Onko nuo d4d moottorit ihan paskoja? Tänään nimittäin joku virolaismulkku päästeli Länsiväylällä reilua ylinopeutta ja noin 10-15 sekunnin välein virolaismulkun Avensis pölläytti oikein kunnon savupilven.
Sälli ilmeisesti huomasi että jotain häikkää on konehuoneessa kun vauhti putosi äkkiä rajoitusten mukaiseksi. Eiköhän tuokin raato katoa pikapuolin lopullisesti Suomen maanteiltä ilmaa saastuttamasta!
Sälli ilmeisesti huomasi että jotain häikkää on konehuoneessa kun vauhti putosi äkkiä rajoitusten mukaiseksi. Eiköhän tuokin raato katoa pikapuolin lopullisesti Suomen maanteiltä ilmaa saastuttamasta!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vähän isompaa huoltoa tarvitaan. Ei vika, vaan moottorin vaihto, eli isohuolto.
Siinä taas tyypillinen Tero puhumassa jostakin vanhasta D4D moottorista, ilman tarkempaa mainintaa moottorin tyypistä ja koosta. D4D sarjassa on lukuisia erilaisia moottori kokoja ja diesel moottorityyppejä. Eikä yksi D4D maininta kerro vielä mitään kaikista D4D moottoreista. Jopa uudet BMW:ltä lainatutkin moottorit ovat nimetty Toyotalla D4D:ksi.
Ja vanhemmat ilman hiukkassuodatinta ja voipi olla vaikka lastutettu versio..., nehän ovat varsin yleisiä etenkin premiumeissa.
Se on se savupilven hinaaminen raskasta työtä - siksi nopeus tippuu. Ilmiö on yleisemminkin tuttu esim. moottoriteiden liittymiskaistoilla, missä "mustaa köyttä" pakoputkestaan suoltavat nokilekat tulevat perä edellä vastaan.
Itse olen mm. nähnyt Hiacen hinaamassa savupilveä Kehä I:llä. Hiacessa kun taitaa tuo kone olla jo vanhempaa konstruktiota eli tehoa ei hirveästi savupilvi oli iso, niin sepä ei juuri kävelyvauhtia lujempaa eteen päässyt.
BMW:n moottorit ei sauhua, eli helppo tunnistaa aidoksi Toyotaksi.
Katsos Youtubesta: diesel engine runaway. Siellä on bemaria, mersua, audia, pökottiä, joissa dieselkone on lähteny "vähän" omille teilleen.