Alkaa tuo crossi kuume nousta jo tässä vaiheessa talvea eli nyt näyttää siltä että pakko ostaa joku vehje parin vuoden tauon jälkeen.
Edellinen oli Honda CR-250 ja nyt alkanut kiinnostaa nämä nelarit.
Sen verran tutkinut että ainakin Honda cr-450 tuntuu olevan ilmeisesti se kallein. Kertokaapa käyttökokemusta Yamahan yzf400 ja yzf426 malleista, kannattaako tuota 400 mallia harkita ollenkaan?? vai onko järkevintä laittaa lisää rahaa ja ostaa tuo 450?
Entäs sitten Ktm Sx450 erot tuohon Sx525 malliin??
Käyttönä tulee olemaan HARRASTUS eli en aio ajaa pyörällä kilpaa joten tuo viimeisin ketteryys ei ole tarpeen.
Budjettia en ole vielä kauheasti miettinyt mutta UUTTA en aio ostaa joten jos nyt ajatellaan vaikka sellaista 3000-5000
Tuolla 3 tonnilla ei kummoista nelaria saa mutta en ole vielä täysin poissulkenut näitä 500 2t vehkeitäkään,
Jotkut vierastaa crossin ostamista kisakuskilta jota ihmettelen suuresti....
Edellinen Honda Cr-250 oli kyllä kaikinpuolin harrastelijalle toimivassa kunnossa vaikka oli rääkätty (hänen kertomansa mukaan aikalailla) myöskään ei LÄHESKÄÄN vakio pyörän oloinen, ainakaan huippukierrokset ei tuntuneet loppuvan koskaan ja sylinterinkanavisto oli kaikkea muuta kuin vakiopytyn näköinen (verrattiin) ja lisäksi kaiverrukset sylinterissä kertoivat että oli jossain käynyt. Haittana pidin REPIVÄÄ tehoa johon tottui kyllä harrastelijakin mutta se KESTÄVYYS kisakuskin rääkkäämä ja viritetty crossi joka kesti kuin unelma kunhan kulutusosat muisti vaihtaa.
Edellinen oli Honda CR-250 ja nyt alkanut kiinnostaa nämä nelarit.
Sen verran tutkinut että ainakin Honda cr-450 tuntuu olevan ilmeisesti se kallein. Kertokaapa käyttökokemusta Yamahan yzf400 ja yzf426 malleista, kannattaako tuota 400 mallia harkita ollenkaan?? vai onko järkevintä laittaa lisää rahaa ja ostaa tuo 450?
Entäs sitten Ktm Sx450 erot tuohon Sx525 malliin??
Käyttönä tulee olemaan HARRASTUS eli en aio ajaa pyörällä kilpaa joten tuo viimeisin ketteryys ei ole tarpeen.
Budjettia en ole vielä kauheasti miettinyt mutta UUTTA en aio ostaa joten jos nyt ajatellaan vaikka sellaista 3000-5000
Tuolla 3 tonnilla ei kummoista nelaria saa mutta en ole vielä täysin poissulkenut näitä 500 2t vehkeitäkään,
Jotkut vierastaa crossin ostamista kisakuskilta jota ihmettelen suuresti....
Edellinen Honda Cr-250 oli kyllä kaikinpuolin harrastelijalle toimivassa kunnossa vaikka oli rääkätty (hänen kertomansa mukaan aikalailla) myöskään ei LÄHESKÄÄN vakio pyörän oloinen, ainakaan huippukierrokset ei tuntuneet loppuvan koskaan ja sylinterinkanavisto oli kaikkea muuta kuin vakiopytyn näköinen (verrattiin) ja lisäksi kaiverrukset sylinterissä kertoivat että oli jossain käynyt. Haittana pidin REPIVÄÄ tehoa johon tottui kyllä harrastelijakin mutta se KESTÄVYYS kisakuskin rääkkäämä ja viritetty crossi joka kesti kuin unelma kunhan kulutusosat muisti vaihtaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvä että alkaa taas hieno laji kiinnostamaan.
En usko että on hirveästi väliä ostatko sitten yzf 400 vai 426 tai sx450 vai 525 koska jos pyörä todellakin harrasteajoon tulee, niin uskoisin noitten pienempienkin "mopojen" riittävän, siis 426 ja 450.
Jos ajelet paljon polkuja niin osta silloin ilmanmuuta nelari. Sen ajaminen on niin paljon helpompaa. Kerran nelari, niin aina nelari !!!!
400/426 yamaha saattais olla hyvä,niitä on paljon käytettynä ja ei ole lastentauteja,uudemmissa 450:ssä on jo niin paljon ruutia että homma tahtoo mennä spedeilyksi kun on kädet kokoajan ihan loppu.pikkunelarit on tietysti toinen vaihtoehto,mutta ne vaatii vähän enemmän laulatusta ja kawa/suzukeissa on vielä paljon lastentauteja!nelari on kumminkin huomattavasti helpompi ajaa kuin 2t 500:nen.itselläni oli vuosien tauko aiemmin ja kaikkia versioita ollaan kokeiltu.nyt on 400:nen yamaha.