Teroille lunta tupaan?

14133
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Siis VW ykkönen, Rellu-Nissan-Mitsu kompus kakkonen ja Toyota kolmonen, nyt odotellaan kovaa trollien hyökkäystä kilpailijoiden palstoille.

Äänestä
  • Muista että myös GM on noussut Toyotan ohi vahvalla kasvullaan USA:ssa.

    Äänestä

Se sitten homoilla onnistaa heteroiden sijaan. Mut sitähän se on tämä maailmanmeno nykyään muutenkin. Ikävä kyllä.

Äänestä

Juttu on täysin arvoton. Jo ensimmäinen lause on virheellinen. On siinä taas toimittajalla välkkynyt:

"Renault-Nissan-Mitsubishi nousee jo ensi vuonna maailman toiseksi suurimmaksi henkilöautojen valmistajaksi Toyotan ohi."

Naurettavaa.

Äänestä
  • Teroo, ottaako noin koville? Kyllä täkäläiset vaarit Tojoja ostaa edelleen.

    Äänestä

  • Tojohomot eivät ole onnistuneet lisääntymään keskenään - eivät vaikka tuossa edempänä yksi tojohomo jotain onnistumista hehkuttaakin. Niinpä ostajakunta vanhenee ja kapenee koko ajan. On tämä toki tohjolla hyvin tiedossa. Siksi autoista tehdään tehottomia ja niihin laitetaan kuminauhaveto, jotta siirtyminen mopoauton rattiin olisi tuskaton, kun lääkäri (viimeinkin) ottaa ajokortin pois.

    Äänestä

  • väistämätön_kehitys kirjoitti:

    Tojohomot eivät ole onnistuneet lisääntymään keskenään - eivät vaikka tuossa edempänä yksi tojohomo jotain onnistumista hehkuttaakin. Niinpä ostajakunta vanhenee ja kapenee koko ajan. On tämä toki tohjolla hyvin tiedossa. Siksi autoista tehdään tehottomia ja niihin laitetaan kuminauhaveto, jotta siirtyminen mopoauton rattiin olisi tuskaton, kun lääkäri (viimeinkin) ottaa ajokortin pois.

    Kehitys on sitä, että heterot vanhenee ja vähenee kuten toyotatkin. Homothan on nykyaikaisia ja valitsee nuorekkaamman/trendikkäämmän auton.

    Äänestä

oma trollipoju jatkaa tutulla linjallaan. Mitään faktaa ei tule vaan pelkkiä luuloja sekä arvailuja. Radiossa tuli muuten tänään uutisissa tietoa että Vw:n maksamat korvaukset nousevat Usassa yli 15 MILJARDIN Euron. Mikä tulee olemaan korvausten kokonaissumma koko maailman mittakaavassa, voi vain arvailla. Jää tuskin kuitenkaan alle 100 miljardin jolloin alkuperäiset ennusteet osuisivat kohdalleen. Mikä on maineen menetyksen hinta, senkin tulemme näkemään lähivuosien aikana. Autojen käytännössä todettu paskalaatu ja konsernin kärähtäminen suunnitelmallisesta päästöhuijauksesta sananmukaisesti housut kintussa eivät voi olla vaikuttamatta ostajien päätöksiin.

Äänestä
  • Sinulta meni peräti 8 tuntia ennenkuin nostit taas tähän VW-kortin. Tarkkuutta vaariseni, päivätorkut pois.

    Äänestä

  • olet.hidastunut kirjoitti:

    Sinulta meni peräti 8 tuntia ennenkuin nostit taas tähän VW-kortin. Tarkkuutta vaariseni, päivätorkut pois.

    Tajusin jo melkein salamannopeudella että VW tulee tekemään ansaitun konkursin, jonka jälkeen Toyota ostaa koko roskan kun Eurostoliittokaan ei oman konkurssinsa jälkeen pysty elvyttämään huijaria tuhkasta.

    Äänestä

Tuollaiset korvaukset ovat pikkupaloja maailman suurinta liikevaihtoa pyörittävälle autojätille. Toyotamyyjä uneksii ja näkee märkiä unia, mutta ikävä tuottaa pettymys.
http://www.lmc-auto.com/default/assets/File/LMC Automotive - Client Alert Nissan-Mitsubishi June 2016.pdf

Äänestä

Noin lapsellisen aloitusotsikon alle ei kenenkään pidä kirjoittaa yhtään mitään.

Äänestä
  • Suurta liikevaihtoa pyörittävälle huijarikonsernille konkurssi aiheuttaa vaan vähän suuremman rytinän kuin jollekin pienemmälle. Toiminta muuttuu rehellisemmäksi ja asiakkaat tyytyväisemmiksi.

    Äänestä

  • Kirjoitit kuitenkin, miksi?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


maailma.muuttuu kirjoitti:

"Mikä on ettei taidot riitä, mikä on ettei onnista" (Martti Servo)
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/yllattaja-voi-kasvaa-toyotaa-suuremmaksi-henkiloautojen-valmistajaksi/X2guTPJq

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu