Katsastuksessa päästöt oli seuraavasti
tyhjäkäynti:
CO% 0,00
CO2 8,9
HC ppm 4
O2 4,8
Kierroksilla
CO% 0,02
CO2 12,50
HC ppm 8
O2 3,2
Lambda 1,180
Eli lukujen perusteella liikaa happea ja mittaus ei näytä järkevää? Ilmeiseti pakoputken vuodot kannattaa tarkistaa, mutta mitä muuta? Sen teen itse ennenkuin vien muualle mittausta varten. Mistä huomaa imuilmavuodot?
Lambda anturi R19:een on aika halpa, joskaan en tiedä onko sillä tuossa merkitystä (katson kumminkin montako piuhaa sinne menee, jos ostaa). Motonetin sivulla lukee, että se kannattaa vaihtaa 160tkm kohdalla (ja kilometrejä on 280tkm). Jos nyt vielä kerran... saisi tuon autovanhuksen katsastettua, niin hyvä.
Ruosteita ei ollut paikattavana katsastuksessa (takajarruihin ostin jo uudet kengät, kun jarruteho heikkoa).
Päästöt katsastuksessa
3
231
Vastaukset
- Ecomies
Itse aloittaisin kanssa vuotojen etsinnällä. Lambda-anturi saattaa olla ihan kunnossa, mutta moottorin aivot eli ecu pyrkivät korjaamaan vuotojen aiheuttamaa käyntiongelmaan noiden epäloogisten arvojen pohjalta.
Näin oireista päätellen tarkistaisin myös imupuolen vuodot. Tehottomien jarrujen syy voi olla alipainevuoto jarrutehostajan letkuissa tai jopa itse tehostajassa.
Pidetään se vanha rellu liikentessä, koska se on kuitenkin kestävää kehitystä.Pakoputkessa oli sen verran vuotoa, että putken pään tukkiminen lopetti suhinat -- ruosteinen reikä aukesi kokonaan :) Selittänee hyvin ylimääräisen hapen.
Nyt on takapönttö vaihdettu ja myös uudet jarrukengät. Tilaukseen meni uusi jarrusylinteri taakse, tihkuu nestettä ja hiljalleen kastelee kenkiä jos ei nyt niin aika pian. Ei taida jarruputki kestää irroitusta ja vähän kupariputkea vanhan tilalle...
Kun nuo on korjattu, niin voi katsoa onko vielä tehottomuutta jarruissa. Tuollaisesta yli 20v vanhasta autosta helppo löytää kunnostuskohteita.jth_12 kirjoitti:
Pakoputkessa oli sen verran vuotoa, että putken pään tukkiminen lopetti suhinat -- ruosteinen reikä aukesi kokonaan :) Selittänee hyvin ylimääräisen hapen.
Nyt on takapönttö vaihdettu ja myös uudet jarrukengät. Tilaukseen meni uusi jarrusylinteri taakse, tihkuu nestettä ja hiljalleen kastelee kenkiä jos ei nyt niin aika pian. Ei taida jarruputki kestää irroitusta ja vähän kupariputkea vanhan tilalle...
Kun nuo on korjattu, niin voi katsoa onko vielä tehottomuutta jarruissa. Tuollaisesta yli 20v vanhasta autosta helppo löytää kunnostuskohteita.Laitan vielä sen jarrujen tehon puutteen syyn: rumpujarrun automaattisäätö ei toimi ja silloin rummun ulkopuolisesta säädöstä ei saanut enää kiristettyä. Rummun sisäinen säätö kohdalleen laitettuna jo takaa löytyi kummallekin takapyörälle 1,5kN eli toimittaa hyvin käsijarrun tehtävän :)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persujen mukaan rasismi on huumoria
Vaan kun koomikko kutsui Halla-ahoa fasistiksi, niin piti haastaa oikeuteen. Mihin se huumorinitaju yhtäkkiä hävisi? ⠀1855380Rasismia kaikkialla näkevät ovat Suomen tyhmimpiä ihmisiä
ja monillahan kuluu myös mielialalääkkeitä, eli päässä on ongelmia. Mutta he eivät tajua kuinka paljon ja ihan todellis1285308BOIKOTOIN - Ei mitään Suomi.fi postilaatikoita käyttöön
Ainakaan minulle! Vai että pitäisi alkaa siellä käyädä katselemassa tammikuusta 2026 siis periaatteessa päivittäin että2144142- 2183376
Lasse Lehtonen vaatii persuja pyytämään anteeksi aasialaisilta
Persut ova romahduttaneet Suomen maakuvan parissa päivässä negatiiviseksi rasismillaan ja se alkaa vaikuttamaan jo Suome1233168Hallitus on kaadettava ja Orpon on erottava
Mikään muu hallitus ei ole oman elämäni aikana tuhonnut näin paljon tämän maan taloutta ja työllisyyttä sekä suomen main1043114HS 12/25 kysely: persut romahti, demarit raketoi
Kyyti on kylmää persuleirissä, saattaa vetää siellä silmätkin viirulleen. Sen sijaan SDP:n puoluetoimistolla voidaan pok192941- 1271904
Rasismi rapauttaa Suomen mainetta ja hallituksen hiljaisuus pahentaa vahinkoa
Finnairin viesti Japanista on pysäyttävä: suomalaisen politiikan rasismikohut heijastuvat suoraan matkustuspäätöksiin ja1641867- 611389