Ford 4000 hydraoliikka

Siinä hydrauliikka pelaa peräöljyllä. En nyt enää muista tarkasti, mutta öljytason tarkistusproppu on neliskanttisella kannalla jommalla kummalla puolen peräkoteloa. Muistelisin että oikealla, suunnilleen jalkatilan tasolla, mikäli koneesi on kopiton, tai niitä ensimmäisiä kopillisia, missä ei vielä ollut erillistä lattiaa.

Luullakseni tähän malliin on jälkiasennettu koppi, eli hytti. Perästä en löytänyt. Mutta voisiko olla joko vaihdelaatikon vieressä, tai ns istuimen edessä, mistä tulee hydraoliikka putki perään. (sininen putki lähtee samasta mötiköstä, missä venttiili, millä vaihdetaan etukuormaajan ja nostolaitteiden välillä.) Näissä ainakin on neliskanttisella päällä oleva ruuvi tai proppu.

Kyllä se perän tarkistusproppu on siinä jossain nostolaitevivun alla. En vaan tiedä mitä lattia ym. virityksiä sinun koneessasi on peittona. Se vaihtonuppi siellä nostolaitekannessa on paljon ylempänä. Sinne menee joku 30 litraa öljyä, ja se pitää sitten olla märkäjarruöljyä, muuten jarrulevyt tuhoutuu äkkiä.Täyttökorkki on siellä takana peräkotelon päällä, niihin on vaan usein tehty öljyn paluuvirityksiä. En usko että työkoneiden laskeminen johtuisi öljyn puutteesta, kyllä siellä täytyy joku vuoto olla.

Ford 4000 traktorissa ei ole erillistä öljysäiliötä hydrauliikkaan, vaan peräöljyt toimivat siinä tarkoituksessa, kuten täällä on jo todettu aiemmin. Öljyn tarkistusproppu löytyy oikealta puolelta kuljettajan penkin alta siitä rungon sivusta. Öljyä voi lisätä perästä katsottuna oikealta puolen nostolaitekynkkien takana olevasta kierteillä olevasta tulpasta.
Oireet viittaavat siihen, että vuotoa on venttiileissä tms. kohdissa, joten öljyn puute tuskin on. Öljyn puute johtaa vain siihen, että nosto loppuu ja jää siihen, ehkä vähän nykii, mutta pitää siinä mihin nosto jää.
Ford 4000 nostolaitteessa on useita mahdollisuuksia siihen, että ohivuotoja on. Tuo valinta venttiili, jolla käytetään ulkopuolista hydrauliikkaan (se penkin alla oleva nypittävä nuppi) kuluu ja alkaa vuotamaan sisäisesti. Siihen löytyy lääkkeeksi purkaamoilta vähemmän käytettyjä venttiilejä ja uusiin siihen tiivisteet. Toinen vaihtoehto on vaihtaa kokonaan tuo venttiili pois tarvikekanteen, jolloin ulkopuoliseen hydrauliikkaan pitää asentaa oma lohko.
Nostolaite pitää sisällään muitakin kuluvia venttiilejä ja niitä uusimalla loppuu vuodot.

Kiitokseyt teille vastauksista. Erittäin hyvistä vinkeistä.

Kävin vielä ottamassa omasta Ford 4000 kuvia, joista selviää em. selitykseni.


HIEKKA ja pikaliima olivat öljyä parempaa
lisää litratolkulla laatikoon, jo loppuu ongelmat!