Merivesipumppu Jabsco https://www.jabscoshop.com/marine/pumps/bronze-engine-cooling-pumps/29470-2531c-pump-brz-20-flange-with-clamps.htm
vuotaa . Nähtävästi kumihuuli numero 10 pumpun puolelta.
Tiputtaa pilssiin vähän vettä kovilla kierroksilla, en tiedä kuinka kauan jatkunut. Ei ole haittaa koska paattini ei ole sadevesi tyhjenevä ja pilssipumppu laulaa joka reissulla.
Onko vaikea vaihtaa ja käykö joku standardi steva, jos tekisin samalla täyshuollon pumppuun niin saako osat laakerikaupasta? Koneella ajettu 1850h. (Lombardini 702)
Kauanko liene voi vuotavalla stefalla ajella? Voiko remontin jättää ensi talvelle? Pumppu sinänsä on kahdella pultilla kiinni ja helppo ottaa korjattavaksi.
Vastauksista olisin kiitollinen.
Saaneeko suomesta huoltosarjaa?
vuotaa . Nähtävästi kumihuuli numero 10 pumpun puolelta.
Tiputtaa pilssiin vähän vettä kovilla kierroksilla, en tiedä kuinka kauan jatkunut. Ei ole haittaa koska paattini ei ole sadevesi tyhjenevä ja pilssipumppu laulaa joka reissulla.
Onko vaikea vaihtaa ja käykö joku standardi steva, jos tekisin samalla täyshuollon pumppuun niin saako osat laakerikaupasta? Koneella ajettu 1850h. (Lombardini 702)
Kauanko liene voi vuotavalla stefalla ajella? Voiko remontin jättää ensi talvelle? Pumppu sinänsä on kahdella pultilla kiinni ja helppo ottaa korjattavaksi.
Vastauksista olisin kiitollinen.
Saaneeko suomesta huoltosarjaa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eihän tuo hyvä juttu ole. Tiiviste voi vuotaa kuluneisuuttaan, mutta yhtä hyvin laakeri voi olla väljä ja tiiviste on alkanut siksi vuotamaan.
Jabscoshop toimii luotettavasti joten siinä mielessä ulkomailta tilaaminen ei ole ongelma. Koko pumpun hinta ei ole ihan hirveän paha. Mikset osta sitä? Samalla saat kaikki osat uusiksi.
Kiitos vastauksesta.
Otin siipipyörän irti ja heilutin akselia joka "holkkui" hiukan. Joten menee vaihtoon ainakin kuluvat osat.
Näky olevan mepralla 368€ ja 180£ enklannissa, laakerit ja stevat ei tekis kuin parikymppiä.
Lienekkö vaikea vaihtaa noin kotioloissa?
Tarvitsee ulosvetäjän. Laakerit on aika tiukalla sovituksella akselissa.
Riski vuotamisessa on se, että vettä pääsee akselia pitkin valumaan seuraavan tiivisteen ohi (jos ja kun sekin on kulunut) laakereihin ja tuhoaa laakerit ja samalla koneeseen tuhoten muutakin. Linkin rakennekuvassa tiivisteiden välissä oli o-rengas, joka vaarmaankin estää tehokkaasti veden valumisen akselia pitkin, mutta vanhemmissa pumpuissa ei o-rengasta ollut.
En tähän hätään uutta pumppua haluaisi hankkia joten laakerit ja stefat menee vaihtoon? Muutoman tunnin joutuu vielä ajamaan ennen remonttia.
O rengas on paikallaan. Ja vesi tippuu siitä pilssiin.
Lähinnä ajattelin saako nuo laakerit ja stefat,8standarditavaraa?) täältä paikanpäältä vai pitääkö ne tilata englannista?
Voin tehdä remontin joko itse tai viedä pumpun alanmiehelle.
Laakerit taitaa olla standarditavaraa mutta stefassa pitää olla rosteri jousi sisällä, joten pitää hakea varaosana
Kaikki saat lähimmästä laakeriliikkeestä, vanhat mukaan malliksi. Pyydä tiskillä vaihtamaan toiseen uuteen huulitiivisteeseen rosterijousi. Tai miksei saman tien vaikka molempiin.
Kiitos paljon!
Tässä on hyvä video vaihtohommasta. Työkalut on kyllä kotona.
https://www.youtube.com/watch?v=cKXFFF7XUhw
Kiitos hyvistä vastauksista ja iloista veneilykesää ystävät hyvät!
Stefat laakerit ja lukkorengas kustanti 18€. Osien vaihto oli aika helppoa kun oli hyvät työkalut. Akseli oli syöpynyt siipipyörän stefan kohdalta joten menee vaihtoon koko pumpu tai akseli, kun myöhemmin on aikaa paneutua asiaan. Tosin ei tuo vuotanut nytkään.
Pitää korjata HETI. Sen takia se "juorureikä siellä on. Jos korjaa, niin työntää kohta vettä moottorin öljytilaan.
https://www.jabscoshop.com/marine/pumps/bronze-engine-cooling-pumps/29470-2231c-38-bronze-pump-20-size-flange-mounted-with-bsp-threaded-ports.htm
https://www.jabscoshop.com/marine/pumps/bronze-engine-cooling-pumps/29470-2531c-pump-brz-20-flange-with-clamps.htm
Helpommin sanottu kuin tehty. Huoltosarjaa en löytänyt mistään ja 2231c pumput on loppu, 2531c pumppua näkyisi olevan ja mitatkin näyttää samalta. Mitähän eroa noilla on?
En kehtaisi yhden akselin takia ostaa suomesta 370€ pumppua!