Moi!
Kävin koeajamassa Auris hybridin alkukesästä. Myymälässä oli hyvä palvelu ja päätinkin pyytää tarjouksen Auris hybridi sportswagonista. Samalla minua kehoitettiin koeajamaan auto, kun oli tullut tällainen nettiseuranta kulutukselle koeajon aikana. No, tuumasta toimeen. Kaupungissa kulutus vaihteli 3,5-4,5 l /100km välillä.sitten motarille ja kaasu pohjaan kiihdytys mittarinopeuteen 120km/h, hölläys ja normiajoa. Sitten rekan perään kokeilemaan ohituskiihtyvyyttä, kaasupohjaan ohituksessa huomasin, että aika laiskasti lähtee 100km/h vauhdista ohi ollakseen 136 hv kone. Toisaalta ihan hyvin ollakseen hybridi. Oma 140hv bensamatalapaineturbo ottaa todellakin nopeammin ohitukset välillä 120-160km/h. Sitten taas kaupunkiin ja kohti autoliikettä, jolloin kulutus pyöri siinä4,5-5l/100km kulutuksissa. Liikkeessä äimisteli myyjä, että miten olet saanut kulutuksen 5,9l/100km? Sitten ymmärsi, kun kerroin ajaneeni motarilla. Katsoimme koeajolenkin 16km luvallani googlesta ja totesimme keskinopeuden 49km/h. Sanoin, että otan oman autoni ja vertaamme kulutusta. Ajoin saman lenkin, suunnilleen samoilla kiihdytyksillä(2x 100-140km/h ja 1x120-160km/h), jolloin sain saman 16km ka nopeudeksi 54km/h ja kulutukseksi 6,2l/100km.
Autona Auris on ihan Toyota hyvä, mutta kulutus laskee näemmä näillä hybrideillä alle neljän vain, jos ajaa, kuten valmistaja kertoo miten pitää ajaa, eikä kulutusero tavalliseen saman tehoiseen matalapaineturboon tosiajossa samoilla spekseillä ole juuri lainkaan. Hyvä auto Nauris on, mutta ehkä pikkuisen hinnakas oli tämä versio 32000 euroa, kun tuolla hinnalla saa paljon muitakin autoja. Joku dieselihän pesijo aiemman Hybridin testeissä ja juurikin kulutuksessa.
Kävin koeajamassa Auris hybridin alkukesästä. Myymälässä oli hyvä palvelu ja päätinkin pyytää tarjouksen Auris hybridi sportswagonista. Samalla minua kehoitettiin koeajamaan auto, kun oli tullut tällainen nettiseuranta kulutukselle koeajon aikana. No, tuumasta toimeen. Kaupungissa kulutus vaihteli 3,5-4,5 l /100km välillä.sitten motarille ja kaasu pohjaan kiihdytys mittarinopeuteen 120km/h, hölläys ja normiajoa. Sitten rekan perään kokeilemaan ohituskiihtyvyyttä, kaasupohjaan ohituksessa huomasin, että aika laiskasti lähtee 100km/h vauhdista ohi ollakseen 136 hv kone. Toisaalta ihan hyvin ollakseen hybridi. Oma 140hv bensamatalapaineturbo ottaa todellakin nopeammin ohitukset välillä 120-160km/h. Sitten taas kaupunkiin ja kohti autoliikettä, jolloin kulutus pyöri siinä4,5-5l/100km kulutuksissa. Liikkeessä äimisteli myyjä, että miten olet saanut kulutuksen 5,9l/100km? Sitten ymmärsi, kun kerroin ajaneeni motarilla. Katsoimme koeajolenkin 16km luvallani googlesta ja totesimme keskinopeuden 49km/h. Sanoin, että otan oman autoni ja vertaamme kulutusta. Ajoin saman lenkin, suunnilleen samoilla kiihdytyksillä(2x 100-140km/h ja 1x120-160km/h), jolloin sain saman 16km ka nopeudeksi 54km/h ja kulutukseksi 6,2l/100km.
Autona Auris on ihan Toyota hyvä, mutta kulutus laskee näemmä näillä hybrideillä alle neljän vain, jos ajaa, kuten valmistaja kertoo miten pitää ajaa, eikä kulutusero tavalliseen saman tehoiseen matalapaineturboon tosiajossa samoilla spekseillä ole juuri lainkaan. Hyvä auto Nauris on, mutta ehkä pikkuisen hinnakas oli tämä versio 32000 euroa, kun tuolla hinnalla saa paljon muitakin autoja. Joku dieselihän pesijo aiemman Hybridin testeissä ja juurikin kulutuksessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli ihan normiauton kulutuslukemat. Kyllä noihin kulutuksiin pääsee puolet halvemmalla, tilavammalla ja mukavammalla autollakin
joka on mukavampi ja tilavampi, pääsee alle Auris Hybridin kulutuslukemien. Pistä muutama esimerkki jos löytyy. Katsotaan sitten kuinka käy.
Lue tuolta pitkien matkojen rehelliset kulutuslukemat niin tiedät enemmän:
http://www.autotie.fi/tien-sivusta/poloinen/koeajossa-toyota-auris-hybrid---ekotietoisen-taviksen-valinta
Tämä opn omakin kokemukseni.