Olen ajatellut perustaa skodan maahantuontiliikkeen itä-helsinkiin. Nimeä vailla valmis ja kysyisinkin nimiä jotka sopisivat? Itsellä käynyt mielessä seuraavat: Itä-auto, Neukun-auto, neuvosto-auto, Auto-Lenin, Politruks-bil, SDP-auto, kommunism-car, köyhän-kiesitori.
Hyvä nimi skoda liikkeelle?
Mikänäistäsopisi
16177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Käytettyjä Skodia sitten meinaat tuoda. Tehtaan kanssa sulla tuskin on maahantuontisopimusta. Sopiva nimi liikkeelle olisi Kyyk-Auto.
Kyllä taitava kaveri saa itäautoihin maahantuontisopimuksen. Ja varsinkin jos on neuvosto-alan miehiä ja omistaa SDP:n jäsenkirjan sekä suolakurkkutehtaan.
Ovatko Kyykmanin suolakurkut Itä-Karjalassa suurta herkkua?
Skoda hoboro.
Minusta se kuvaa skodan olemusta.
Hyppivä skoda hoboro oy
Sitten vaan hanskat käteen ja huulesta vedettäviä taluttamaan kauppakirjan allekirjoitukseen.
Niin ne taitaa tehdä muuallakin. Siksi niitä skodisteja harmittaa aina se haiseva kottikärry 4 llä renkaalla.
Skoda Auto on yksi vanhimmista yhtä toimivista autonvalmistajista. Autoja yhtiö alkoi valmistaa jo ensimmäisen maailmansodan jälkeen ja 1930-luvulla niitä tuotiin Suomeenkin. Toisen maailmansodan jälkeen yhtiö kansallistettiin ja se tuotti autoja jotka perustuivat sotaa edeltäneisiin malleihin. Suositun Popular-mallin perusratkaisu säilyi tuotannossa aina vuoteen 1964 asti. Tuolloin aika oli kuitenkin ajanut siitä jo ohitse, ja tehdaskin oli vanhanaikainen.
Yhtiö avasi uuden tehtaan, joka oli tehty yhteistyössä Renaultin kanssa, ja uudisti tuotteensa ajanmukaisemmiksi. Itäautoksi hyvin varustellut Skodat olivat länsieurooppalaisiin autoihin verrattuna heikompia muun muassa materiaalien ja työn laadun vuoksi. Edullisen hinnan vuoksi niitä kuitenkin myytiin itäblokin ulkopuolellakin. Suomessakin ne nousivat jo 50-luvulle yleisimpien automerkkien joukkoon. Sitä pidettiin edullisena käyttöautona, joka oli altis pikkuvioille.
Toisin kuin moni muu itäauto, Skoda on onnistunut kasvojen pesussa. Tätä nykyä Skoda on yksi Volkswagen-konsernin automerkeistä ja se on lyönyt itsensä läpi Länsi-Euroopankin markkinoilla. Skodaa myydään paljon Suomessakin: esimerkiksi Skoda Oktavia on täällä huippusuosittu malli.
Itäautoksi hyvin varustellut Skodat ovat länsieurooppalaisiin autoihin verrattuna heikompia muun muassa materiaalien ja työn laadun vuoksi
Ilman muuta ovat heikompia, ja pelkästään jo viimeistely- ja tarkastusvaiheiden vähyys kokoonpanolinjojen loppupäässä, mm. vesipainetesti, korin muodontarkistus, jne. puuttuvat, nämähän ovat käytössä jopa Dacialla ja Ladalla. Viimeksimainitut eivät vuodakaan sisään vettä kuten Skoda.
Oiva nimi olisi Auto-Ripaska. Näppäränä sanataiturina keksisin sille iskevän sloganinkin: Tule Auto-Ripaska, meillä ei myydä paska.
Auto Halppis, sopisi hyvi skoda liikkeen nimeksi.
Idän ihmeet, sopisi myös itäblokin kulkuneuvoja myyvän liikkeen nimeksi.
Skoda Soviet Avtomarket
Ušanka-Halli
Jos huoltoliikettä meinaat niin Teippausta & Sidontaa voisi olla hyvä. Resonoi heti skoodakuskin taajuudella. Vastaa välittömään tarpeeseen.
Itäkeskuksen kippo ja popkornkone.
Tuleeko se siihen punaseen laatikkoon, jossa ei ole tarvittu arkitehtuuria laisinkaan?
Itä-Helsingissä on vielä sitten joku, joka edes ajattelee tekevänsä jotain, suurin osa porukasta siellä ei ikinä edes ajattele työntekoa.
Juoksukaljan haku ja seinien töhriminen ovat suosittuja aktiviteetteja Itä-Helsingissä.
Rupusakkia slummi alueella yleensä budjaa!
Heh, meinaatko että työtätekevä tai bisneksiä suunnitteleva on Itä_helsingissä rupusakkia ja kuuluu linnaan :D
Kyllähän siellä on oleskelijoita jonkun verran ja laumoja vieraine kielineen. Jos joku siitä poikkeaa, niin linnaan vaan : )
Joo, oikeasti tuntuu vähän hassulta koko paikka nykyään. Ihmetyttää, että millä ne kaupat siellä vielä pärjää. Kun/jos kaupat lähtee, niin siitä taitaa tulla avoin taistelukenttä lopulta.