Uusi C-HR on Toyotan ensimmäinen kokonaan Euroopassa muotoiltu automalli. Uusi C-HR on Toyotaksi todella särmikäs, nimenomaan sanan positiivisessa mielessä. Uuden aikakauden persoonallisen Toyotan markkinointi aloitetaan jo syyskuussa, ja ensimmäisten autojen pitäisi ehtiä Suomeen ennen vuoden vaihdetta. Uusi C-HR oli kuin kotonaan muiden taideteosten keskellä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001211286.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001211286.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tätä minä jään odottamaan. Tilaan heti kun se on mahdollista:
http://kaasujalka.fi/press/2016/06/28/toyota-c-hr-marraskuussa-suomeen/
Nissan on jo kokeillut vuosia sitten Jukella tuota markkinarakoa. Ei napannut kovin isosti Euroopassa.
Tämä on Nissan Qashqain eukä Juken kilpailija ja sitä on myyty euroopassa aivan jumalattomasti. Toyotalta tämän saa myös hybridinä.
Nyt kannattaisi teron funtsia sitä että sekä Quashqai että Juke ovat olleet markkinoilla jo monta vuotta. Tojo tulee taas kerran tilanteeseen jälkiliukkaille. Sieltä ei perinteisesti ole kasattu sankaritarinoita. Säälipanot ovat aina säälipanoja.
Itäauton valmistaja kopioi toista itäautoa ;-D
Datsunilla tajuttiin jo 20 vuotta sitten, että ostajakunta harmaatuu eikä näille papoille enää montaa autoa myydä. Siksi pappa-autojen prototyyppi, Almera (erit. konttiperäisenä) laitettiin pölkylle ja arkisen oloinn Primera muotoiltiin päältä linjakkaaksi (tosin sisustasta tuli entistäkin ankeampi).
Tojo havahtui samaan ongelmaan paljon myöhemmin. Ensimmäinen yritelmä nuorisoa kosiskelevaksi autoksi oli Urpo Cruiseri, tämä EuroNCAP testissäkin kyseenalaista mainetta niittänyt tekele. Sen myynti floppasi niin pahasti, etteivät edes hurmokselliset tojofanaatikot enää halua tästä autosta puhua. Sama juttu kuin MMT vaihteiston kanssa ;-D
No, kun itse osata, pitää joko kopioida muita tai ostaa tekniikka (kuten dieselit ja pakettiautot) muilta valmistajilta.
Tojo on reaalimaailman Bonk Businees, joka tekee epäkoneita ja/tai elää lätkimällä omaa vessanpöntön kantta esittävää logoaan muilta ostamaansa tekniikkaan.
Juu ahdas on sisältä varmasti ja siihen kun yhdistetään todella nuhaiset alle 150hv moottorit niin ei siinä ainakaan ajonautinnosta puhuta. Ei noihin iso mies mahdu sisään. Lähinnä naisten kauppakasseiksi sopii. Naisetkin haluaa nykyään tehokkaan auton jo nuorena, on se vaan mukavampaa ajaa autolla jossa 200-300heppaa joka pitäisi olla minimi tieliikenteeseen. Urheiluautot sitten erikseen joissa on hevosia sitten enemmän.
tuo eivoi olla huonoauto kunse on tojota. on se niin kaunisautoki vielä. minä ostam tuon hetikun sevaan tuleekaupaan myynitiin. hyvä tojota jatka samaammalliin!
wokki mikä wokki. En koske pitkällä kepilläkään.
Latelan pojat näköjään olleet asialla kaljapäissään.