Syyksi epäillään jälleen Octo-mursketta. Itse epäilen samaa vikaa kuin viime sodassa havaittiin itärintamalla: Butyyli-korvikekumista eli Bunasta tehdyt huokeat osat eivät kestä kylmän ilmanalan rasituksia vaan murenevat nopeasti.
Jakohihnat katkeilee Vaasassakin
Skodista
18235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vaiva koskee lähes kaikkia automerkkejä, joissa on jakohihna, ei ketju. Ongelma on johtanut useisiin kiistatapauksiin korvausvastuusta takuuaikana.
http://www.hs.fi/kotimaa/a1466304558569?jako=1e5509e911abe475641241637c3a2aa9&ref=tf_iHSisboksi-artikkeli&utm_campaign=tf-hs&utm_source=iltasanomat.fi&utm_medium=tf-desktop&utm_content=articlepage
Muista autoista ei tuossa jutussa puhuta.
Älä jaksa trollata. Opettele lukemaan, vai onko silmien ja aivojen välisessä yhteydessä joku häiriö?
Helkaman skodista tuossa on kyse. Opelissa olisi hihna pitänyt vaihtaa ennen 140 tuhatta joten se on käyttäjän vika.
Vanha juttu, tuon katkeilemisen syyksihän ilmeni tutkimuksissa laaduttomat ja huonosta raaka-aineesta valmistetut hihnapyörät. Laaduttomuus ja huonot raaka-aineet on tunnusomaista nimenomaan VW konsernin autoissa ja etenkin sen halpismerkeissä kuten Skodassa.
Skoda joutuu tämän jälkeen siirtymään takaisin venyviin ketjuihin kunhan kaikkiin TSI:hin on 2.0:aa myöten saatu takaisin ne hihnat ;==D
Totta vag autoilijat joutuneet taas maksumieheksi.skoda audi ja vw.n omistajat kertoivat joutuneensa maksamaan kalliisti kun vw.n haperot jakopään hihnapyörät ei kestä edes tiesuolaa.
Tavallaan ihailtavaa tuo kovapäisyys, mutta niinhän se on aina ollut, että trolli uskoo vain ne asiat, jotka itse haluaa, ja jotka palvelevat trollin tarkoitusperiä. Muut faktat sivuutetaan ja selitellään ja kielletään.
Alkuperäisessä Hesarin artikkelissa oli tuo sama teksti "koskee lähes kaikkia automerkkejä joissa on jakohihna". Silloin mainittiin nimeltä Ford ja Toyota. Nyt myös Opel.
Ehkä trollilla on häiriö kansainvälisessä kuvayhteydessä.
Toi "lähes kaikkia" on aika huuhaata, maa on täysi jakohihnallisia autoja eikä niiden omistajat tiedä mistään ongelmista. Ja mitään todisteitahan tuossa artikkelissa ei annettu, ainostaan Helkama selittelee paniikissa maahantuomiaan linttoja ja niiden ongelmia.
Mikset mene Ford ja Toyota-palstoille kauhistelemaan niitä kuvitteellisia hihnan katkeamisia? Tämä on nimittäin Skoda-palsta.
On se outoa että aina on selittelemässä julkisesti joku VW tuotteen myyjä?
Eikö herätä ajatuksia laadun suhteen ja siitä miten asiakkaita kohdellaan?
Se kellä on paniikki, se on eniten "selittelemässä".
Volovosta paukahti kans xc 70 awd 17000km ajettu piti olla kone mäsäks meni uusi moottori maksoi ison kasan euroja .
Älkää välttäkö. Ostakaa jatkossakin VAG-konsernin tuotteita. Mulla on semmoinen hytinä, että tuokin vaiva häviää yhtä nopeasti kuin se alkoikin. Octomursketta syytetään. Miten se oktomurske siitä afaltista sinne hihnakotelon sisälle hyppää? Voihan tuo yhtä hyvin johtua vaikka revontulista. Kokeilkaapa lisätä voiteluöljyn sekaan jauhettua poronsarvea. teelusikallinen neljään litraan.
Onko Octavia saanut nimensä Octopöystä?
Tai omistaako gatesin VW?
syy-yhteyksiä kohta kaivetaan?
VW ei tunnetusti myönnä mitään ennenkuin Usan kaltainen rytinä alkaa.
Täällä ne parhaat "asiantuntijat ja viisaat" luuhaavat päivät pitkät.
Ja toimittajat kirjoittaa puutaheinää?
Lienee VW vetää oikeuteen vääristä uutisista?