Yanmarohjauspaneelissa ei näy enään ajotunnit, missäköhän vika?
Yanmarohjauspaneeli
Paneelieitoimi
6148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei yleensä näy Volvossakaan digitaalimittareissa. Näkyy jos on vanha käyntiaikakello.
Molemmissa on ollut 2000-luvun puolivälin paikkeilla VDO:n valmistama kierroslukumittari, jossa on pieni LCD-näyttö käyttötunneille. Ongelmana on itse näyttö, joka näkyy vain satunnaisesti tai ei koskaan jo muutaman vuoden käytön jälkeen. Sen korjaamiseksi löytyy netistä useita ohjeita, mutta aivan helppo homma ei ole, varsinkaan entisen veroiseksi. Tässä ehkä paras, mutta myös osaamista vaativa: http://www.canalworld.net/forums/index.php?showtopic=71195
Hiukan helpompi vaihtoehto on laittaa kokonaan uusi käyttötuntimittari samaan aukkoon. Silloin hukkuu alkuperäinen käyttötuntimäärä ja lisäksi tunteja alkaa kertyä aina kun paneelissa on virrat päällä (alkuperäinen vain koneen käydessä).
Ehkä vaikein on yrittää korjata näyttöä. Ilmeisesti vika on kaapelin liitoksessa lasiin, jossa on näyttö ohjaimineen. Yritin liimata tuon uudelleen, mutta tulos oli sama kuin ennenkin eli kotona saa toimimaan, mutta veneessä ei.
Kyseessä on ilmeisesti tyyppivika, ongelmasta löytyy kokemuksia eri foorumeilta. Meillä ongelmat ilmaantuivat seitsemännen kauden lopussa. Viime vuoden keväänä rassasin paneelin liitoksia jotka sinänsä olivat virheettömän näköiset, ja ongelma korjaantui hetkellisesti. Mielenkiintoista on se, että vaikka mittari ei näytä mitään, tunnit kertyvät silti sen muistiin. Kun numerot saa ravistettua esiin, ne ovat oikein.
Tänä vuonna kevättalvella hankin erillisen sähkömekaanisen tuntimittarin, jonka asensin helpommin näkyvään paikkaan veneen sisälle. Sitä ennen ajoin siihen akkuporakoneen akulla saman tuntilukeman kuin varsinaisessa mittarissa eli runsaat 600 tuntia. Samalla totesin, että Honeywellin kvartsikoneiston tarkkuus oli mainio. Mekanismin äänekkyyden vuoksi panin sen kuitenkin raksuttamaan pihavarastoon. Moottorin käydessä ääntä ei tietenkään edes huomaa.
Lisämittariin otin sähköt veneen sähkötaulusta ennen katkaisijaa sellaisesta kohdasta, johon virtaa tulee vain moottorin käydessä. Olisiko ollut sähköisen ankkurivinssin vai keulapotkurin kytkin, koska kumpaakaan meillä ei ole.
Muutama kk sitten asennutin uuden VP D1-30, missä on uusi mittaristo, mitä etukäteen kehuttiin. Päivänvalossa nestekidenäyttö ei näy. Kumartumalla lattiatasolle ja kaivamalla lukulasit esiin voi vaivoin nähdä pikkuruudusta jotain lukemia. Oletan niidenkin häipyvän pian kokonaan kun näyttö on kovasti entisen kaltainen. Miten voi olla noin vaikeaa?
Se on rikki.
Hauska kuulla, etten ole ainoa, jonka VDO:sta on tuntinäyttö kadonnut. Ostaessani purren tunteja oli kertynyt viitisensataa. Samana vuonna näyttö häipyi ja ajattelin lopun aikojen jo koittaneen. Viime syksyllä ajallessani pimeässä sataman huomasin, että himmeät numerot ovat jotenkuten luettavissa ja tunteja oli kertynyt oletettuun tahtiin. Itse asissa oli mainio huomata, että viiden vuoden ajalta lokikirjan moottoritunnit täsmäsivät parin tunnin tarkkuudella VDO:n lukemiin. Saapa nähdä, onko numerot vielä tänämän syksyn pimeydessä luettavissa..