Mondeo, C-C5, P-508, T-Avensis, jne eli tuolla tasolla V-Passat on ylivoimainen myös minun, ammatikseen tienpäällä 70 tkm vuodessa ajavan, ei siis pelkästään näiden "lahjottujen" AB, TL, TM jne koeajajien vuoksi.
Paljon olen määräaikaishuoltojen aikana ajellut ja "huvikseni" testaillut myös E-mesejä, 5-sarjalaisia Baijerilaisia ja Audeja . Autoja toki, mutta hintansa väärtejä eivät ole.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.