Erilainen laskeutuminen

Vähän turbulenttia, ei sen kummoisempaa ja kun koneessa ei ole teliä se tulee hieman terävästi laskussa helposti.
Kikottimia tai pissiksiä tuntui kuitenkin jännittävän melusta päätellen.

Paluulento (eli AY946) tuolla koneella ei lähtenyt enää aikataulun mukaisesti. Kuvaa jotain mitä kameralla ei voi kertoa.

Sen verran on tultua istuttua bussikuskien kyydissä, että tietää mikä on normaaalia ja epänormaalia. Aistimukset ja matkustamohenkilökunnan käytös ja kuulutukset antavat hyvän kuvan lennosta (tarvittaessa nauhoitteet löytyvät). Turhaan täällä spekuloida. Tapahtunut mikä tapahtunut, mutta turvallisesti kohteessa ja
herne pois nenästä.
Yksi erilainen kokemus lentämisestä ja hauskaa oli, jokainen lento on yksilöllinen ammattilaisten käsissä.

kyydissä.ollut kirjoitti:

Sen verran on tultua istuttua bussikuskien kyydissä, että tietää mikä on normaaalia ja epänormaalia. Aistimukset ja matkustamohenkilökunnan käytös ja kuulutukset antavat hyvän kuvan lennosta (tarvittaessa nauhoitteet löytyvät). Turhaan täällä spekuloida. Tapahtunut mikä tapahtunut, mutta turvallisesti kohteessa ja
herne pois nenästä.
Yksi erilainen kokemus lentämisestä ja hauskaa oli, jokainen lento on yksilöllinen ammattilaisten käsissä.

Lue lisää

noh, koita "kyydissä ollut" reppana joskus päästä muuallekin kun Reisisadamiin paskat housussa.

hauska.lasku nimimerkkiä käyttää useampi kuin yksi. Pääasia, että hauskaa.

Sivutuuli on laskussa on normaali olosuhde. Ei siinä ole mitään erikoista. Jos siitä pitäisi erikseen matkustajia informoida, tulisi onnibussin kuljettajankin kertoa helmikuussa joka pysäkin jälkeen että tie voi olla liukas ja bussi saattaa luistella pysäkille tultaessa.

Paluulento oli noin 3,5 tuntia myöhässä jostain syystä. Muut koneet nousivat kyllä kentältä. Tekninen vika?

Typerys!

Katsoin uudelleen ja edelleen siinä ei huomannut mitään ihmeellistä, muuta kuin kamera ei pysynyt koko kuvaamisen aikana vakaana eikä kikottamisen läpi kuulunut mitään erityistä tömäystä kovasta laskusta.
Jos kone hieman heiluu, niin se on ihan normaalia tuulien takia, kokemuksen myötä sitten oppii milloin meni nätisti ja milloin ei. Ja kun sitä kokemusta on pidemmältä ajalta, eli aikaan ennen kännykkäkameroita ja juutuupeja.

Ei_filmillä kirjoitti:

Katsoin uudelleen ja edelleen siinä ei huomannut mitään ihmeellistä, muuta kuin kamera ei pysynyt koko kuvaamisen aikana vakaana eikä kikottamisen läpi kuulunut mitään erityistä tömäystä kovasta laskusta.
Jos kone hieman heiluu, niin se on ihan normaalia tuulien takia, kokemuksen myötä sitten oppii milloin meni nätisti ja milloin ei. Ja kun sitä kokemusta on pidemmältä ajalta, eli aikaan ennen kännykkäkameroita ja juutuupeja.

Lue lisää

Kuvaajalla ilmeisesti sen verta promillea päällä että kamerakin vispaa kädessä.

Jos koneet joutuu makaamaan kentällä tuntikausia laskun jälkeen tarkastuksessa ei se ole bisneksen kannalta hyvä. Tiettävästi koneet tienaavat kun ne ovat ilmassa kuljettamassa matkustajia. Sattuuhan sitä kun olosuhteet ovat ennalta arvaamattomia.
Lennosta voipi kysyä itse Finnairilta jos kommentoivat.

monta kirjoitti:

Jos koneet joutuu makaamaan kentällä tuntikausia laskun jälkeen tarkastuksessa ei se ole bisneksen kannalta hyvä. Tiettävästi koneet tienaavat kun ne ovat ilmassa kuljettamassa matkustajia. Sattuuhan sitä kun olosuhteet ovat ennalta arvaamattomia.
Lennosta voipi kysyä itse Finnairilta jos kommentoivat.

Lue lisää

Kysy sitten, ennen kuin teorisoit syytä. Ja joskus tulee ylläreitä, vaikka olisi huolellinen ja kone täynnä automatiikkaa.