Poliisi ajoi takaa moottoripyöräilijöitä Oulun seudulla. Nopeutta oli yli 200 km/h, joten kyse oli tälläkin kertaa poliisin järjettömän yltiöpäisestä toiminnasta, jossa vaarannettiin kaikkien tiellä liikkujien henki. Toinen moottoripyöräilijä loukkaantui kaatuessaan. Milloin suomalainen poliisi oppii, ettei kaikkia tiellä liikkuvia kannata lähteä hullun lailla takaa-ajamaan?
Poliisi jatkaa järjettömiä takaa-ajoja
taaltapesee
1<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olet noin periaatteessa oikeassa, mutta syytät väärää tahoa. Oikea syyllinen on Suomen eduskunta, joka on lainsäädäntötyössään epäonnistunut. Nyt poliisin ainoat keinot on ajaa perässä, ja koittaa saada tiesulku aikaan jonnekin. Poliisin pitäisi saada oikeus lopettaa vaarallinen takaa-ajo heti alkuunsa sellaisilla voimakeinoilla, että pakeneminen on mahdotonta. Pakenijan ajoneuvon ampumisen pitäisi olla ihan vakiotoimenpide, ja jos se ei auta, niin kuskin ampuminen seuraavana. Piikkimatostakin on ollut pakko rikollispolon turvallisuutta ajatellen tehdä sellainen, että se on toiminnaltaan hyvin epävarma, kun todellisuudessa kaahaava pakenija pitäisi saada pysäyttää vaikka betoniporsaalla "kuin seinään".
Nyt, jos ei haluta luoda maailmaa, jossa poliisilta pääsee aina halutessaan pakenemaan vain vain lähtemällä moottoriajoneuvolla karkuun, poliisi todellakin joutuu hakemaan tasapainoa mahdollisesti vakavienkin rikosten kiinnijäämistä pakenevan rikollisen nappaamisen ja yleisön turvallisuuden suhteen ajaessaan takaa, ja koittaessaan saada edelle jonkun pysäyttämään.
"Toinen moottoripyöräilijä loukkaantui kaatuessaan. "
Joopajoo, krokotiilinkyynel. Että oikein poliisia pakeneva rikollisraukka kaatui, kun ei osannut ajaa pakoon riittävän hyvin, ja loukkasi itseään. Harmi, ettei kuollut. Yhteiskunta olisi säästänyt pitkän pennin. Mitään sääliä en tunne itse pakenijoita kohtaan. He ovat ihan itse tiensä valinneet, seuraukset pitää kantaa. Poliisilla pitäisi ehdottomasti olla yllä mainittujen voimankäyttöoikeuksien lisäksi oikeus kiilata myös moottoripyöriä.