http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001211286.html
Paskanruskea väri ei yhtään paranna tilannetta
Paskanruskea väri ei yhtään paranna tilannetta
Uusi Toyota V-HS on todella ruma
kuvottava.ilmestys
11236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kaikki nyky-toyotat on oksettavan rumia
Tämän hetken rumimmat autot:
1. Toyota Pruits, 2. Toyota V-HS/H-IV mikälie, 3. Honda Civic, 4. Toyota Avensis, 5. Honda HRV
Fiat Multipla on kohdannut voittajansa ;-D
Tosin jenkeillä on (oli?) Pontiac Aztek. Kuvittelin sen olevan tässä lajissa lyömätön, mutta tuoreimmat Leluxit pääsivät jo lähelle ja lopullisen niitin antoi Mirai.
Pienen kirjoitusvirheen seurauksena jouduin toteamaan, että on sellainenkin auto kuin Toyota Mira. Jokseenkin järkyttävä on sekin. Mutta Mirain ulkomuotoa en kykene edes sanoin kuvaamaan. Ilmaukset, kuten susiruma tai suohirviö ovat toivottoman laimeita. Se pitää itse nähdä.
Älkääs pojat nyt vähätelkö tohjoa, sillä kukaan muu ei saa puristettua yhtä Vähän tehoa bensaturbosta kuin tojo, kaikki 116 hv suorastaan lennättävät vipottavaa väkkyrää pientareelta toiselle.
Väri on hyvä = ruoste ei näy.
"Moottorit eivät ole C-HR:n ulkonäkö huomioon ottaen kovin tehokkaita. Sekä Kale, että C-HR:n markkinointipäällikkö Craig Fairservice kuitenkin vakuuttivat, että voimaa on riittävästi ja että C-HR on todella hauska ajaa."
Heh. Teknavin lausunto tällä 1,2 l mopoturbolla varustetusta nauriksesta: soveltuu karvahattu päässä köröttelyyn, tasamaalla. Kun tuhnukone laitetaan korkeaan koppaan, jossa ilmanvastus kasvaa, kulku on vieläkin nuhaisempaa.
Datsunin mitat on kopioitu miltei millilleen. Kerto tohjon osaamisen tasosta sekä hirmuisesta paniikista. Nyt on pakko onnistua, niin monen flopin jälkeen!
elä sinäpoika yhtään inise siinä kunet mitään asioistatiedä. vaikka kone onvain ykskakkonen niin seon uusi turpomootori. kävin tuota koeajamasa ja oli se niinnopea etten uskaltanut edes kaassua pohjaanpainaa kertakaan. kyllöä tuokulkee varmasti tarpeeksilujaa suomem tie nopeuksisa. ja tuoon taatusti kestäväauto kunse on tojota. minun avensissessani on 110hevosvoimaa ja ainasilläkin on perillepääsyt hyvin vaika siinä eiole turpoa.
sitäminävaan ihmettelen että miksi kaikien pitää ajella ylinopeudella jaohitella vaikka ajan tasam kahdeksankympiä taulussa kahdeksankympin rajoituksella. onkose tämä nykyaika kun kaikila on niinkova kiire mitä!!?1!! ? !1
Se on kuules sillä tavalla että se sun tohjon kikottimesi kulkee noin 65:ttä 80:n mittarinopeudella, ei ihmekkään jos kaikki pinkoo ohitte. Jospa hankkisit navigaattorin ja pitäisit todellista vauhtia EDES sen 85 satasen alueella niin ei tarvisi ammattiliikennettä alinopeudella häiritä. Tuommoset hynnääjät kyllä sapettaa kun ennestäänkin tiukat aikataulut paukkuu vain sen takia että joku vitun pöljä ruostepurkillaan kerää jonoja persiiseensä. On siinä sitten asiakkaalle ja pomolle selittelemistä, prkl!
BTW tuo "VHS" oli kyllä mainio kuitti. Hondaankin on pitänyt kopioida, vähintään mallinimen suhteen. Eli taitaakin tarkoituksena olla asiakkaiden kaapaaminen muilta itäautoilta ja eurooppalaisten suhtaan on jo lyöty hanskat tiskiin. Vaikka muuta väitetään.
Sisältyykö teostomaksu hintaan, ettei kopoiston suunnalta tule ikäviä yllätyksiä papoille?
Tolootan päästöhuijauksetkin ovat hyvin voimissaan...
"Polttoaineelle moottori on kuitenkin melko perso. Toyota ilmoittaa 1,2-litraiselle yhdistelmäkulutukseksi vain 4,5 litraa ja kaupunkiajoon 5,8 litraa.
Silti koeajoauton ajotietokonekin oli sitä mieltä, että bensiiniä olisi seka-ajossa kulunut yli seitsemän litraa, ilman erityistä yrittämistä."
Ylläoleva siis nauriin kanssa mitattuna. KopioVHS juopottelee vielä enemmän.
Vertaa Volkswagen Up 1.0 joka kulutti AutoBildin testilenkillä 8,5 kun luvattu kulutus on jotakin neljän päälle.
Ihan järkkyä tuo kopioiminen! Otetaan Hondalta nimi, takavalot, takaoven rakenne ja keskikonsoli, Nissanilta sivuprofiili... Mitä muuta? HR-V ja Juke ovat sentään linjakkaita vehkeitä ja itsensä näköisiä.