Kävin eilen noudattamassa postissa tullutta
koeajokutsua ja tyypitin 320dA:n. Loistava peli.
Jos joku olisi kymmenen vuotta sitten väittänyt
minulle, automaattivaihteinen diesel voi olla
hauska ajettava, olisin nauranut päin naamaa...
koeajokutsua ja tyypitin 320dA:n. Loistava peli.
Jos joku olisi kymmenen vuotta sitten väittänyt
minulle, automaattivaihteinen diesel voi olla
hauska ajettava, olisin nauranut päin naamaa...
Vastaukset 6
Vanhimmat
BMW on nostanut asemaansa Suomessa nimen omaan
dieseleiden myynnillä. 500-sarjan eniten myyty
malli on 530D, eikä 320D:kään mitenkään huonosti
myy. Urheilullinen ja diesel eivät vaan jotenkin
istu käsi käteen. Ja totuuden nimessä on
sanottava, ettei diesel-bemuilla ole mitään jakoa
tehokkaimpien bensa-bemujen kanssa
suorituskyvyssä. Myös polttoainekuluissa
säästäminen ja BMW:llä ajaminen ovat ristiriidassa
keskenään. Diesel moottori soveltuu traktoriin, ei
urheiluautoksi miellettyyn sedaniin.
Miksi ihmeessä BMW:llä ajaminen ei saisi olla
taloudellista ja jopa ympäristöä säästävää?
Pitäisikö BMW:llä ajamisen viestiä jotain
tällaista: mulla on niin paljon rahaa, että mä en
välitä!
Tietenkään 320d ei pärjää tehokkaammille bensa-
autoille, mutta useimmille samantehoisille se
pärjää oikein mukavasti. Eihän automaattikaan
ole "urheilullinen", mutta yhdessä BMW:n diesel
ja automaatti toimivat erittäin mukavasti.
Urheilullisuutta haluaville on omat mallinsa. Jos
hinnalla ja polttoainekuluilla ei ole väliä, niin
siitä vaan Z8 talliin!
Onko 740d traktori? Eikö BMW tiedä mitä on
tekemässä varustaessaan mallejaan dieselillä?
320diesel on pitemmän päälle paljon mukavampi
ajettava kuin 320bensa. Diesel vääntää alhaalta,
kun bensa ei lähe kunnolla kuin vasta 4000
kierroksessa minuutissa. Onhan sinä bensa
kutosessa oma fiilis, mutta minun kukkaro ei sitä
fiilistä kauaa kestä.
Ei ehkä traktori, muttei urheiluautokaan.
Ihmiset, jotka ajavat paljon, eivätkä korosta
loppuun vietyä urheilullisuutta, ostavat dieselin.
Ehkä BMW on pakotettu valmistamaan dieseleitä,
jottei se jää muiden merkkien varjoon tässä
eko/köyhyys kilpailussa. Itse en ole ajanut
yhdelläkään dieselillä, josta olisi saanut fiboja.
Ei edes 330d vakuuttanut suorituskyvyllään.
Matka-autona kyllä toimii OK dieselikin.
Voi ajatella myös, että olisi Jaguar S-Type 3.0d
Kuulostaisi pahalta, mersun tapauksessa
dieseleihin on tottunut, onneksi BMW tekee vain
muutamaa moottoria, johon dieseliä saa tungettua
niin, että kone käy jos näin suorasti sanotaan ;).
No eiköhän se 330d lähe ihan kivasti sellaset
reilu 7 sekkaa sataseen, et kyl se on kohtalaisen
urheilullinen 17" vanteineen ja
turboujelluksineen...