A-katsastuksen vuoden 2015 tilastoissa Suomen oloissa Toyotalla on yhteensä 42 autoa top-10 sijoituksissa.
https://www.a-katsastus.fi/vikatilasto
https://www.a-katsastus.fi/vikatilasto
Toyotan ennestään ylivoimainen laatu vain paranee
HuippuLaatuJaKestävyys
13147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Oikeastaan noita ei viitsi katsoa, on nimittäin oppinut, että Toyota on kestävin ja laadullisesti täysin ylivoimainen muihin autoihin verrattuna. Niinpä en ole edes harkinnut koskaan muuta merkkiä, kun auto menee aina kiittäen läpi katsastuksesta eikä koskaan ole vikoja. Kulutusosatkin kestävät paljon kauemmin kuin muissa merkeissä, vaikkapa jarrulevyt, joilla saa Toyotassa painaa liki 300 000 km ennen vaihtoa.
Muilla ajetaan vähintään tuplasti enemmän ja Toyotaa ei ole yrityskäytössä, vaan vaarien hellässä hoivassa ja tietenkin käytettynä katsastushuollossa aina ennen aktia.
Jos noista tilastoista plokkaa renkaiden kunnon ja päästöt, niin aikalailla toisen näköinen lista olisi ja vielä kun otettaisiin ajetut kilometrit niin huh kuinka erilainen lista olisikaan.
Toisaalta katsastustilastoista ei selviä kuinka paljon autoa on korjattu ja kuinka paljon takaisinkutsuja on ollut, joten tuossa testataan ainoastaan autoilijan huolellisuutta ja viitseliäisyyttä ja yritysautoistahan ei kuskit juuri huolta kanna.
Toyota-trollipoju on keksinyt että Toytalla ajetaan keskimäärin vain puolet siitä mitä muilla. Mistä tilastosta katsastushuollot, entä kuljettajien/omistajien ikä. Mistä tilastosta näet, kuinka usein renkaat ja päästöt ovat muiden hylkäysten syynä muissa kuin Toyotissa. Mistä saat selville että Toyotaa on korjattu enemmän kuin muita. Vastaan itse: ET MISTÄÄN vaan kaikki on oman pienen ja sairaan mielikuvituksesi tuotetta eli oksentelua jonka sanan muuten olet "varastanut" käyttöösi kun et itse mitään keksi. Muuten, yritysautojen leasingsopimukseen kuuluu aina huollot.
Suurimmat ja lähes ainoat hylsyjen syyt, renkaat ja etuakselistossa väljää. Eli laiska ei viitsi katsoa edes renkaita tai välitä pikku kolinasta etupäässä.
Ja noihin Tero perustaa intonsa kun puhutaan autojen vioista, hehee mikä dorka.
Satusetä. Kirjoita lasten kirja.
ei nuo liimanhaistelijat osaa mitään kunnollista kirjoittaa
KATSASTUS MIEHILLE LASIT PÄÄHÄN KUN KATSELEE TOYOTAN ALUSTAA NÄKEE
PAREMMIN REIÄT TIPPUVAT NIVELET.
Terveisiä sinne hoitolaan.
Nykyiset Toyotat ruostuvat hetkessä, on se sitten hienoa kun 15tkm ajettu timantti saa hylsyn tai ainakin huomautuksen happamasta korista ensimmäisessä katsastuksessa. No ainahan voi vedota vanhoihin tilastoihin ja muihin "faktoihin".
Laatu vain paranee vuosi vuodelta.
Toyotan huoltohenkilökunta ei ole päässyt kesälomalle kun pitää laittaa koko ajan rekoista purettavia uusia autoja luovutuskuntoon. Nyt meneee lujaa.
Moni takaisinkutsu painaa päälle ja vanhatkin vielä kesken.
Toyota joka rivillä.
http://www.trafi.fi/takaisinkutsukampanjat#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=