Onko vinkkiä, mikä olisi hiljainen rengas Audi A3:een? Nykyiset ovat järjettömän ÄÄNEKKÄÄT! (Jotkut Pirelli PZerot). Vai onko ongelma A3:n heikko äänieristys?
Joka tapauksessa hakusessa hiljainen rengas (225/45 R 17 -koossa).
Joka tapauksessa hakusessa hiljainen rengas (225/45 R 17 -koossa).
Vastaukset 27
Vanhimmat
Esim. Hankook tai Vredenstein, katsele rengas-onlinesta db-mukaan.
Itse arvostan myös rengasvalinnassa sitä, että rengas on hiljainen. Tämä on osaksi syy myös siihen, että olen viimeiset 16 vuotta ajanut talvet kitkoilla, Nokia tai Continental. Kesäkumina Continental on hiljainen menijä.
Mitä leveämpi ja matalaprofiilinen rengas sen meluisampi. 215x55x16 olisi paljon hiljaisempi jos vaan itsetunto sietää. Polttoainettakin säästyisi selvästi.
oli hankookit aikasenmin kulu ja ostin nokia ja nyt osu rengas valinta koko toi ja tosihiljaset
Kyllähän Nokialta ei hiljaisia renkaita löydy, monet valittaneet äänimaailmaa kovaksi.Mutta eikö bremium Audissa ole äänieristys kunnossa?
Dunlopit on hiljaisia.
A3 on pikkuauto, jossa on pikkuauton äänieristys. Laita siihen Golfista tuttu rengaskoko, jos hiljaisempaa haluat.
Kannattaa varmaan suosiolla ostaa parempi auto niin ei tarvitse tuollaisten ongelmien kanssa painia.
WC-paperirullat käy myös hyvin ja on hiljaiset!
225/45 R 17 selittää paljon. Tuolla profiilisuhteella on aivan turha hakea hiljaisuutta, rengasmerkistä riippumatta.
195/65 R 15 kuuluu tuollaisiin kippoihin.
Esim Kumho KH27, Vredestein Sportrac 5, Barum Bravuris 3. Nuo ovat suht edullisiakin ja kaikki kolme saivat TM 2016 kesärengastestistä täyden kympin hiljaisuudesta.
Minä en usko enää yhteenkään rengastestiin.Testeissä kusetetaan, tavalla tai toisella.
olet ilmeisesti hieman nolo tapaus.
Jos ei rengastestiin halua uskoa niin silloin on turha kysyä yhtään mitään renkaista. Rengastestit on ainoa paikka missä saa edes jotenkin vertailukelpoisi tuloksia.
Tavallisen autoilijan mututuntuma ei kerro mitään, varsinkin kun useimmiten verrataan sitä vuonna 2006 alla ollutta micheliniä tänä kesänä ostamaansa (eri kokoiseen) contientaliin tai vastaavaa.
Michelin Energy saver on markkinoiden hiljaisin kesärengas.
ei ole.
Enpä usko, omankaan kokemuksen perusteella. Michelin kestää hyvin kilometrejä, mutta korvat kestävät paremmin monia muita merkkejä.
Yleisesti ottaen: kova kumiseos = kulumista kestävä mutta meluisa, pidossakin toivomisen varaa.
No itse lähtisin versoenin 215*20 ihan ok mennä jos diggaa hiljaisesta hiipimisestä. Toinen vaihtoehto on derfiinin slick renkaat ja mielellään 220*30 upgradetut nakit. Menee nätisti.
Minä vaihtaisin ensin A3 tilalle kunnon auton.
Leveät ja matalat muotimunkit ja hiljaisuus ovat yhteensovittamaton pari.
Itselläni on autotoimittajien yleisesti hiljaiseksi kehuma takavetoinen saksalaisauto. Suvigummit Hankook 225/50 R 17, talvitallukkaat (kitka) Conti 205/60 R 16. Pakko myöntää, että meluttomuudessa on selvä ero jälkimmäisten hyväksi.
Harmi, että automaattivaihteiston valinta johti automaattisesti varustustasoon, johon kuuluivat nuo isommat vanteet ja leveämmät läskit, joita Suomen tiestö ja nopeuksiltaan kuristettu liikenne eivät todellakaan edellytä.
Tekisi mieli vaihtaa korkeaprofiilisempiin, hiljaisempiin ja mukavampiin kesälläkin!
Vain sammaloituneet kumit on hiljaisia ei humise kumise!
ei tuollaista halpaa autoa hiljaiseksi saa se kuuluu asiaan
MItä ohuempi kerros on kumia vanteen ja tien välisssä, sitä suurempi on meteli ja kovempi kyyti. Mitä leveämpi rengas,sitä enemmän kuluu, nousee herkemmin vesiliirtoon ja hakee uria. Kaikista huonoista ominaisuuksista pöljät maksavat sikamaista hintaa kun on "hyvän näköinen"
No mieti nyt, minkä näköinen tollainen sämpylä Audi on perus kumeilla.Pakkohan sinne on isot pyörät laittaa, että näyttäis edes joltain, oli sitten uusi tai vanha.
NäKyyk se sinne ratin taa, vai haluatko miellyttää teroja mmmmmm.....?
Jokin kitkarengas.