Mikä olisi hyvä keskustelunaihe?

Kiitos keskusteluvinkeistä. Kirkonpolton keskustelut ja tuulivoimalakeskustelut ovat aikalailla olleet esillä. Mutta mönkijöistä, niistä sais keskustelun aihetta. Täytyypi vähän mietiskellä. Laitanpa tunninpäästä keskustelunaiheen mönkijöistä.

Juttua kehiin, asiasta kuin asiasta, huumoria unohtamatta. Aihetta kehiin, anna tulla.

Mitäs mieltä olet auton subbareista, eli bassokaijuttimista, joilla terrorisoidaan kaupungeissa ihmisiä pahimmillaan ympäri vuorokauden? Subbari alkaa löytyä joka "hifistin" raaserista, olis sitten auto tai mopoauto. Eikä tämä koske pelkästään kaupunkeja, vaan yhtälailla maaseutua. Bassojyskytys saatta kuulua satojen metrien päähän, eikä sitä talojen seinärakenteet paljoa vaimenna. Korvatulpistakaan ei ole vastusta matalataajuiselle bassomelulle.
Tulisiko subbareille olla vataavanlainen hallussapitolupa kuin ampuma-aseille? Tai mahdollisesti kieltää niiden asennus liikennekäytössä oleviin kulkuneuvoihin? Aihe on siis kuitenkin jatkuvasti kasvava melu, ja sen aiheuttamat ongelmat jokapäiväisessä elämässä.

ykskaupunkilainen kirjoitti:

Mitäs mieltä olet auton subbareista, eli bassokaijuttimista, joilla terrorisoidaan kaupungeissa ihmisiä pahimmillaan ympäri vuorokauden? Subbari alkaa löytyä joka "hifistin" raaserista, olis sitten auto tai mopoauto. Eikä tämä koske pelkästään kaupunkeja, vaan yhtälailla maaseutua. Bassojyskytys saatta kuulua satojen metrien päähän, eikä sitä talojen seinärakenteet paljoa vaimenna. Korvatulpistakaan ei ole vastusta matalataajuiselle bassomelulle.
Tulisiko subbareille olla vataavanlainen hallussapitolupa kuin ampuma-aseille? Tai mahdollisesti kieltää niiden asennus liikennekäytössä oleviin kulkuneuvoihin? Aihe on siis kuitenkin jatkuvasti kasvava melu, ja sen aiheuttamat ongelmat jokapäiväisessä elämässä.

Kaupungilla olen törmännyt samaan asiaan, siis subbareihin joista puhuit. Onhan se älytöntä, että bassokaiuttimet auton sisällä huutavat reilusti yli 100 desibeliä.

On siinä autossaistujien korvientärykalvot koetuksella, aiheuttaen kuulovaurioita. Bassojyskytys rikkoo äänivallin. Jopa oman asunnon seinät ja astiat helisivät kämpässäni kun subbariauto ajoi avonaisen ikkunani ohitse. Uskomatonta tuo bassojumputus joka soi täysillä, kuulostaa siltä, että se rikkoo auton liitoksistaan ja aihettaa halkeamia asuntoihin.

Kasvava melu on ongelma, sitä ei käy kieltäminen. Se on ongelma myös ihmismielenrauhalle, aiheuttaen sisäistä rauhattomuutta.

Jos joku ihannoi bassojumputusta, voisi joskus kuunnella myös hiljaisuudenääniä erämaassa tai järvenrannalla.

Sitäkin pitäisi miettiä, että pitäisikö sakottaa kaupunkiliikenteessä, ylimääräisestä melun tahallisesta aiheuttamisesta, siis bassojumputuksesta, joka voi olla vaarana liikenteessä?

Asun Nivalan keskustassa, missä bassojyskytystä on kirjaimellisesti joka ainoa päivä. Täällä näitä "hifistejä" piisaa. Aloittavat ensin mopoautoilla ja sitten kun ikä riittää, siirtyvät henkilöautoihin.
Päivän ensimmäiset saattavat aloittaa konsertit aamulla hyvissä ajoin, sitä jatkuukin sitten pahimmillaan iltaan saakka. Päivällä saattaa olla muutama tuntikin rauhallista, kunnes joku taas aloittaa keskustan kiertämisen stereot huutaen.

Yöllä rälläävät aloittavat usein vasta ilta kymmenen jälkeen ja seassa on vähintään se yksi, mutta yleensä useampi "hifisti" jotka saattavat jatkaa rälläämistä tuntitokulla stereot huutaen. Ovat joskus liikenteessä aamulla kuuden aikoihinkin, eivät siis välttämättä lopeta keskustassa rälläämistä koko yönä! Porukan seassa on yleensä yhdestä kolmeen kuskia, jotka pyörittävät paskarinkiä ja kaahaavat niin lujaa kun autoillaan pääsevät, tai huudattavat stereoita, ja tämä siis ilta kymmenen ja aamu kuuden välissä!
Tätäkin kirjoittaessakin kuuluu taustalla käytännössä jatkuva bassojyskytys.

Itse en oikeastaan ikinä aukaise tuuletusikkunaa, meteli on muutenkin pahimmillaan niin voimakasta että seinät ja lattia tärisevät. Astiat helisevät kaapissa yleensä vähintään kerran päivässä. Joskus myös pitkästi puolen yön jälkeen. Välillä jotku kaahaavat keskustassa mopoilla, mopoatoilla, kevareilla, autoilla ja traktoreilla keskellä viikkoa yöllä kahteen, joskus neljään, tai niin kauan kunnes aamulla normaali liikenne taas alkaa. Yleensä mitä vähemmän sakkia liikenteessä, sitä pahempaa rallia ajetaan.
Viime vuosina tämä ilmiö on vaivannut nivalan keskustaa myös talvella, ei siis rajoitu pelkästään kesälomien ajaksi. Työssä käyvälle nivalan keskustan alue alkaa olla mahdoton paikka asua.
En ostaisi asuntoa keskustan alueelta vaikka olisi kuinka keskeisellä paikalla, oli hintalaatusuhde sitten kohdillaan miten hyvin tahansa.

nivalanasukki kirjoitti:

Asun Nivalan keskustassa, missä bassojyskytystä on kirjaimellisesti joka ainoa päivä. Täällä näitä "hifistejä" piisaa. Aloittavat ensin mopoautoilla ja sitten kun ikä riittää, siirtyvät henkilöautoihin.
Päivän ensimmäiset saattavat aloittaa konsertit aamulla hyvissä ajoin, sitä jatkuukin sitten pahimmillaan iltaan saakka. Päivällä saattaa olla muutama tuntikin rauhallista, kunnes joku taas aloittaa keskustan kiertämisen stereot huutaen.

Yöllä rälläävät aloittavat usein vasta ilta kymmenen jälkeen ja seassa on vähintään se yksi, mutta yleensä useampi "hifisti" jotka saattavat jatkaa rälläämistä tuntitokulla stereot huutaen. Ovat joskus liikenteessä aamulla kuuden aikoihinkin, eivät siis välttämättä lopeta keskustassa rälläämistä koko yönä! Porukan seassa on yleensä yhdestä kolmeen kuskia, jotka pyörittävät paskarinkiä ja kaahaavat niin lujaa kun autoillaan pääsevät, tai huudattavat stereoita, ja tämä siis ilta kymmenen ja aamu kuuden välissä!
Tätäkin kirjoittaessakin kuuluu taustalla käytännössä jatkuva bassojyskytys.

Itse en oikeastaan ikinä aukaise tuuletusikkunaa, meteli on muutenkin pahimmillaan niin voimakasta että seinät ja lattia tärisevät. Astiat helisevät kaapissa yleensä vähintään kerran päivässä. Joskus myös pitkästi puolen yön jälkeen. Välillä jotku kaahaavat keskustassa mopoilla, mopoatoilla, kevareilla, autoilla ja traktoreilla keskellä viikkoa yöllä kahteen, joskus neljään, tai niin kauan kunnes aamulla normaali liikenne taas alkaa. Yleensä mitä vähemmän sakkia liikenteessä, sitä pahempaa rallia ajetaan.
Viime vuosina tämä ilmiö on vaivannut nivalan keskustaa myös talvella, ei siis rajoitu pelkästään kesälomien ajaksi. Työssä käyvälle nivalan keskustan alue alkaa olla mahdoton paikka asua.
En ostaisi asuntoa keskustan alueelta vaikka olisi kuinka keskeisellä paikalla, oli hintalaatusuhde sitten kohdillaan miten hyvin tahansa.

Bassojyskytys, sehän sitä melua aiheuttaa, seinien ja astiakaappien tärinää. Se vain on elämää, nykyaikaa, kuuluu kaupunkikeskustaan, minne ihmiset kokoontuvat.

Tylsää olisi elämä keskustassa, jos mitään ääniä ei kuuluisi. Rajansa kuitenkin kaikella, myös bassojumputuksella. On myös säänöt, hiljaisuudenaika. Eikö se ala klo: 22.00-08.00 sitäkin aikaa pitäisi kunnioittaa. Ihminen kun tarvitsee rauhallisen yöunen bassojumputuksen ohella.

Elämä ja kaupungin hälinä ovat asioita jotka minua eivät häiritse yhtään. Siitä aiheutuvan hälinän minä hyväksyn mielelläni. Nivalankin keskustassa saattaa olla jopa ruuhkaa, mutta siitä lähtevä ääni ei häiritse yhtään. Paitsi jos seassa on se yksi yltiöpäinen hifisti, tai tuunattu teiniraaseri jonka melutaso ei todellakaan ole tieliikennelain mukaisella tasolla. Siis yhdestä ainoasta autosta, mopoautosta, tai moposta, lähtee huomattavasti enemmän melua kun koko muusta liikenteestä yhteensä, oli ruuhkaa kuinka paljon tahansa. Nämä tuunaajat ja hifistit ovat sitten niitä jotka eivät käy kylillä asioilla, vaan rälläävät vain rinkiä keskustan ympäri.

Meteli on asia joka on kehittynyt nykymaailman kehityksen mukana, subbarit löytyvät kohta joka autoista, ja myös mopoautoista. Äänieristeet ja talonrakenustekniikat eivät ole pysyneet kehityksen mukana, bassomelulta asunnon eristäminen on erittäin vaikeaa ja kallista. Jälkikäteen lähes mahdotonta. Asunnot ovat jo nykyään älyttömän kalliita, entä sitten kun ruvetaan äänieristämään niitä bassomelua vastaan?
Vanhojen asuinrakennusten äänieristys on rakennusaikaisella tasolla, eli menneeltä ajalta. Tämä tulis ottaa huomioon kun puhutaan "nykyaikaan kuuluvasta" elämän aiheuttamasta metelistä, sillä suurin osa ihmisistä asuu kaupungeissa, ja vieläpä vanhoissa asuinrakennuksissa.

Häiritsevä jokapäiväinen meteli, joka muistuttaa enmmänkin tietyön tai rakennustyömaan aiheuttamaa metelia, suoraan ikkunan alla kyllä häiritsee enemmän kuin tarpeeksi. Jos sellainen meteli ei häiritse, täytyy olla kuulossa vikaa.
Jos et kotona voi edes televisiota katsoa muuten kun laittamalla äänet niin isolle että naapuritkin kuuleevat selostukset suoraan seinien läpi, on melua liikaa. Monesti joku asia televisiosta jää kuulematta kun ohi ajava bassorummutuskone, tai tuunattu metelilaitos ajaa ohi.
Kaupungin hälinä, jota on aina siellä missä on ihmisiäkin, kuuluu elämään. Häiritsevä meteli, joka haittaa jokapäiväistä elämää, ei kuulu kaupunkiin, eikä saa kuulua! Siellä missä asuu ihmisiä, tulee käyttäytyä siten, että myös ne itselle vieraat ja tuntemattomat ihmiset joita ei välttämättä edes näe, voivat asua rauhassa.
Pitäisi tiedostaa oman toiminnan aiheuttamat seuraukset myös metelin aiheuttamisen kohdalla. Siis vielä kerran, metelin, ei hälinän. Ihmiset tuntuvat tiedostavan ylinopeuden, kaahaamisen ja muut liikennerikkeet kielletyiksi ja pyrkivät noudattamaan lakia. Samoin ymmärretään näpistyksen ja varastamisen olevan väärin. Solvaminen, haukkuminen ja pahoinpitelyt ovat ihmisille selviä asioita. Niitä ei saa tehdä! Mutta kun puhutaan puhtaasti häiritsevästä metelistä, sekoitetaan se usein elämän aiheuttamaan hälinään, mitä se ei ole. Ei ihmiset keskustele normaalisti megafonien välityksellä tai edes huutamalla. Stereoiden huudattaminen, tai kaikenmaailman pakoputkiviritykset ovat juuri huutamista. Oman turpavärkin sijaan käytetään vain konetta työn tekemiseen. Nykypäivänä harrastetaan koneistettua huutamista.

Se keskustelu loppuu lyhyeen... Parhaat seksiasennot on aina hyvä keskustelun aihe.

Vastahan se aloitti eduskuntakautensa, aika näyttää, odotetaan.

kuusysiysi kirjoitti:

Se keskustelu loppuu lyhyeen... Parhaat seksiasennot on aina hyvä keskustelun aihe.

Parhaat asennot? Parasasento pitkäntyöpäivän jälkeen on vaaka-asento, nukkumamenonaikaan. Istuma-asentoa ei tutkimusten mukaan suositella työtä tehdessä. Parasasento on, kun selkä on suorana ja ryhti hyvänä ja jalat tekevät kävelytyötä. Seksiasennot ovat sitten asia erikseen ja kuuluvat makuuhuoneenpuolelle.

Nykynuoriso, ovat kuulemma kestävyydeltään paljon heikompia kuin aikaisempi nuoriso. Sellaista viestä sai, kun eivät nykyään jaksa juosta armeijassa 2600 parempaa cooperitulosta.

Yksittäinen kansanedustaja ja äänestäjä, tai äänestäjät voivat saada paljonkin aikaan yhteistyöllä, ja mielipiteillä. Äänestäjän pitää olla aktiivinen, ottamalla yhteyttä omanpaikkakuntansa kansanedustajiin. Kansanedustajat ovat kuitenki hyvin näkyvillä yteystietoineen. Yhteistyö pelaa, jos on asennetta. Yhteystiedot kyllä löytyy.

Rivipylväs?

Koirankakkakeskustelut ajoittuvat yleensä kevääseen, kun lumet sulavat. Koirankakka on pieniongelma. Se on maatuva luonnontuote, toimii hyvänä lannoitteena.

Suurempi ongelma on muut roskat ja romut, joita ihmiset heittävät ympäristöön, muovit, metallit ym. mattumattomat romut. Monikaan ei osaa, tai edes viitsi lajitella roskiakotonaan mustaan ja valkoiseen muovipussiin. Moni valittaa turhasta asiasta.

Raha nuorentaa ja kaunistaa ei vuodet ei lapset haittaa terävä nainen.

Tuskimpa alkoholijuomien nauttimista autoissa voida kieltää. Auto on omistajansa henkilökohtainen tila, vähän niinkuin makuuhuone tai olohuone. Ongelmatilanne autoissa yhdessä alkoholinkanssa on, että turvavyöt unohtuvat. Stereot jumputtavat musiikkia bassokaiuttimilla ja puhe on äänekästä. Vastuu on selväpäisellä kuskilla. Ei ole kuskin osa helppo, siinä metelissä tarkkailla liikennettä

Yhtenä vaihtoehtona voisi olla pilluringinkiertämiselle, siis turhalle ajolle tietyt rajoitukset tai ylimääräinenmaksu, joissakin häiritsevissä tapauksissa vaikka rikesakko. Tai jokin kellonaika, jolloin rallia ei kaupungissa ajettaisi.

Nämä rajoitukset käsittääkseni ovat jo olemassa, ei paljoa tunnu kuitenkaan ketään hidastavan.
Jos tupakan poltto autoissa, joissa on alle 15 vuotias, voidaan mahdollisesti kieltää, miksi ei alkoholin käyttöä voida rajoittaa? Kaikki kuljettajan häirintä ajon aikana on liikenneturvallisuuden vaarantamista. Porukka joka istuu auton kyydissä ryyppäämässä, on hyvin helposti aiheuttamassa onnettomuutta.
Suuri osa tieliikenne onnettomuuksista, varsinkin nuorilla kuljettajilla, tapahtuu juuri tällaisissa illanviettotilanteissa.

perinneharrastukset kirjoitti:

Nämä rajoitukset käsittääkseni ovat jo olemassa, ei paljoa tunnu kuitenkaan ketään hidastavan.
Jos tupakan poltto autoissa, joissa on alle 15 vuotias, voidaan mahdollisesti kieltää, miksi ei alkoholin käyttöä voida rajoittaa? Kaikki kuljettajan häirintä ajon aikana on liikenneturvallisuuden vaarantamista. Porukka joka istuu auton kyydissä ryyppäämässä, on hyvin helposti aiheuttamassa onnettomuutta.
Suuri osa tieliikenne onnettomuuksista, varsinkin nuorilla kuljettajilla, tapahtuu juuri tällaisissa illanviettotilanteissa.

Kyllä ihan asiaa puhut. Ongelma on lainsäädännössä. Sitä pitäisikin tiukentaa tällaisissa tapauksissa. Tupakka ja alkoholinkäyttö autonsisätiloissa on sopimatonta. Itse en sitä hyväksyisi, tupakointia ja alkoholinkäyttämistä autossani.

Ryyppääminen autossa aiheuttaa liikenneonnettomuuksia, ja häiritsee autonkuljettajaa. Totta puhut, liikenneonnettomuuksista aiheutuu nuortenosalta, missä alkoholi on mukana.

Auton kuskilla on suuri vastuu. Sanoisin, että älä lähde rattiin kuskiksi, jos joudut humalaisia ajattamaan kylänraitilla. Olen itsekkin ollut kuskina humalaisille, ei se helppoa ole selvinpäin katsoa toisten ryyppäämistä takapenkillä. Se oli minun viimeinen kerta kuskina humalaisille.

Ottakoot taxin kuskiks jos tarvitsevat, niin minäkin pääsen kotia ottamaan omat oluet.