Toyota C-HR, taivaallisen kaunis auto

C-HR on poikkeuksellisen ruma etenkin sisältä ja tuskin tulee menestymään suomessa kovinkaan hyvin. Suomalaiset karsastavat ylimuotoiltuja autoja. Qashqain päihittäjäksi C-HR:tä ei ole.

Tätä autoa ei myydä yksinkeraisille ja vanhoillisile ihmisille. Se on modernien ihmisten auto. Onneksi niitä moderneja ihmisiä on paljon tänä päivänä. Sitä ei myöskään myydä tälle palstalle kirjoittavalle 65-vuotiaalle katkeroituneelle YEL/TEL-eläkeläiselle, vaikka haluaisikin sen ostaa.

Joten siitä ei ole Qashqain päihittäjäksi vaikka mainoslauseissa niin veikataan, eikä minkään muunkaan merkin ja poistunee myyntilistalta alle vuodessa tai ainakin muotoillaan uudestaan lyhyellä aikavälillä.

turhuuden-turhuus kirjoitti:

Joten siitä ei ole Qashqain päihittäjäksi vaikka mainoslauseissa niin veikataan, eikä minkään muunkaan merkin ja poistunee myyntilistalta alle vuodessa tai ainakin muotoillaan uudestaan lyhyellä aikavälillä.

On aivan varmaa, että maailman kauneinta autoa ei muotoilla heti uudelleen. Jos jonkun mielestä VW-konsernin kulmikkaat pottulaatikot ovat hyvän näköisiä niin niiden mielestä saavat ollakin. Menneisyyden ihmisiä, kaikki tyynni.

Aika naurettavaa väittää C-HR maailman kauneimmaksi autoksi kun sitä ei ole vielä saatu edes lehdistön testattavaksi. Mitä tulee Toyotoiden asiakkaisiin, he ovat kaikkea muuta moderdin muotoilun ihailijoita ja tuskin Toyota pystyy asiakkaita muilta merkeiltä tällä luomuksella kalastelemaan. C-HR kojelauta on esim. täysin epäonnistunut ulkonäöltään ja aika varmaan myös käyttöominaisuuksiltaan. Mutta jos Toyota on halunnut saada medianäkyvyyttä niin siinä se on jo nyt onnistunut, tuskin muuta. Ei ainakaan potentiaalisia asiakkaita vakuuttamaan.

turhuuksien-turhuus kirjoitti:

Aika naurettavaa väittää C-HR maailman kauneimmaksi autoksi kun sitä ei ole vielä saatu edes lehdistön testattavaksi. Mitä tulee Toyotoiden asiakkaisiin, he ovat kaikkea muuta moderdin muotoilun ihailijoita ja tuskin Toyota pystyy asiakkaita muilta merkeiltä tällä luomuksella kalastelemaan. C-HR kojelauta on esim. täysin epäonnistunut ulkonäöltään ja aika varmaan myös käyttöominaisuuksiltaan. Mutta jos Toyota on halunnut saada medianäkyvyyttä niin siinä se on jo nyt onnistunut, tuskin muuta. Ei ainakaan potentiaalisia asiakkaita vakuuttamaan.

Asiantuntijaa kirjoitystyylillään matkien, mutta lopputulos on täyttä paskaa. Vakaasti ja harkitusti, mutta lopputulos pelkkää paskaa vailla mitään todellista sisältöä. Läpinäkyvää.

Kuneimyydä kirjoitti:

Tätä autoa ei myydä yksinkeraisille ja vanhoillisile ihmisille. Se on modernien ihmisten auto. Onneksi niitä moderneja ihmisiä on paljon tänä päivänä. Sitä ei myöskään myydä tälle palstalle kirjoittavalle 65-vuotiaalle katkeroituneelle YEL/TEL-eläkeläiselle, vaikka haluaisikin sen ostaa.

Datsun kasvainta on markkinoitu nuorisoautona, mutta oikeasti sen perään ovat kuudenkympin ja kuoleman välissä olevat maalaispapat. Tärkeä myyntitapahtuma ovat mm. vuosittaiset maatalousmessut (Okra), missä datsunien ympärillä pyörii pappaa raappahousut innosta kosteita.

Tojon oma nuorisoauto, Urpo Cruiseri oli täydellinen floppi - se ei kelvannut edes papoille. Nyt tojo yrittää epätoivoissaan kopioidan Datsunia ja jossain määrin (muotoilu, tyyppimerkintä) myös Hondaa. Tavoitteena ei voi olla mikään muu kuin kaapata osa Datsunin asiakkaista. Ennen kuin kuolema heidät korjaa.

Kuneimyydä kirjoitti:

Tätä autoa ei myydä yksinkeraisille ja vanhoillisile ihmisille. Se on modernien ihmisten auto. Onneksi niitä moderneja ihmisiä on paljon tänä päivänä. Sitä ei myöskään myydä tälle palstalle kirjoittavalle 65-vuotiaalle katkeroituneelle YEL/TEL-eläkeläiselle, vaikka haluaisikin sen ostaa.

Eiköhän autoja myydä iloisin mielin vaikka pihan koristeiksi, oli ostaja vaikka kuinka seniili. Itelläkin on ikää aika tavalla ja silti koko ajan tuppaa postiluukusta toinen toistaan parempaa vaihtotarjousta uuteen. Ja kun sitten käy liikkeessä alkaa innokas hyörintä ympärillä että mikä merkki laitetaan. Tuota uutta tojo gruiseria tuskin huomioin, on liian huomiota herättävä.