Katselin fiat.se -sivustolta uusien fiiattien hintoja, siellä on todella laaja mallisto, mm. 500L ( myös trekking-versio), Freemont jne. Hintaesimerkkejä hinnat noin: Panda easy 110 000 kr., Tipo 130 000 kr., Panda 4X4 142 000 kr., Panda 4X4 cross 156 000 kr., 500L 157 000 kr., 500L trekking 165 000 kr., 500X 1.6 Pop 160 000kr., 500X 1.4 140 hk Popstar 180 000 kr., Freemont 2.0 MJT Lounge 170 hk 280 000 kr., Freemont 3,6 V6 AWD 280 hk Lounge 295 000 kr., Freemont 2.0 MJT 170 hk AWD Black code cross 340 000 kr.
Puntostakin on perusmallin lisäksi jokin natural power -malli ja perus 500:sta vanhemmat ja uudemmat mallit. Vanhemman 500:n hinnat alk. melko sama kuin Tipolla eli n.130 000 kr., ja uudempi alk. hinta n.132 000 kr.
Puntostakin on perusmallin lisäksi jokin natural power -malli ja perus 500:sta vanhemmat ja uudemmat mallit. Vanhemman 500:n hinnat alk. melko sama kuin Tipolla eli n.130 000 kr., ja uudempi alk. hinta n.132 000 kr.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos noi Ruotsin kruunut euroiksi kääntää, täällähän on suunnilleen samanhintaisia 500, Pandat ja 500X. Myydäänköhän tänne Fiatit roimalla alennuksella, vai maksaako ruotsalaiset niistä liikaa? Siellähän ei auton ostajan käsittääkseni tarvitse maksaa autoveroa ostohinnassa.
Kun tarkemmin laskee kyllä ne Fiatit ovat sittenkin edullisempia Ruotsissa, Suomen hintoihin verrattuna. Halpa on uuden Tipon lähtöhinta siellä. Veikkaisin täällä Tipon alk. hinnan olevan jotain 15900€
Toivottavasti Tipo tulee Suomeen ja Punto ehdottomasti takaisin Fiatin Suomen mallistoon, kun poistettiin Suomen mallistosta maahantuojan vaihdoksen yhteydessä. Panda ja 500 ovat ainoat tämänhetkiset henkilöautomallit Suomessa ja pakettiautomalleja ovat Doblo, Ducato Fiorino ja Scudo. Scudon korvaa Talento vuoden 2016 aikana. Fullback on lava-automalli. Toivottavasti Fullback saadaan Fiatin Suomen mallistoon. Ruotsista kannattaa katsoa mallia ;)
Tarkoitin, että Punton suhteen kannattaa katsoa mallia Ruotsista ;)
No, mutta kyllä Panda ja Tipokin kelpaavat minulle. 500:sta en oikein tiedä, koska on neljäpaikkainen? Kolmannen sukupolven Panda (2012–) on viisipaikkainen. Punto on hintatasoltaan edullisin ja sen vuoksi Punto pitäisi erityisesti saada Ruotsin lisäksi myös Suomeen :)
Punto alkaa olla malli-iältään jo melko iäkäs, mielestäni ei kannata tuoda enää tänne. Jos uusi malli tulee niin sitten.. 5-ovisena Panda kyllä tarjoaa melkein saman käytännöllisyyden kuin Punto ja Panda on uudempaa suunnittelua ja neliveto löytyy myös mallistosta. Varmaan Fiat -valikoima pysyy suppeana täällä jos nämä nykyisetkään mallit eivät löydä tarpeeksi ostajia. Ei pienellä myyntimäärällä kannatta edullisia perusautoja myydä, kalliimmat erikoismallit kuten Abarthit ja 124 spider ovat asia erikseen, niistä pienelläkin myyntimäärällä jää maahantuojalle/myyjille jotain katettakin.
Kyllä kannattaa :)
Vuonna 2012 Grande Punton/Punto Evon mallinimeksi palautettiin Punto.
Hei, Cedric!
Ethän ole täällä?