Vielä viime vuosikymmenen puolivälissä volkkari oli hyvä ja huoleton auto. Missä vaiheessa siitä tuli huono?
missä vaiheessa volkkarista tuli
huono?
2957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Alkoi johtaa VW:a. Äijä oli suuruudenhullu näkyjennäkijä. Onko mitään mieltä asiassa, että VW:ssa on 12 pyttyset koneet ja painoa yli kaksi tonnia. Nykyisin jo luonnonsuojelulliset näkökulmat ja Euroopan teillä vallitseva lähes jatkuva ruuhka vaativat autojen mittojen säilyttämistä realistisina. Huipputehokkailla tankeilla ei pääse nopeuksia edes kokeilemaan, koska suurin osa autoiluajasta ajetaan hitaasti matelevissa ruuhkissa. F.P ei ymmärtänyt tätä ja teki suuria virheitä, jotka veivät VW:n talouden kuralle. Enää rahaa ei riitä tuotekehittelyyn. Uusi Passatkin näyttää öykkäripeliltä. Se tulee olemaan niin kallis ostaa, ajaa ja korjata, että tavallisen keskitason palkansaajan varat eivät siihen enää riitä. Golf on taas monelle liian ahdas. Eli vaihtoehdoiksi jäävät japanilaiset keskiluokan autot, Mazda, Nissan Honda, Toyota jne. VW:n on turha valittaa, jos väki ei enää osta volkkareita miljoonittain. Nyt ne ovat liian suuria ja kalliita. F:P:n kaudella myös VW:n kansanautojen laatu romahdutettiin. Näkyyköhän tässä F.P:n poliittinen vakaumus: Hän pitää tavallista kansaa karjana, jota voi loputtomasti kusettaa ja orjuuttaa!
vw:n laatu ...90-l puolenvälin golffit oli aika lemoneja,vikaa,vikaa, no suurin syy nykyajan autojen vikoihin on elektroniikan lisääntyminen, eikä tämä koske vain vag-konsernia, myös tuottavuuspaineet huonontavat laatua.