Skodakuskin olisi hyvä sisäistää seuraavat säännöt liikenteessä:
1. Skodakuskilla ei ole oikeutta siirtyä ohituskaistalle jos perässä tulee kovempaa laatuauto (yli 50k€ uutena, huoltoon menee vähintään $12000 ja vähintään vm. 2013. Poikkeuksena: vagilla on vain yksi laatuauto eli porsche. Audille ei siis tarvi antaa tilaa). Laatuauto on esim. Volvo, BMW tai Mercedes.
2. Skodakuski on aina väärässä ja laatuautokuski oikeassa.
3. Laatuautolla on aina etuajo-oikeus Skodaan nähden
4. Skodan pitää aina kaikissa tilanteissa nöyrtyä ja antaa tilaa laatuautolle.
Nämä säännöt ovat samat myös Toyotakuskeille (toyota ei ole laatuauto).
1. Skodakuskilla ei ole oikeutta siirtyä ohituskaistalle jos perässä tulee kovempaa laatuauto (yli 50k€ uutena, huoltoon menee vähintään $12000 ja vähintään vm. 2013. Poikkeuksena: vagilla on vain yksi laatuauto eli porsche. Audille ei siis tarvi antaa tilaa). Laatuauto on esim. Volvo, BMW tai Mercedes.
2. Skodakuski on aina väärässä ja laatuautokuski oikeassa.
3. Laatuautolla on aina etuajo-oikeus Skodaan nähden
4. Skodan pitää aina kaikissa tilanteissa nöyrtyä ja antaa tilaa laatuautolle.
Nämä säännöt ovat samat myös Toyotakuskeille (toyota ei ole laatuauto).
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä Toyota on aina laadukkaampi kuin skeida
Toyota on japanin skooda. Eihän se siis neuvostoliitosta ole mutta jaappanilainen skooda kuitenkin.
Ei siis laatuauto.
Hienoa aloittaja! Olet ihan oikeassa. Tiesit hyvin laatuautojen merkitkin. Skodahan on itäauto ja se aiheuttaa pahaa oloa omistajalleen sekä katselijoiden silmille kun se huojuu pitkin katuja. Skoda on venäläis painotteinen vekotin ja sen sisällä on kaalihajuinen kommunisti. Toyota on sinänsä maineeltaan ihan puhdas verrattuna skodaan mutta toyotaa vaivaa se ettei tekniikka riitä premium tasolle. Ei oikeastaan edes skodan tasolle. Toyotalla on skodaakin heikompitehoset ja isopäästöiset vanhanaikaiset koneet sekä voimalinjat. Automaattia ei saa oikeestaan ikinä dieseliin eikä siihen nelivetoa ellet maksa 100tonnia työkone land cryiserista. Sitten toyotan sisusta ja varusteiden puute ajaa sen ulos rahamiesten luokasta. Tojo on sisältä muovia ja kovaa muovia onkik. Skoda ei edes ole niin muovinen kuin tojo. Mutta toki skoda hävettää ja paljon. Onkin paha jos noista joutus valitsee? Onneksi ei ole tarvinnut vaan voin ajaa uudella volvolla jossa on kaikki.
Toyota Corolla 2.2 DI 3,1 l / 100 km 190 hv
Skoda Octavia 2.0 TDI 8 l / 100 km 140 hv
Jokaiseen Toyota-malliin saa automaatin. Saako skodaan - ei saa, on vain nytkyttävä kaksoiskytkinräpellys jota joutuu vaihtamaan jatkuvasti uuteen "tehdaskunnostettuun". Mikään muu merkki kuin skoda ei asentele takuuna KÄYTETTYJÄ OSIA
Toyotan muovisisusta on huomattavasti kalliimpaa ja laadukkaampaa muovia kuin skodan nitisevä ämpärimuovi
Säännöt voidaan vetää selkokielellä:
- Kaikkien muiden on annettava tilaa noille säälittäville "laatuautoille". Ne eivät muuten pääse ohi edes mopoautosta.