Loma alkoi vauhdikkaasti.
https://www.youtube.com/watch?v=a4ElX2AhK1o
https://www.youtube.com/watch?v=a4ElX2AhK1o
Erilainen laskeutuminen
hauska.lasku
24533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Niin mitä erilaista tuossa oli? Ei ehkä kaikista pehmein lasku mutta tuulisissa olosuhteissa kone yleensä istutetaan kiitorataan vähän reippaammalla kädellä. Käsivaralla kuvatessa kamera tärähtää liki laskussa kuin laskussa.
Vähän turbulenttia, ei sen kummoisempaa ja kun koneessa ei ole teliä se tulee hieman terävästi laskussa helposti.
Kikottimia tai pissiksiä tuntui kuitenkin jännittävän melusta päätellen.
Aloittaja ja videon kuvannut eivät ilmeisesti montaa kertaa ole lentokoneella matkustaneet.
Paluulento (eli AY946) tuolla koneella ei lähtenyt enää aikataulun mukaisesti. Kuvaa jotain mitä kameralla ei voi kertoa.
Kai soitettiin iltapuluun että kuolema oli todella lähellä? Muutamia vuosia sitten ruotsalainen toimittaja lensi turkuun. Kone teki ylösvedon juuri ennen laskeutumista ja toimittaja raportoi että kone oli lähellä putoamista, saivat oikaistua juuri ennen puiden latvoja. No niin, laskussa kyllä mennään tosi matalalle yleensä....
Sen verran on tultua istuttua bussikuskien kyydissä, että tietää mikä on normaaalia ja epänormaalia. Aistimukset ja matkustamohenkilökunnan käytös ja kuulutukset antavat hyvän kuvan lennosta (tarvittaessa nauhoitteet löytyvät). Turhaan täällä spekuloida. Tapahtunut mikä tapahtunut, mutta turvallisesti kohteessa ja
herne pois nenästä.
Yksi erilainen kokemus lentämisestä ja hauskaa oli, jokainen lento on yksilöllinen ammattilaisten käsissä.
noh, koita "kyydissä ollut" reppana joskus päästä muuallekin kun Reisisadamiin paskat housussa.
Hui kauheeta! En ikinä lennä enää finnairilla! Oliko kone niin huonosti huollettu että se ei totellut lentäjien ohjausta? Tälläistä ei tapahdu muilla yhtiöillä! Ihme jos kukaan ei loukkaantunut rysäyksessä, miten uskaltavat lentää takaisin?????
Kyllä me naurettiin (aika humalassa) kun isännältä pääsi pieru ja samalla kaatui konjakkilasi syliin.
hauska.lasku nimimerkkiä käyttää useampi kuin yksi. Pääasia, että hauskaa.
Jos itse olisin laskun kapteeni saattaisin valoittaa matkustajille laskeutumiseen vaikuttavia haastavia olosuhteita ja saaden näin luottamuksen lentämisen ihmeelliseen maailmaan.
Sivutuuli on laskussa on normaali olosuhde. Ei siinä ole mitään erikoista. Jos siitä pitäisi erikseen matkustajia informoida, tulisi onnibussin kuljettajankin kertoa helmikuussa joka pysäkin jälkeen että tie voi olla liukas ja bussi saattaa luistella pysäkille tultaessa.
Paluulento oli noin 3,5 tuntia myöhässä jostain syystä. Muut koneet nousivat kyllä kentältä. Tekninen vika?
Tuo on aivan normaalia kun on sivutuuli niin voi olla pompuinen lasku.
Kerron tapauksen joka tapahtui -90 luvun alussa Lufthansan lennolla Berliinistä Amsterdamiin. Kun olimme laskeutumassa Damiin ja kone oli jo hyvin lähellä maata lähes puiden latvojen tasolla. Kone vedettiin niin jyrkästi ylös että happinaamarit putosivat esiin, sitä ylösvetoa kesti varmaan useamman minuutin tai siltä ainakin tuntui. Vieressäni istuneella mieheltä alkoi nenästä valumaan verta. Kun kone lopulta tasaantui vaakalentoon kapteeni kuulutti rauhallisella äänellä anteeksi pyydellen pienkoneen tulleen suoraan laskeutumislinjalle.
Edellinen tapaus ei kuitenkaan tuonut minkäänlaista lentopelkoa.
Kannatti muuten olla aivan järjettömässä pillerihumalassa, muuten olisi pelottanut.
Typerys!
Videosta ei pysty päättelemään kuinka kova lasku oli jos oli ollenkaan. Käsivaralla kuvattuna pienikin töyssi heilauttaa kameraa tuntuvasti. Itse kuvasin erään laskun joka oli ihan nätti ja pehmeä. Videoon tuli kuitenkin iso "töyssy" kohdassa missä laskutelineet ottivat radasta kiinni.
Olitko ensimmäistä kertaa lentäen? Don't worry, ihan peruslaskeutuminen 😊
Eipä tuo ihan peruslaskulta näyttänyt. Jos jokainen laskeutuminen olisi tuollainen, lentokoneet loppuisivat kesken.
Katsoin uudelleen ja edelleen siinä ei huomannut mitään ihmeellistä, muuta kuin kamera ei pysynyt koko kuvaamisen aikana vakaana eikä kikottamisen läpi kuulunut mitään erityistä tömäystä kovasta laskusta.
Jos kone hieman heiluu, niin se on ihan normaalia tuulien takia, kokemuksen myötä sitten oppii milloin meni nätisti ja milloin ei. Ja kun sitä kokemusta on pidemmältä ajalta, eli aikaan ennen kännykkäkameroita ja juutuupeja.
Kuvaajalla ilmeisesti sen verta promillea päällä että kamerakin vispaa kädessä.
Jos koneet joutuu makaamaan kentällä tuntikausia laskun jälkeen tarkastuksessa ei se ole bisneksen kannalta hyvä. Tiettävästi koneet tienaavat kun ne ovat ilmassa kuljettamassa matkustajia. Sattuuhan sitä kun olosuhteet ovat ennalta arvaamattomia.
Lennosta voipi kysyä itse Finnairilta jos kommentoivat.
Kysy sitten, ennen kuin teorisoit syytä. Ja joskus tulee ylläreitä, vaikka olisi huolellinen ja kone täynnä automatiikkaa.
Älä sinä puhu sontaa. Oletko koskaan edes lentänyt?