Moottori -lehdessä oli julkaistu tämä juttu 8.7.2016:
Italialaisen kuluttajajärjestön mittauksissa 2,0-litraisella EA189-moottorilla varustettu Audi Q5 jopa kasvatti typpioksidipäästöjään Volkswagen-ryhmän korjauksen myötä.
Italialaisen Altroconsumo-kuluttajajärjestön mukaan Volkswagen-ryhmän suorittama dieselskandaalin korjaus itseasiassa pahentaa typpioksidipäästöjä lähtötilanteeseen nähden.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajajarjesto-volkswagenin-dieselkorjaus-pahensi-typpioksidipaastoja/
Pysyyköhän tuo VW pystyssä nykymuodossaan vielä kuinka kauan?
Italialaisen kuluttajajärjestön mittauksissa 2,0-litraisella EA189-moottorilla varustettu Audi Q5 jopa kasvatti typpioksidipäästöjään Volkswagen-ryhmän korjauksen myötä.
Italialaisen Altroconsumo-kuluttajajärjestön mukaan Volkswagen-ryhmän suorittama dieselskandaalin korjaus itseasiassa pahentaa typpioksidipäästöjä lähtötilanteeseen nähden.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajajarjesto-volkswagenin-dieselkorjaus-pahensi-typpioksidipaastoja/
Pysyyköhän tuo VW pystyssä nykymuodossaan vielä kuinka kauan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
8 miljoonaa VW tuotetta reikä lohkoon ja paaliin..
Kuka keksi jo vuosia sitten tuon paaliin sanan?
Se on nyt totta!
Pysyy pystyssä, ei kaadu ainakaan näihin kotimaisien trollien juttuihin.
Mikä saa sinut uskomaan siihen että VW pysyy pystyssä nykymuodossaan?
Ei senkään kassa ole pohjaton.
Tämä on sitä hienoa ja kehuttua nykytekniikkaa. Ymmärtäis vielä joskus sen miten ihmeessä tämä vielä palvelisi auton omistajaa. Mutta kun ei.