Onko viisaammilla neuvoja tällaisen ison ässädieselin hankintaan. Onko isoja eroja esim.-94 tai -96 välillä.Tyyppivikoja? Entä tehot ja väännöt? Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista.
S 350 TD
pepe
101852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ole eroa paitsi verossa jos tuot. Vaikka kone on iso ja heppoja 150 niin suorituskyky on huono. Raskas auto. Esim 100 vauhdissa kun polkaset kaasun pohjaan ja lähet rekan ohi niin juuri mitään ei tapahdu. Suoraa tietä saa olla vähintään kilsa. Muuten kyllä hyvä ja kestävä. Samalla rahalla saa tosin 97/98 väyrys dieselin 3litran 6-koneella jossa teholastun kanssa heppoja n. 215. Silloin tapahtuu.
Ei eroja 94-96 välillä,kaiken kaikiaan upea auto.
Tässä teknisiä tietoja,riittävä on kiihtyvyyskin.
W140 S 350 Turbodiesel
Antall sylindre 6 (rekke)
Antall ventiler 12
Boring/slaglengde 89,0 / 92,4 mm
Slagvolum 3449 cm3
Kompresjon 22,0
Effekt 150 HK ved 4000 o./min.
Dreiemoment 310 Nm ved 2000 o./min.
Drivstofftank 100 liter
Felger 7 1/2 J x 16 H 2
Dekk 235/60 R 16 100 V
Akselerasjon 0-100 km/t 13,1 sekunder
Topphastighet 185 km/t
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t 0,77 liter
-ved 120 km/t 0,97 liter
-ved bykjøring 1,17 liter
Transmisjon 4-trinns automatgir
Akselavstand
304,0 cm
Sporvidde foran / bak 160,6 / 157,9 cm
Lengde 511,3 cm
Bredde 188,6 cm
Høyde 148,6 cm
Snudiameter 12,18 meter
Totalvekt 2590 kg
Egenvekt 1940 kg
(Iflg. DIN 70020: med drivstoff, reservehjul og verktøy)
Kiitos teknisistä tiedoista. Auttaa hahmottamaan auton "luonnetta" kun näkee numerot.
Ainakin Mersuforumilla (www.mersuforum.net/forum) on ollut paljon puhetta 350 TD:n ongelmista. Käsittääkseni moottori on epäonnistunein Mersun tuotos pitkään aikaan.
Muuten kyllä W140 on varmasti hyvä ostos (omasta mielestäni parasta mitä rahalla saa, jollei C140:aa lasketa), mutta en lähtisi kyllä tuolla koneella ostamaan.
ei voi muuta sanoa. 3,5-litraisesta turbosta vain 150 heppaa, luulisi nyt irtoavan ainakin 200 heppaa. Onneton kiihtyvyys ja huippunopeus, ei todellakaa S-mersun arvolle sopivia. Pikku japanilaiskinneritkin liikkuu nopeammin. Paska mikä paska.
Upea auto ajaa. Vähän laiska mutta ei se haittaa, koska kyyti on upeaa. Kannattaa etsiä mahd. mukaan sellainen johon on vaihdettu uusi kone. Suomen oloissa kyllä kestää, Saksassa tahtoo turbokoneiset olla lujilla. Jos Saksasta tuot, kannattanee ehkä ostaa S 300 D (177 hv), on vähän pirteämpi. Osta musta ja kaikilla herkuilla, niin keräät katseita. Myin omani pois kesällä.
Jari
Tulipa ajattelemisen aihetta. Kyllähän omaan arvostelukykyyn pitäisi luottaa mutta erityisesti mersuforumin kannanotot pisti kyllä miettimään. 350-malli ei tosiaan nauti kovin suurta luottamusta mersumiesten keskuudessa. Myös ihmetytti Joupilla myynnissä ollut muistaakseni -93 mallinen 300 SD..eikös se tullut valikoimaan vasta joitakin vuosia myöhemmin?
Ei noita vanhoja kiisselivehkeitä kannata laittaa. Suorituskyky on aivan olematon eikä kulutuskaan erityisen pieni. Vuoden 99 jälkeen kiisselit on alkaneet olla kohtuu hyviä, esim. 320 CDI.
Säädöilla vähän parani kiihtyvyys, mutta ei vielä riitä.
kyllä cdi:t on jo paljo tehokkaampia pienemmässä koossa. Ainaki tuo 300turbo on kyllä luja, siis 124.....
350td ässässaä on mielestäni paljon parempi kyyti kuin väykkysessä! ja on kuulema lujempikin...
Ei ne vanhan dieselit nyt niin huonoja ole.
Mulla oli aikaisemmin W124 300dt ja kyllä se liikui ihan mukavasti. Ei ollut "tdi"-volkkareista paljon ohimenijöiksi asti.
Nyt on alla W211 320cdi. Hyvin se toki kulkee tämäkin.