Tehdääs nyt vertailu 406:n ja 605:n välillä ja katsotaan kumpi saa enemmän kehuja.
Päältä päin tyyliltään autot näyttää samanlaisilta jotenkuten ja siksi otin tämän aiheeksi,kertokaa kummankin auton huonoja ja hyviä puolia joka osa-alueelta,omista kokemuksistanne jne.....vertailu pystyyn!:)
Päältä päin tyyliltään autot näyttää samanlaisilta jotenkuten ja siksi otin tämän aiheeksi,kertokaa kummankin auton huonoja ja hyviä puolia joka osa-alueelta,omista kokemuksistanne jne.....vertailu pystyyn!:)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onko nuo nyt loppujen lopuksi aivan vertailukelpoisia? Mallimerkinnän ensimmäinen numero pitäisi merkitä aika paljon, niinkuin kokemukseni mukaan onkin. 406 tuntuu hieman heppoiselta 605:n jälkeen, vaikka varsin vakaasta autosta onkin kyse. Edelleen 605:n ergonomia on parempi - mm. 406:n automaattiversiossa vaihdekeppiin täytyy kurkotella, ainakin vanhempien mallien istuin ei ole aivan paras mahdollinen, käsinojia ei ole kaikissa malleissa,... pieniä juttuja, mutta silti ne yhdessä muodostavat selkeän eron mallien välille.
Uusimpiin 406-malleihin on ohjaamoa paranneltu ja farmariversio kiinnostaa, koska 605:ttä saa vain sedanina. Ei varmaankaan pajoa auto muuttuisi.
Parasta 605:ssa on se että sitä ei myydä koppiversiona.
Eihän sitä nyt koppimopoa voi koskaa edes kuvitella edustusluokkaan...
605 on muuttunut melko vähän, siksi se näyttää sisäilmeeltäänkin vähän vanhahtavalta mutta ei kuitenkaan niin muoviselta kuin 406.
605 on tosi jämäkkä, tilava, hiljainen, siinä oven sulkemisestakin kuuluu oikeanlainen thump-ääni:-)
Hinnaltaan 605 on aliarvostettu mutta ostajalle se on tietty hyvä asia.
Ja ajatelkaa nyt, se on tehtaan lippulaiva omalta ajaltaan, siinä on kaikki mitä ne on osannut...