En ymmärrä miksi ihmiset viitsivät ajaa tuollaisella kaalilavetti Skeidalla kun kunnon autojakin on olemassa.
Tehkää nyt elämänne viisain päätös ja menkää lähimmän Tojo-myyjän luokse tekemään autokaupat. Yksi iso ongelma on kuitenkin se että näistä TSI & DSG kotteroista ei oikein saa kunnollista hyvityshintaa mutta saahan nykyään lainan monen vuoden maksuajalla joten Skeida kuski saattaa selviytyä siitäkin kun karsii turhat etelänmatkat pois.
Tehkää nyt elämänne viisain päätös ja menkää lähimmän Tojo-myyjän luokse tekemään autokaupat. Yksi iso ongelma on kuitenkin se että näistä TSI & DSG kotteroista ei oikein saa kunnollista hyvityshintaa mutta saahan nykyään lainan monen vuoden maksuajalla joten Skeida kuski saattaa selviytyä siitäkin kun karsii turhat etelänmatkat pois.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Katsotaanpas sisäkuvia, kumpi mahtaakaan olla hienompi kuljettajan kannalta?
Avensis:
https://3rwan.files.wordpress.com/2011/11/118.jpg
Octavia:
http://farm9.staticflickr.com/8472/8141492334_198955fdd6_z.jpg
on se pahan tyylikäs. Ei (muovipuuta, eikä paskuttuvaa vaaleaa) Ergonomia kunniassa ja eurooppalaista eleettömyyttä.
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/si/Skoda_Octavia_III_Combi_Laurin_a_Klement_2014_nove_10_800_600.jpg
ämpärimuovia ja kangaspenkit.. heh heh, pojuli tiedätkö mitä edes on "premium" ?
Suomessa kangaspenkki on parempi monen mielestä ja halpa nahka jota Toyota käyttää on lähinnä vitsi. Ei Ocua luokitella Premiumiksi, kuin trollin pahimmissa unisa.
Kangaspenkit, peltivanteet, kattoantenni jne. Onhan näitä alaikäisten automiesten mielestä "naurettavia" ominaisuuksia...
Sen ocunhan piti olla Rolls Royce?
Ja nahkapenkit kyllä toimii Suomessa. Miksei toimisi? Ei hinkkaa housuja ja talvella ovat ihan mukavan lämpöiset jos on käytössä lämmitin (ja perse ei saa olla mallia skeletor)
Tojon nahkapenkit ovatkin laadukkaita. Nimittäin nahkamaista muovia. Tarkemmin katsottuna kerniä.
Onpahan helpompi pyyhkiä ulosteet ja muutenkin näyttävät ovat.
Aveen vaihdettu Volvon ratti, juhuu Kyykman!!
No niinpäs onkin, ja hienot ovat myös Volvin sisätilat. Tässä on Avensis:
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/02/2015-Toyota-Avensis-dashboard-at-the-2015-Geneva-Motor-Show.jpg
Viimeisin facelift ja noin peruskamaa, no ehkä aasialaiseen makuun.
Olihan tuossa huimana parannuksena kangaspäällysteinen keskikyynärnoja, joka on autolehtien mukaan halpaa ja likaantuvaa laatua.
Kumma itäkippa kun kaikki ongelmat on aina "äsken korjattu". Ja sama laulu vuodesta toiseen....
Oho, onpas se skoota vanhanaikainen ja vaatimaton
Millainen Skoda sinulla on, minä voisin vaihtaa Aveni Skodaasi jos se on 1.8 bensa. Minun Aveni on -11 D-4D 2l ja hiljan vaihdettu uusi moottori, koneella ajettu 8tkm ja autolla 75tkm. Välirahaa en pysty paljoa maksamaan, sillä tuo koneen vaihto oli tosi kallis.
Tuttu Toyota kauppias kertoi että heille on tulossa melkein sata käytettyä Skeidaa vaihdossa kun ihmiset ovat viimeinkin ymmärtäneet laittaa vaihtoon sen kaamean kaalilavettinsa.Sanoi vielä että saa nähdä pääseeköhän niistä Skeidoista eroon mutta uskoi kuitenkin että aina niitä uusia tyhmiä jostain putkahtaa jotka tyytyvät B-luokan tuotteeseen!
Toki. Siis enimmäkseen Tojoja maakunnassa joppaava "autokauppias" on hommannut ison erän vaihdossa tulleita Skodia pääkaupunkiseudulta.Viisas valinta.
Saakohan tällainen "autokauppias" jostain rahoitusta, vai onko nuo Skodat vielä ne vaihdossa ottaneiden Skoda-kauppiaiden omistuksessa?
Älä sinä vaihda parempaan.Eihän se mikään "kiveen hakattu" määräys ole joten jatka sinä vaan edelleen köröttelyä sillä Ocullasi!